李海波
- 作品数：7 被引量：22H指数：3
- 供职机构：东风汽车公司更多>>
- 发文基金：湖北省自然科学基金国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程更多>>
- 某SUV背门锁异响解析及改进被引量：3
- 2017年
- 本文通过介绍背门异响产生机理,然后结合某款SUV整车路试中产生背门锁和锁扣撞击异响问题,展开原因分析,从背门模态、支撑反力和锁本身进行了详细分析,得出支撑反力不足是产生异响的主要原因,并提出最终解决方案,解决了撞击异响问题,为以后解决背门系统其它异响问题提供参考。
- 李海波王朝锐刘剑平庞胜军黄明新
- 关键词：异响
- 一种改进的电动汽车锂电池RC滞后模型及其应用被引量：2
- 2019年
- 为提高电动汽车电池SOC估计精度、收敛速度和鲁棒性,提出了一种改进的锂电池RC滞后模型及自适应粒子滤波的SOC估计方法。在传统RC模型基础上加入滞后模块,使用粒子群算法搜索的方法求解模型参数,综合考虑计算量和模型精度,确定了一阶RC滞后模型作为锂电池等效模型。在传统粒子滤波基础上,提出了观测噪声方差自适应估计方法。仿真结果表明,SOC初值误差较大时,自适应粒子滤波收敛速度和鲁棒性、SOC估计精度和稳定性明显优于传统算法。
- 孙川孙川褚端峰李海波
- 关键词：电动汽车荷电状态自适应粒子滤波
- 插电式混合动力轿车参数匹配及控制策略研究
- 2017年
- 以整车动力性指标和纯电动续驶里程指标为依据,详细介绍动力电池、主电机、ISG和传动系统等各动力总成的选型和匹配原则,并设计相应的能量管理策略。分别通过建模仿真和实车试验,验证了动力系统设计的合理性和有效性。
- 梁缘徐飞赵征澜李海波潘奕然
- 关键词：动力总成控制策略
- 某车型行李箱盖锁扣断裂分析及改进被引量：1
- 2017年
- 某车型行李箱盖在使用过程中发生锁扣断裂失效,本文通过进行扫描电镜微观分析断裂样件,确定锁扣失效的模式;然后通过对锁扣力学性能、零件定义、车身制造精度及装配调整等方面展开分析,得出锁扣耐久性能不高和装配调整较差等主要原因;最后通过更换锁扣材料、局部结构优化和提高装配精度,经实车验证有效地解决了锁扣断裂问题。
- 王朝锐李海波黄明新庞胜军
- 关键词：行李箱盖
- 基于NEDC循环工况的集成式电驱动系统匹配优化被引量：8
- 2018年
- 针对传统的驱动电机系统匹配方法在NEDC循环工况下未能充分利用电机高效区问题,提出了基于实车NEDC循环工况试验结合理论计算对比分析的方法,通过核算集成式电驱动系统需求机械能占比来优化电机高效区,采用线性插值和加权算法优化减速器速比,对优化结果进行了仿真和试验验证结果表明,优化后的集成式电驱动系统效率比优化前提升10.9%。
- 李海波赵建华罗东李丹林
- 关键词：纯电动汽车
- 行李箱盖四连杆铰链气撑杆设计与优化计算被引量：8
- 2013年
- 通过对装备气撑杆及四连杆铰链的行李箱盖系统的受力分析,建立起了用户在开关行李箱盖时,操作者手部操纵力与行李箱盖开启角度之间的关系。针对此开启操纵机构系统进行了阐述,并介绍了在以上基础之上开发的一种基于Excel的行李箱盖气撑杆的计算程序,通过优化计算开发程序选择合适的气撑杆,可使开启机构运动平缓,人手开启方便轻松。
- 李海波刘剑平王朝锐樊树军
- 关键词：操纵性
- 一种并联式混合动力耦合集成方案的研究和模式分析
- 2017年
- 描述一种驱动电机与变速器合成的并联式机电耦合集成装置结构,研究并分析动力耦合集成装置在功能和效率上所具备的优势和特点,给出动力合成一体化装置运行模式和控制方式,同时针对几种动力耦合方案进行了动力性、经济性仿真结果对比分析验证。
- 赵建华李海波何春芳佘建强
- 关键词：变速器
