李晶
- 作品数：14 被引量：10H指数：2
- 供职机构：西安交通大学电气工程学院更多>>
- 发文基金：“十一五”国家科技支撑计划中央高校基本科研业务费专项资金教育部“新世纪优秀人才支持计划”更多>>
- 相关领域：电气工程交通运输工程机械工程更多>>
- 一种新型串联型有源电力滤波器无谐波检测控制方法被引量：2
- 2009年
- 提出了一种新型的用于串联型有源电力滤波器(SAPF)的控制方法,这种控制方法的思路是控制由SAPF产生的补偿电压跟踪电源电流的K倍来实现电流谐波的抑制.因为控制参考信号直接通过检测电源电流得到,无需谐波的任何信息,故提出的控制方法实际上消除了传统方法中必须的谐波检测的过程.和传统的控制方法相比,所提出的新型控制方法更简单,易于实现,降低了系统成本,避免了由复杂的谐波计算所带来的延时,能够获得更好的谐波补偿效果.仿真和实验结果都验证了所提出的新型控制方法的有效性.
- 袁敞刘进军王晓钰李晶王兆安
- 关键词：串联型有源滤波器谐波检测控制方法
- 下一代双电压汽车用能量双向馈送DC-DC变换器被引量：2
- 2008年
- 本文旨在介绍汽车电压系统升级的背景和趋势。汽车电压系统的升级虽然有很多优点,但是,也对电力电子产业提出了更高的要求,本文将会介绍电力电子产业面临的挑战。在汽车电压系统的过渡过程中,为了能够兼容一些已经成熟的汽车电子产业和新兴的汽车电子产业,提出了14V/42V双电压供电系统,在汽车双电压供电系统中需要一个能量双向馈送DC-DC变换器,能够起到功率分配和降压的作用。该双向DC-DC变换器的设计,在体积、成本、温度、精确性等方面有更高的要求。本文也将重点介绍这种双向DC-DC变换器的作用和设计思想,并且介绍双向DC-DC变换器设计中有待解决的难题。
- 炒敏卓放王丰李晶
- 关键词：电力电子双向DC-DC变换器
- 一种低电应力单管控制升降压变换器
- 一种新的低电应力单管控制升降压变换器，包括输入电源vin、开关管S1、电感L1、电感L2、二极管D1、二极管D2、二极管D3、电容C1、电容C2、输出电阻负载R或恒功率负载P；输入电源vin、开关管S1串连，电感L1并联...
- 李晶汪蕾刘进军
- 文献传递
- 一种用于宽母线范围的平方高增益升压/升降压变换器
- 一种用于宽母线范围的平方高增益升压/升降压变换器，包括：第一开关管S1、第二开关管S2、第一电感L1、第二电感L2、第一二极管D1、第二二极管D2、第一电容C1、第二电容C2。本发明变换器包含两个有源器件需要控制，控制简...
- 李晶刘进军鞠凯宾
- 文献传递
- 一种输入电流连续的高增益升压变换器
- 一种输入电流连续的高增益升压变换器，包括输入升压模块、电压变换模块、整流滤波输出模块；具体包括第一开关管S1、第二开关管S2、第一电感L1、第二电感L2或变压器T、第一二极管D1、第二二极管D2、第一电容C1、第二电容C...
- 李晶马奎安阳晓彬刘少鹏
- 文献传递
- 计及纹波和谐波的M3C稳态特性建模与功率运行区间研究
- 2024年
- 明确模块化多电平矩阵变换器(M3C)的功率运行区间是制订运行方案的前提与基础,但由于M3C内部纹波和谐波特性建模困难,现有研究未能充分考虑它们对电气量峰值、有效值等指标的影响,导致计算结果不够精确。对此,提出面向M3C纹波和谐波耦合特性的dq域动态建模方法,并建立21维模型;进而,提出稳态运行点求解方法,并考虑网侧电流、调制比、桥臂电流有效值和子模块电容电压峰值约束,结合典型算例计算M3C功率运行区间;同时,针对电容电压峰值影响因素众多、计算困难的难题,提出近似计算方法;最后,提出拓展功率运行区间的建议。研究结果表明:所建模型具有较高精度;M3C的功率运行区间在重载时主要由网侧电流约束决定,在轻载时主要由子模块电容电压波动约束决定;抑制谐波环流有助于提升M3C功率运行区间;当M3C两侧无功功率较大且方向相反时功率运行区间下降。
- 丁宇刘沈全李晶王钢
- 关键词：分频输电
- 一种新的低电应力单管控制升降压变换器
- 一种新的低电应力单管控制升降压变换器，包括输入电源vin、开关管S1、电感L1、电感L2、二极管D1、二极管D2、二极管D3、电容C1、电容C2、输出电阻负载R或恒功率负载P；输入电源vin、开关管S1串连，电感L1并联...
- 李晶汪蕾刘进军
- 文献传递
- 非对称故障下直驱式风力发电系统低电压穿越能力的研究
- 本文通过对直驱式风电系统在电网非对称故障下动态特性的仿真，发现系统不仅有不平衡的问题，同时由于不平衡导致直流侧和输入电网的功率还有一个两倍频的波动。然后通过理论分析解释其产生的原因。对于直驱式风电系统在电网非对称故障下的...
- 甘韦韦李晶刘进军
- 关键词：直驱式风力发电系统低电压穿越能力非对称故障动态特性仿真验证
- 文献传递
- 下一代双电压汽车用能量双向馈送DC-DC变换器
- 随着汽车电器化和自动化的迅速发展,以14V电压为主的汽车电压系统已经不能满足日益增长的汽车电子设备的需要,42V汽车电压系统被提上了日程。汽车电压系统的升级,将会给汽车的发展带来很大的好处:降低电流水平;缩小电线和电子元...
- 粆敏卓放王丰李晶
- 关键词：电力电子变换器汽车电子
- 文献传递
- 电压控制正极性输出罗变换器的改进平均模型建模及稳定性分析
- 2015年
- 基于平均建模法并考虑到正极性输出罗(positive output super-lift Luo,POSL Luo)变换器中能量传输电容电压存在突变的事实,建立了POSL Luo变换器的改进平均模型,推导并分析了POSL Luo变换器输出电压对占空比的传递函数.建立了电压控制POSL Luo变换器的输出电压对基准电压的传递函数,分析了系统的稳定性.采用PSIM软件进行电路仿真以及设计硬件电路进行电路实验,以PSIM仿真结果和电路实验结果验证了模型的有效性和理论分析的正确性.研究结果表明:相比于POSL Luo变换器已有的平均模型,采用本文的改进平均模型可有效的分析POSL Luo变换器的特性及电压控制POSL Luo变换器的稳定性.
- 王发强李晶马西奎
- 关键词：电压控制
