李升玉
- 作品数：14 被引量：124H指数：6
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- 相关领域：建筑科学交通运输工程天文地球更多>>
- 混合型索穹顶结构体系的静动力性能研究被引量：1
- 2009年
- 针对Geiger型和Levy型索穹顶结构存在的不足,提出几种混合型索穹顶结构形式,并采用二次奇异值分解法计算结构的初始预应力分布,进而分析比较几种索穹顶结构的静动力性能。分析结果表明:混合I型既可解决Levy型索穹顶结构中心杆件密集,节点设计难度大的问题,又具备其良好的静动力特性;混合Ⅲ型和混合Ⅳ型索穹顶结构的静动力力学性能优于Geiger型索穹顶,同时也不失Geiger型索穹顶构造简单,施工方便的特点。
- 李升玉
- 关键词：奇异值分解初始预应力有限元
- 斜拉桥结构减震设计优化研究被引量：32
- 2006年
- 位于中强以上地震烈度区的大跨斜拉桥结构,如果采用传统的抗震设计方法,通常很难满足结构的抗震设计要求,因此采取一定的减震措施显得非常必要。本文以某一总长为2 088m的大跨双塔双索面斜拉桥为分析算例,对斜拉桥结构的减震设计进行了研究。合理的减震结构体系是取得良好减震效果的前提,通过分析对比,该大跨斜拉桥横向采用局部减震体系最为合理,即只在近塔辅助墩处设置横向粘滞阻尼器,其它塔、墩处采用常规的横向约束方案。为使减震结构得到更好的减震效果,还应对减震装置参数进行优化设计。由于采取了合理的减震结构体系、较优的减震装置参数,使该大跨斜拉桥取得了很好的减震设计效果。
- 徐秀丽刘伟庆李龙安李升玉方海
- 关键词：斜拉桥减震粘滞阻尼器
- 大跨斜拉桥主梁风振响应及TMD减振设计方法研究
- 随着科学技术的进步和社会的发展,我国大跨桥梁的建造得到了长足的发展。对于轻柔、大跨桥梁来说,风致振动往往对结构设计起控制作用。本文在总结了各种风致振动类型的基础上,以某海湾大跨斜拉桥工程为例,对大跨斜拉桥主梁的竖向抖振响...
- 李升玉
- 关键词：大跨斜拉桥风致振动抖振TMDMTMD
- 文献传递
- 船舶与桥墩防撞系统碰撞的数值仿真分析被引量：17
- 2006年
- 船舶与桥墩防撞系统的碰撞是一种复杂的非线性动态响应历程,整个系统的动态变形和应力变化过程主要取决于桥墩防撞系统的特性。探讨了碰撞力学及数值仿真分析的基本原理,并以某跨海大桥为例,借助于非线性有限元软件LS-DYNA,仿真分析了船舶撞击桥墩防撞系统的基本过程,反映了船舶与桥墩防撞系统碰撞时碰撞力、能量转化及防撞系统能量吸收和变形的时间历程,可供同类型桥墩防撞系统设计参考。
- 李升玉王曙光刘伟庆徐秀丽方海
- 关键词：防撞系统船桥碰撞
- V型墩连续刚构桥基础刚度及合龙方案的探讨被引量：2
- 2009年
- 以大跨度V型墩连续刚构桥——杨林塘大桥为工程背景,对该类桥型设计过程中遇到的问题进行了分析探讨,得到如下结论:采用土弹簧法或弹性系数法模拟群桩基础比较合理,中跨合龙时采用2 500 kN的预顶力,可以使结构内力分布更合理。
- 何初生李升玉
- 关键词：V型墩连续刚构基础刚度
- 斜拉桥纵向减震设计研究被引量：1
- 2006年
- 以一座独塔双索面斜拉桥为例,通过对斜拉桥纵向抗震分析的全过程作一阐述,并针对地震反应过大的特点而提出的采用粘滞阻尼器对该桥进行消能减震设计的方案,经减震效果验证,能较大幅度地减小结构的地震反应,可供其他类型桥梁的抗震分析及减震设计参考。
- 赵华李升玉
- 关键词：抗震分析粘滞阻尼器减震设计
- 斜拉桥主梁弯曲振动振型函数的确定方法
- 2009年
- 针对斜拉桥主梁边界条件复杂、弯曲振动振型函数难以确定等现状,文章提出了利用三次样条函数插值得到振型函数的方法;并从能量角度出发,考虑斜拉索对主梁振动的约束影响,利用瑞利商求得了主梁弯曲振动周期。文末以某海湾大桥为例,将分析结果与有限元分析结果进行了比较,验证了文中所提方法的准确性和实用性。
- 李升玉丁建明
- 关键词：桥梁工程斜拉桥三次样条函数
- 铅阻尼器在自锚式悬索桥横向减震设计中的应用研究被引量：5
- 2006年
- 某自锚式钢桁架悬索桥结构主跨408m,采用双层桥面,2根主缆为空间线形布置。本文根据自锚式悬索桥独特的动力特性,提出在悬索桥主梁与过渡墩、辅助墩之间沿横向设置铅挤压阻尼器的消能减震设计方案,以控制悬索桥的横向地震反应。根据风、行车和地震荷载等各种工况可能引起的支座剪力值,提出了铅挤压阻尼器临界滑移荷载值的确定方法。研究表明,同时采用铅挤压阻尼器和粘滞阻尼器的消能减震技术,可以有效地减小悬索桥的横向地震反应,可供工程实践参考。
- 方海刘伟庆王仁贵李升玉
- 关键词：自锚式悬索桥铅挤压阻尼器粘滞阻尼器减震设计
- 薄壁箱梁截面抗扭参数的简化计算方法被引量：18
- 2007年
- 通过对薄壁箱形截面杆件扭转特性的分析,提出利用空间有限元分析软件的分析功能来计算薄壁箱梁截面几何特性参数的新途径。建立空间悬臂梁模型,其截面为所要计算的薄壁箱形截面,在梁悬臂端施加集中扭矩,根据分析求得梁悬臂端相邻截面的扭转角和截面变形,即可推算出该薄壁箱形截面的抗扭参数。为提高计算精度,可按精确截面形式输入。结果表明:该方法的实施过程简单,计算结果精度高,用户借助于自己熟悉的任何空间有限元分析软件均能实现这一功能。
- 徐秀丽王曙光刘伟庆李升玉
- 关键词：桥梁工程空间有限元分析计算方法
- 新兴大桥桥塔环向预应力设计研究
- 2014年
- 关于塔节段的计算模式,目前为止有2种方法:框架梁单元法和实体模型法。从有限元实体建模计算的角度出发,真实模拟了塔节段受力。通过现有预应力筋的布置,验证塔节段为全预应力构件,从而指导工程实践。
- 李升玉陈娟婷
- 关键词：桥塔环向预应力有限元
