曲家新
- 作品数：17 被引量：45H指数：5
- 供职机构：深圳大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金建设部科学技术计划项目更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程更多>>
- 基于轴压比的等翼缘槽型截面剪力墙配筋研究
- 采用文献【1】复杂截面剪力墙承载力计算方法，假定截面轴压力为定值，根据剪力墙界限破坏状态得到等翼缘槽型截面剪力墙轴压比限值设计值为0.9，指出采用《高规》轴压比限值设计等翼缘槽型截面剪力墙比较合理，当轴压比大于0.6小于...
- 傅学怡曲家新
- 关键词：轴压比
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- 时程频谱结合分析方法对展望桥人行舒适度的分析与控制被引量：21
- 2011年
- 采用时程分析方法,将加速度响应时程和频谱相结合,对深圳湾体育中心展望桥进行人行舒适度的分析与控制。Dickmann、Sperling、BSI 5400及Euro code等舒适度标准不够全面合理,采用ATC和调整的Euro code作为舒适度评价标准。考虑人跳跃、起立、行走,采用基于Grundmann模型模拟分析人群行走(同步和随机),较好地揭示了结构振动特性,发现了展望桥结构刚度薄弱环节,通过对结构适当加强调整,有效控制了展望桥结构局部振动,改善了展望桥舒适度性能水准。
- 傅学怡曲家新陈贤川徐娜黄振宇史勇超王美
- 深圳北站东西广场联系人行天桥舒适度分析
- 深圳北站东西广场联系人行天桥位于深圳火车北站站房北侧，联系北站东、西广场。联系天桥总长约346m，跨度43m，桥面宽12m。针对联系人行天桥大跨度桥面的振动舒适度问题，建立天桥的整体有限元模型，以IABSE建议的单人步行...
- 吴兵傅学怡曲家新
- 关键词：振动控制
- 复杂截面剪力墙正截面配筋研究
- 本文针对复杂截面剪力墙正截面进行了比较深入的研究，较好的解决了复杂截面剪力墙正截面配筋这一目前结构设计中的一个难题。 本文从混凝土本构关系出发，提出了一种便于承载力计算的混凝土单轴受压简化应力应变曲线，在此基础上通过积...
- 曲家新
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- 深圳火车北站多维多点输入地震反应分析
- 深圳北站站房长度超过400m,属超长大跨结构.采用时程分析方法,考虑行波效应,对站房进行多维多点输入时程地震反应分析,主要分析重要构件内力,加速度响应及扭转位移比等,并与一致输入进行比较,同时考虑了不同波速的影响.最后对...
- 吴兵傅学怡孟美莉曲家新
- 关键词：火车站建筑地震反应行波效应
- 文献传递
- 复杂截面剪力墙截面承载力设计研究
- 剪力墙截面设计包括承载力及延性设计,大震作用下一般不允许剪力墙进入塑性耗能减振,按力控制的构件设计较为合适,本文主要研究剪力墙截面承载力设计,并考虑延性。 采用混凝土单轴受压简化应力—应变曲线和应变线性分布的平截面假定...
- 曲家新
- 关键词：承载力设计有限元分析抗震性能
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- 复杂截面剪力墙配筋研究被引量：7
- 2009年
- 采用混凝土单轴受压简化应力-应变曲线和应变线性分布的平截面假定,积分计算剪力墙正截面承载力,进行复杂截面剪力墙配筋设计。通过ACI318—99、BS8110—97和GB50010—2002等国内外规范的矩形截面剪力墙承载力骨架曲线分析,验证文中配筋方法比较安全、可靠、合理;指出《混凝土结构设计规范》(GB50010—2002)简化计算小偏压构件配筋存在缺陷,《高层建筑混凝土结构技术规程》(JGJ—2002)所提的墙身分布钢筋对剪力墙截面承载力贡献不大。最后通过算例,将文中的配筋方法应用于复杂截面剪力墙配筋设计,较好地解决了复杂截面剪力墙配筋这一目前结构设计中的一个难题,同时揭示了目前某些软件针对复杂截面剪力墙所采取的分段设计方法不够安全合理的隐患。
- 傅学怡曲家新孙璨
- 关键词：正截面承载力配筋设计
- 深圳火车北站多维多点输入地震反应分析
- 深圳北站站房长度超过400m,属超长大跨结构。采用时程分析方法,考虑行波效应,对站房进行多维多点输入时程地震反应分析,主要分析重要构件内力,加速度响应及扭转位移比等,并与一致输入进行比较,同日寸考虑了不同波速的影响。最后...
- 吴兵傅学怡孟美莉曲家新
- 关键词：多维多点输入行波效应
- 文献传递
- <形、L形、T形截面剪力墙配筋研究
- 2011年
- 为解决<形、L形、T形截面剪力墙配筋设计,参考《复杂截面剪力墙配筋研究》,采用混凝土单轴受压简化应力—应变曲线和应变线性分布的平截面假定,积分计算剪力墙正截面承载力。通过不同纵筋形心位置矩形截面剪力墙正截面承载力骨架曲线比较分析,指出将纵筋设计于边缘构件中不够经济合理。通过<形、L形、T形截面剪力墙承载力骨架曲线分析,并与ACI318-99,BS8110-97和GB50010-2002国内外规范比较,说明本文方法比较安全、可靠、合理。最后通过算例,将本文配筋方法应用于<形、L形、T形截面剪力墙配筋设计,揭示了目前某些软件针对<形、L形、T形截面剪力墙所采取的分段设计方法不够安全合理的隐患。
- 傅学怡曲家新吴兵
- 关键词：正截面承载力配筋设计
- 深圳火车北站大跨度楼盖人行舒适度分析
- 深圳火车北站为人群密集型大跨公共建筑,楼盖梁最大跨度43m。针对大跨度楼盖的振动舒适度问题,建立楼盖整体有限元模型,以IABSE建议的单人步行激励为基础,考虑行人起步相位的随机性,分别考虑了人跳跃、行走等最不利分析工况,...
- 孟美莉吴兵傅学怡曲家新
- 关键词：楼盖舒适度ATC
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