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李坤

作品数:12 被引量:4H指数:1
供职机构:武汉科技大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:金属学及工艺交通运输工程机械工程医药卫生更多>>

文献类型

  • 5篇期刊文章
  • 5篇专利
  • 2篇学位论文

领域

  • 5篇金属学及工艺
  • 2篇机械工程
  • 2篇交通运输工程
  • 1篇建筑科学
  • 1篇医药卫生

主题

  • 5篇静压
  • 4篇金属
  • 3篇镀锌
  • 3篇行走马达
  • 3篇异种金属
  • 3篇制动
  • 3篇制动气室
  • 3篇消防
  • 3篇消防炮
  • 3篇回转
  • 3篇回转马达
  • 2篇镀锌层
  • 2篇压力焊
  • 2篇汽车
  • 2篇汽车车身
  • 2篇热镀
  • 2篇热镀锌
  • 2篇热镀锌层
  • 2篇作业时间
  • 2篇消防车

机构

  • 12篇武汉科技大学

作者

  • 12篇李坤
  • 3篇王兴东
  • 3篇孔建益
  • 3篇谈云勇
  • 3篇罗涛
  • 3篇张安裕
  • 3篇冒颖
  • 1篇熊玮
  • 1篇贾涓
  • 1篇宋新莉
  • 1篇谢欢

