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李洪福

作品数：2 被引量：15H指数：1
供职机构：山东建筑工程学院工程结构现代分析与设计研究所更多>>
相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>

合作作者

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇交通运输工程
  • 1篇建筑科学

主题

  • 1篇等级公路
  • 1篇地震
  • 1篇地震作用
  • 1篇岩土
  • 1篇岩土工程
  • 1篇优化设计
  • 1篇山区高等级公...
  • 1篇设计方法
  • 1篇土工
  • 1篇桥梁
  • 1篇桥梁结构
  • 1篇桥梁结构优化...
  • 1篇稳定性
  • 1篇梁结构
  • 1篇结构优化
  • 1篇可靠度
  • 1篇公路
  • 1篇高等级
  • 1篇高等级公路

机构

  • 2篇山东建筑工程...

作者

  • 2篇李洪福
  • 2篇鹿晓阳
  • 1篇尹世平
  • 1篇赵晓伟

传媒

  • 2篇山东建筑工程...

年份

  • 1篇2005
  • 1篇2004
共 2 条 记 录，以下是 1-2
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排序方式：
桥梁结构优化设计的发展概况被引量：14
2004年
较全面的介绍了桥梁结构优化设计的发展,指出了优化设计在桥梁工程中发展缓慢的原因。讨论了基于可靠度的桥梁结构优化设计的模型,该模型可描述和处理桥梁结构中客观存在的各种不确定性因素,可定量地分析计算安全、适用及经济的各项指标,科学地协调它们之间的矛盾,使它们达到合理的平衡;提出了该模型重点研究的内容和要解决的问题。探讨了基于可靠度桥梁优化设计的发展层次和未来的发展。
尹世平鹿晓阳李洪福
关键词：桥梁结构优化设计可靠度
一种山区高等级公路高边坡设计方法被引量：1
2005年
针对山区某高速公路高边坡,使用岩土工程分析软件分析了地震作用下该高速公路高边坡的稳定性。针对分析结果采用混合式锚固结构进行加固,并应用岩土工程分析软件对这一加固措施进行计算,结果符合规范要求。实例分析表明:此种防护设计方法在山区高等级公路边坡防治设计中具有推广应用价值。
李洪福汲淑丽赵晓伟鹿晓阳
关键词：公路岩土工程地震作用稳定性
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共1页<1>
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