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朱宏

作品数:15 被引量:2H指数:1
供职机构:同济大学更多>>
相关领域:交通运输工程自动化与计算机技术建筑科学环境科学与工程更多>>

文献类型

  • 6篇期刊文章
  • 6篇专利
  • 3篇学位论文

领域

  • 5篇交通运输工程
  • 3篇自动化与计算...
  • 1篇经济管理
  • 1篇建筑科学
  • 1篇环境科学与工...
  • 1篇文化科学

主题

  • 7篇信号控制
  • 6篇交通信号
  • 6篇交通信号控制
  • 5篇数据驱动
  • 5篇感知
  • 3篇指标体系
  • 3篇交叉口
  • 2篇信号交叉口
  • 2篇韧性
  • 2篇自适应控制
  • 2篇自适应控制方...
  • 2篇控制方法
  • 2篇交通领域
  • 2篇交通状态
  • 2篇车道
  • 1篇道路交通
  • 1篇道路交通管理
  • 1篇动态规划
  • 1篇动态规划算法
  • 1篇信号控制交叉...

机构

  • 15篇同济大学

作者

  • 15篇朱宏
  • 11篇唐克双
  • 6篇吴浩
  • 4篇臧笛
  • 2篇卫志华
  • 2篇康琦
  • 2篇崔哲
  • 2篇程久军
  • 2篇张军旗
  • 1篇陈军
  • 1篇萧蕴诗

传媒

  • 5篇道路交通管理
  • 1篇自动化与仪表

年份

  • 4篇2024
  • 7篇2023
  • 1篇2018
  • 1篇2007
  • 1篇2004
  • 1篇2003
15 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
基于神经注意受控微分方程的城市交通路网韧性评估方法
本发明涉及智能交通领域,提出了基于神经注意受控微分方程的城市交通路网韧性评估方法,包含三个步骤:步骤1:基于原始交通速度数据进行功能性指标预测;步骤2:基于原始交通速度数据进行结构性指标计算;步骤3:融合功能及结构指标构...
崔哲臧笛朱宏唐克双张军旗程久军卫志华
一种基于双截面电警数据的车道级排队长度估计方法
本发明涉及一种基于双截面电警数据的车道级排队长度估计方法,包括以下步骤:S1、采集下游目标车道和上游交叉口的双截面电警数据,通过车辆号牌匹配获得匹配结果;S2、基于双截面电警数据和匹配结果,采用动态规划算法将下游目标车道...
唐克双骆旅舟吴浩朱宏
一种基于改进深度Q网络的信号交叉口自适应控制方法
本发明涉及一种基于改进深度Q网络的信号交叉口自适应控制方法,包括以下步骤:获得交叉口环境中的过车数据,并计算实时的车辆的排队信息;基于所述排队信息定义交叉口信号控制智能体,包括动作空间、状态空间和奖励函数,其中,所述动作...
朱宏孙凤美唐克双康琦臧笛冯嘉龙
DX桩在常熟地区的应用技术研究
对DX桩及其类似多节挤扩桩的国内外现状及技术特点进行了介绍。   参照实际工程,对DX桩在江苏常熟地区首次应用中的设计、施工、检测实践情况进行了总结,对该桩型在实践过程中发现的问题进行研究与探讨。   首先,在设计应...
朱宏
关键词:DX桩
文献传递
数据驱动的交通信号控制感知—评估—诊断—优化闭环技术(四):问题诊断
2023年
信号控制问题诊断是衔接信号控制运行评估和方案优化的关键步骤,也是“感知—评估—诊断—优化”闭环技术的核心。本文针对传统信号控制业务中诊断环节缺失的问题,介绍了一种交通信号控制问题诊断技术,从供给不合理、需求不合理、非常规问题三方面出发,面向点、线、面场景梳理了40余类常见的信号控制问题,并进一步构建了问题诊断方法,举例说明了部分交通问题的诊断方法。该技术可快速诊断系统中存在的交通问题,确定潜在的优化目标和优化策略,从而有助于生成更具针对性的系统优化方案。
吴浩伉沛喆(文/图)朱宏唐克双
关键词:交通信号控制数据驱动
数据驱动的交通信号控制感知—评估—诊断—优化闭环技术(三):运行评估
2023年
交通信号控制运行评估可直观反映各项运行状态感知指标的优劣程度,为问题诊断提供重要的参考依据。本文在借鉴现行标准以及行业企业的运行评估业务的基础上,介绍了一种交通信号控制运行评估技术,梳理了交通信号控制运行状态感知指标体系中用于评估的指标,通过融合预优化技术与交通流状态重构等技术,提出了各项评估指标参考区间的计算方法,进一步对感知指标进行评估打分与分级,并举例说明了部分指标的运行评估方法。
吴浩骆旅舟(文/图)朱宏唐克双
关键词:交通信号控制交通流状态数据驱动指标体系
数据驱动的交通信号控制感知—评估—诊断—优化闭环技术(二):状态感知
2023年
信号控制运行状态感知是信号控制运行评估、问题诊断和方案优化的基础。本文介绍了一种电警卡口和网联车辆轨迹数据驱动的交通信号控制运行状态感知技术,梳理了现行标准推荐和行业企业使用的信号控制运行状态指标,系统构建了交通信号控制状态感知指标体系,阐述了数据驱动的交通信号控制运行状态感知基本思路,并举例说明了部分指标的数据驱动计算方法。
吴浩刘家豪(文/图)朱宏唐克双
关键词:交通信号控制数据驱动指标体系
数据驱动的交通信号控制感知—评估—诊断—优化闭环技术(五):方案优化
2023年
信号控制方案优化是交通信号控制管理与优化业务的核心,也是“感知—评估—诊断—优化”闭环技术的关键目标。为解决当前优化模式自主评估和决策能力不足,以及优化方法中对象模糊化与方案模式化的问题,本文构建了考虑信号控制、渠化设计、交通组织及需求管理等四个方面的优化方案库,并基于时空连续感知数据开发了基于车辆轨迹、路径和OD的精细化信号控制方案优化算法。最后,通过实际案例验证,深入分析了“感知—评估—诊断—优化”闭环技术的实际效果。
吴浩刘家豪(文/图)朱宏唐克双
关键词:交通信号控制数据驱动精细化
某商业银行柜台工作系统的设计与实现
目前信息技术已进入到商业银行各个领域,为了提升效率,其开发了客户管理系统、验印系统以及集中授权系统等,但是在使用时若通过不断切换系统实现业务处理会影响工作效率,为了提升柜台工作人员处理效率,实现柜台业务的一体化处理,商业...
朱宏
关键词:J2EE平台
基于模糊预瞄算法的小车智能控制系统研究
遥控操作的轮式机器人做为移动机器人的一个发展方向,能够在比较恶劣的环境中工作,在军事等方向具有广阔的应用前景.该文的研究对象是一个控制车模跟踪路径的闭环控制系统.其前端控制器采用Intel StrongARM处理器<'[...
朱宏
文献传递
共2页<12>
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