传媒

  • 1篇焊接学报
  • 1篇机械工程学报
  • 1篇中国机械工程
  • 1篇四川医学
  • 1篇材料导报

年份

  • 1篇2024
  • 3篇2023
  • 1篇2022
  • 2篇2021
  • 2篇2018
  • 3篇2011
12 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
高强IF钢热镀锌层织构分析被引量:2
2018年
以高强IF钢热镀锌层为研究对象,借助扫描电镜(SEM)、能谱仪(EDS)和X射线衍射仪(XRD)研究了镀层的组织形貌、物相和织构,分析了镀层与基底的对应取向关系。结果显示,470℃热浸120s后,镀层由内到外依次为:致密层δ相,粗大的柱状晶层ζ相,短棒状ζ相。柱状晶层和短棒状ζ相的主要织构均为{010}和{201}面织构,柱状晶层ζ相的织构更强;致密层δ相主要为{1010}和{1120}面织构。α-Fe的{111}面与δ相的{1010}或{1120}晶面之间形成半共格界面,{111}〈110〉和{111}〈112〉分别与{1010}〈1120〉和{1120}〈1100〉相对应。由于半共格界面的界面能较低,结构稳定,镀层与基体的结合性更好。
李坤贾涓熊玮谢欢宋新莉
关键词:热镀锌镀层结构织构
高强IF钢热镀锌层的组织结构及形成机理
高强IF钢通常进行热镀锌来延长使用寿命,镀层的性能和质量受镀层组织结构的影响。热镀锌与合金化工艺对镀层的组织结构及晶体学织构有很大影响。目前硅活性正钢在镀锌时会发生圣德林效应,存在镀层质量差和易粉化等问题。本文借助扫描电...
李坤
关键词:高强IF钢热镀锌合金化热镀锌显微组织
文献传递
钢铝复合车身感应滚压焊数值模拟与工艺研究
在汽车工业中使用钢铝结构的复合车身可以有效降低汽车的质量以实现汽车轻量化。然而,钢、铝两种材料性能之间存在巨大的差异,现有的焊接技术在焊接过程中易出现变形、空洞、裂纹等问题,并不能完全满足汽车制造工业的要求。因此,本文提...
李坤
关键词:温度场应力场数值模拟工艺参数
一种汽车车身钢铝异种金属感应静压焊接方法
本发明公开了一种汽车车身钢铝异种金属感应静压焊接方法,包括以下步骤:S1、前期准备:首先对材料进行表面处理,将钢板和铝合金板表面的SiC砂纸打磨去除氧化膜,包括焊接系统,焊接系统包括感应电源、驱动装置、感应加热器以及滚压...
高恺刘桂奇朱刘博顾红历李坤
文献传递
镀锌量对低合金钢/5052铝合金感应静压焊接头微观组织与力学性能的影响
2023年
运用感应静压焊接技术制备了三种不同镀锌量低合金钢与铝合金的搭接接头,研究不同镀锌量对感应静压焊接头界面连接状态、微观组织形貌以及力学性能的影响规律。结果表明,三种不同镀锌量搭接接头连接界面较平直,连接质量良好。接头中间界面区由靠近钢侧的Fe_(2)Al_(5)和靠近铝侧的FeAl_(3)组成。对比三种不同镀锌量接头微观组织发现,Zn元素能改善钢铝界面初始润湿机制,强化低合金钢与铝合金之间的连接效果,提高搭接接头力学性能。当使用镀锌量为140 g/m~2的低合金钢板进行焊接时,在焊趾位置发现了明显的富锌区缺陷,导致接头剪切性能急剧下降。低合金钢板与铝合金的搭接接头的剪切性能随着镀锌量的增加呈现出先提高后降低的趋势,挑选厚度适中的镀锌层对提高接头力学性能具有重要意义。
高恺李坤李坤
关键词:微观结构
一种汽车车身钢铝异种金属感应静压焊接方法
本发明公开了一种汽车车身钢铝异种金属感应静压焊接方法,包括以下步骤:S1、前期准备:首先对材料进行表面处理,将钢板和铝合金板表面的SiC砂纸打磨去除氧化膜,包括焊接系统,焊接系统包括感应电源、驱动装置、感应加热器以及滚压...
高恺刘桂奇朱刘博顾红历李坤
文献传递
Cr、Si微量元素对钢/铝感应静压焊接接头组织及性能的影响
2024年
为推进汽车车身的轻量化研究,对Q235与5052H32(1号)、40Cr与5052H32(2号)、Q235与6061-T6(3号)三组试样进行了感应静压焊接试验。结果表明:界面处生长的金属间化合物(IMC)主要包括近钢侧舌状Fe_(2)Al_(5)相和近铝侧针状FeAl_(3)相两种,Fe_(2)Al_(5)相的Gibbs自由能小于FeAl_(3)相,故界面处Fe_(2)Al_(5)相优先生长;1至3号试样Fe_(2)Al_(5)相平均厚度分别为20μm、14μm、11μm,对比1号和2号发现,40Cr钢中的Cr元素在界面处聚集并部分替换IMC中的Fe元素,降低Al在Fe中的扩散系数,抑制了Fe_(2)Al_(5)相的生成,因此2号试样中Fe_(2)Al_(5)相比1号试样薄6μm;对比1号和3号发现,6061-T6铝合金中Si元素参与界面反应,以固溶体的形式抑制了Fe_(2)Al_(5)相的生长,因此3号试样中Fe_(2)Al_(5)相比1号试样薄9μm;三种试样焊接头均为混合断裂,接头抗剪强度分别为31 MPa、68 MPa、73 MPa。
高恺顾红历李坤
关键词:金属间化合物
一种危险环境用气动遥控消防车
本发明涉及一种危险环境用气动遥控消防车。其技术方案是:遥控装置(19)通过信号接收及控制模块(17)控制电磁阀阀块(16)和水阀(26),电磁阀阀块(16)的阀口分别通过高压气管与两侧行走马达(13、22)、回转马达(4...
王兴东张安裕孔建益李坤罗涛谈云勇高全杰冒颖
文献传递
一种危险环境用气动遥控消防车
本发明涉及一种危险环境用气动遥控消防车。其技术方案是:遥控装置(19)通过信号接收及控制模块(17)控制电磁阀阀块(16)和水阀(26),电磁阀阀块(16)的阀口分别通过高压气管与两侧行走马达(13、22)、回转马达(4...
王兴东张安裕孔建益李坤罗涛谈云勇高全杰冒颖
一种消防用气动遥控车
本实用新型涉及一种消防用气动遥控车。其技术方案是:遥控装置(19)通过信号接收及控制模块(17)控制电磁阀阀块(16)和水阀(26),电磁阀阀块(16)的阀口分别通过高压气管与两侧行走马达(13、22)、回转马达(40)...
王兴东张安裕孔建益李坤罗涛谈云勇高全杰冒颖
文献传递
共2页<12>
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