曾昭智
- 作品数：8 被引量：21H指数：3
- 供职机构：西北工业大学更多>>
- 发文基金：上海市重大科技攻关项目更多>>
- 相关领域：化学工程交通运输工程机械工程航空宇航科学技术更多>>
- 混杂纤维增强酚醛注射制备换向器
- 介绍短切混杂纤维增强酚醛注射料注射成型汽车电器换向器的工艺和制品性能。
- 齐暑华陈立新曾昭智于虎李郁忠
- 关键词：汽车电器注射成型换向器
- 文献传递
- 飞机操纵系统用非金属滑轮材料的研究
- 1999年
- 采用复合增韧剂改性酚醛塑料，研究了树脂同增强间的浸润性及粘合力，选用了硅烷偶联剂，用扫描电镜观察复合增韧剂改性酚醛树脂（固化）断口，分析其有利于材料的抗冲击性能和提高材料的抗弯曲性能的原因，研究了复合增韧剂对酚醛预浸料热变形温度的影响，结果表明，复合增韧剂改性酚醛塑料成型飞机操纵系统滑轮性能全部达到使用要求。
- 齐暑华曾昭智等
- 关键词：酚醛塑料滑轮飞机操纵系统非金属材料抗冲击性能
- 改性酚醛树脂的研究被引量：6
- 2000年
- 采用尼龙橡胶改性酚醛树脂 ,成型飞机操纵系统非金属滑轮。用扫描电镜观察尼龙橡胶改性酚醛树脂。实验结果表明通过偶联剂处理纤维及尼龙橡胶改性酚醛树脂 。
- 齐暑华寇开昌曾昭智郑水蓉陈立新于虎
- 关键词：尼龙酚醛树脂改性滑轮飞机轮胎
- 示韧耐热的酚醛注射塑料的研制
- 该文针对玻璃纤维增强酚醛注塑料(GFI)存在成型工艺性差、注塑成型造成玻璃纤维损伤因而降低注塑制品力学性能等缺点,对GFI进行增流、增韧、增强研究.获得了成型工艺性能良好、力学性能优良、耐热性亦佳的GFI.并用Brabe...
- 曾昭智
- 关键词：酚醛树脂增韧混杂纤维拉拔工艺
- 混杂纤维增强酚醛热固性注塑料的研究被引量：1
- 1999年
- 采用短切混杂纤维增强酚醛热固性注塑料成型汽车电器零件换向器，提高了换向器耐光轴过盈配合时受到的最大应力。在扫描电镜下观察换向器断口分析及其破裂方式。结果表明混杂纤维中由于有机纤维对主裂纹的发展有阻碍作用，延缓了主裂纹的增长速度，使其它裂纹在制件失效前有更多的发展。因此拔出的纤维长度增加，吸收的能量增多，材料的冲击强度，弯曲强度相应提高。
- 齐暑华曾昭智李郁忠寇开昌狄西岩陈立新
- 关键词：注塑成型换向器酚醛树脂改性
- 混杂纤维增强酚醛注射制备换向器被引量：2
- 1999年
- 介绍短切混杂纤维增强酚醛注射料注射成型汽车电器换向器的工艺和制品性能。
- 齐暑华陈立新曾昭智于虎李郁忠
- 关键词：换向器注塑成型汽车酚醛塑料
- 改性双氰胺固化环氧树脂研究被引量：9
- 2000年
- 用自行研制的改性双氰胺 (MDC - 1 )固化环氧树脂E - 51 ,经自制咪唑盐及双酚A促进和改性后 ,环氧树脂的固化反应得到较大加快 ,可实现较低温度的中温固化。本文考察了组分用量对树脂固化反应特性和性能的影响 ,并优化了树脂的固化工艺参数 ,得到的树脂配方为E - 51 /MDC - 1 /双酚A/咪唑盐 =1 0 0 /8/2 0 /0 .5,固化工艺为 80℃ /1h + 1 0 0℃ /2h ,后处理工艺为 1 2 0℃ /2h。树脂浇铸体具有良好的性能 ,热变形温度 1 1 3℃ ,拉伸强度 80MPa,冲击强度 1 2 .8kJ/m2 。改性树脂在丙酮中溶解良好 ,可湿法制备预浸料 ,玻璃纤维复合材料短梁剪切强度 77.1MPa。
- 王汝敏郑水蓉曾昭智
- 关键词：环氧树脂改性双氰胺促进剂
- 混杂纤维增强酚醛热固性注塑料的研究被引量：5
- 1999年
- 采用短切混杂纤维增强酚醛热固性注塑料成型汽车电器零件换向器，提高了换向器耐光轴过盈配合时受到的最大应力。在扫描电镜下观察换向器断口分析其破裂方式。结果表明混杂纤维中由于有机纤维对主裂纹的发展有阻碍作用，延缓了主裂纹的增长速度，使其它裂纹在制件失效前有更多的发展。因此拨出的纤维长度增加，吸收的能量增多，材料的冲击强度，弯曲强度相应提高，换向器的耐光轴１７μｍ 过盈强度试验，在上海电器总厂试验成功。
- 齐暑华曾昭智李郁忠寇开昌耿西岩陈立新
- 关键词：混杂纤维注塑成型换向器酚醛树脂改性汽车
