李浩
- 作品数：53 被引量：204H指数：8
- 供职机构：江苏省交通规划设计院股份有限公司更多>>
- 发文基金：江苏省交通科学研究计划项目国家自然科学基金国家科技支撑计划更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学农业科学环境科学与工程更多>>
- “盖挖工法”在茅山隧道施工中的应用被引量：10
- 2008年
- 茅山西隧道下行线进口段局部为负埋深,为减少公路建设大开大挖对生态环境的破坏,该段设计采用盖挖法施工。文章详细介绍了该段盖挖设计和施工方法,工程实践表明盖控法施工环保、安全,对类似工程设计提供了一定的借鉴作用。
- 方忠强李浩
- 关键词：隧道工程
- 多圆盾构土体位移特征及其应用被引量：6
- 2012年
- 文章以日本某深埋地铁车站工程为例,基于修正的Loganathan公式,运用叠加原理,建立了多圆盾构施工扰动引起土体位移的计算公式,分析了多圆盾构施工扰动引起的地表沉降、土体深层沉降、侧向位移特征。结果表明,计算值与实测值吻合较好,其修正的Loganathan公式适用于计算多圆盾构施工扰动引起的土体位移,多圆盾构横向地表沉降特征基本符合正态分布。所得结论对于多圆盾构工法在我国的进一步运用具有一定的借鉴作用。
- 孙统立李浩韦良文
- 复合式中墙连拱隧道衬砌结构计算方法探讨被引量：5
- 2009年
- 由于连拱隧道荷载计算理论不成熟,现有结构计算模型很难准确模拟复合式中墙连拱隧道的受力机理,所以目前没有针对复合式中墙连拱隧道统一的结构计算方法。基于双塌落拱的假定确定连拱隧道荷载计算方法,使用有限元计算软件,用仅受压弹簧模拟中墙和二次衬砌之间的作用,基于荷载结构法合理建立复合式中墙连拱隧道衬砌结构计算模型。结合苏州凤凰山连拱隧道的设计,使用该模型计算隧道衬砌的受力,并进行配筋和强度安全系数计算,为复合式中墙连拱隧道设计计算提供有益的探讨。
- 王涛方忠强李浩
- 关键词：连拱隧道复合式中墙荷载结构法
- 隧道施工对框架结构及地表位移影响的数值分析被引量：16
- 2008年
- 研究目的:隧道施工对邻近建筑物影响的现有研究方法通常首先计算地表位移,然后将地表位移施加于建筑物模型上,忽略了建筑物自重和刚度的影响。建立隧道从框架结构正下方穿越的三维有限元模型,分析地表在隧道开挖和既有框架结构共同作用下的位移变化规律,分析隧道施工对梁、柱和桩体位移及受力的影响,为隧道下穿既有框架建筑物的设计和施工提供参考意见。研究结论:框架结构的自重会显著增大地表沉降值及其范围,其刚度会显著限制地表侧向位移;隧道施工对框架结构的竖向位移影响较大,对其侧向变形影响较小;中梁弯矩变化较小,边梁的的最大负弯矩有较大幅度的增加。中柱的轴向压力降低,边柱的轴向压力增加。在实际工程中,应加强对边梁弯矩和边柱轴力的监控。
- 李浩王涛徐日庆
- 关键词：隧道地表位移
- 以CFRP筋作体外预应力束的公路桥梁设计研究
- 这是国内第一座采用CFRP筋作预应力束的公路预应力混凝土桥梁的设计。该桥两边跨为整体现浇25m简支梁,以CFRP筋作为体外预应力束。为进行两种CFRP筋效能对比,分别采用CFRP leadline（碳纤维线筋）和CFCC...
- 王鹏丁如珍李浩丁汉山王新定郭范波
- 关键词：桥梁预应力混凝土CFRP体外预应力
- 文献传递
- 收敛─约束法原理及其在隧道设计中的应用
- 岩石围岩应力和位移的解析解一般只针对圆形隧道断面,实际中的隧道多采用曲墙式断面,断面形式多种多样,这就使得解析解在隧道设计过程中存在一定局限性。相比而言,数值模拟具有更强的针对性。针对新奥法施工隧道采用FLAC<'3D>...
- 李浩陈寅奕徐永福张志泉
- 关键词：公路隧道工程围岩收敛纵向沉降复合支护
- 一种用于盾构隧道的泥水劈裂压力测试装置及方法
- 本发明公开了一种用于盾构隧道的泥水劈裂压力测试装置，包括三轴仪压力室，设置在三轴仪压力室内部的泥水筒，泥水筒内活动设置有活塞，活塞通过压力传杆与三轴仪压力室的传压活塞杆连接，泥水筒的底部还连通有泥水管，泥水管下端形成有若...
- 汪海李浩方忠强王涛刁红国
- 宁杭高速公路兰右山段路堑边坡防护及排水设计被引量：3
- 2005年
- 通过对宁杭高速公路兰右山段地质条件分析及路堑边坡稳定性研究,介绍了高速公路特殊地质条件 下路堑边坡的防护及排水设计。
- 李浩孙海军
- 关键词：排水设计宁杭高速公路路堑边坡
- 蠡河大桥主桥设计
- 2005年
- 蠡河大桥主桥跨越干线V级航道蠡河,上部结构为49.5m+90m+65.5m不对称变截面悬浇预应 力混凝土连续箱梁。介绍了主桥的设计概况、主拉应力控制、合拢段设计、箱梁横断面设计及上部施工不平衡重对 主墩的影响等几个重点问题。
- 肖军李浩
- 关键词：主桥设计预应力混凝土连续箱梁
- 锡澄高速公路无锡互通钢箱梁桥面铺装及排水设计
- 本文根据钢箱梁桥的特性,分析了钢箱梁桥对其桥面铺装层的高温稳定性、耐疲劳特性、抗剪切性能和排水特性所提出的一系列要求,并针对这些要求选择新材料、新工艺以确保钢箱梁桥面的沥青混凝土铺装展能满足其高温稳定性、低温柔软性、粘韧...
- 李浩孙大松
- 关键词：钢箱梁桥面铺装排水
- 文献传递
