方海涛
- 作品数：53 被引量：158H指数：7
- 供职机构：哈尔滨工业大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金黑龙江省自然科学基金中国博士后科学基金更多>>
- 相关领域：一般工业技术电气工程自动化与计算机技术理学更多>>
- C/C复合材料Si-Mo熔浆涂层及其抗氧化性能
- 该文采用X射线衍射仪(XRD)、扫描电镜(SEM)、光电子能谱仪(XPS)、差热分析仪(DSC)和透射电镜(TEM)等实验手段系统地研究了C/C复合材料Si-Mo熔浆涂层的制备、组织结构和抗氧化性能.
- 方海涛
- 关键词：C/C复合材料硅二硅化钼
- 一种肖特基二极管氢气传感器芯体
- 本发明涉及一种肖特基二极管氢气传感器芯体。所述肖特基二极管氢气传感器芯体由四层结构和导电引线构成，四层结构依次是氢气裂解金属层、羟基扩散阻隔层、半导体层和集流体层，从氢气裂解金属层和集流体层分别引出导电引线。本发明中所述...
- 方海涛李瑞武李思佳
- 一种提高锂离子电池耐过放电性能的方法
- 本发明公开了一种提高锂离子电池耐过放电性能的方法，所述方法包括如下步骤：一、使用含有LiODFB和腈化合物的溶液对锂离子电池的负极进行表面电化学成膜化处理，或进行表面电化学成膜化和内部嵌锂化处理；二、使用步骤一预成膜后的...
- 方海涛刘春雨杨杨
- 介孔TiO2-纳米碳复合材料的制备与高倍率脱嵌锂性能
- 能够短时间内快速完成充电,是电动汽车对锂离子电池的技术要求之一.目前普通锂离子电池负极采用石墨类材料,但是伴随高倍率快速充电的极化现象会导致负极电位低于金属锂沉积电位,从而有产生锂枝晶进而导致安全问题的隐患.采用高脱嵌锂...
- 丰炳梅王慧鑫方海涛
- 六圆柱轮式月球车动力学建模与仿真被引量：2
- 2009年
- 为了实现月球车的运动控制与自主避障,对六圆柱轮式月球车的动力学进行了建模与仿真研究.根据该六轮月球车的机构原理和结构特点,分析了车轮的受力情况,并根据车辆动力学理论给出了简化计算公式.利用凯恩方法建立了月球车的动力学方程,并提出了基于动力学模型的车轮计算力矩控制方案,利用MATLAB/Simulink完成了动力学模型和控制方案的仿真分析.研究结果表明,基于动力学模型的车轮计算力矩控制方案是可行的,可以使月球车跟踪期望轨迹,并按轨迹跟踪的精度要求来选择控制器的参数,使得轨迹控制既满足位置精度,同时也满足速度精度.
- 董玉红邓宗全方海涛
- 关键词：动力学
- Co3O4纳米线阵列/碳布柔性电极材料的制备及其电化学性能
- 锂离子电池是目前应用广泛的能量存储装置，但其形状和尺寸的固定性限制了其在柔性电子产品中的应用，因此人们希望开发新型的柔性锂电子电池，其电极材料的研究因此成为近年来锂电领域的研究热点之一。
- 徐成彦王健波潘晓亮方海涛甄良
- 关键词：CO3O4纳米线原子层沉积碳包覆
- 一种自支撑复合电极
- 一种自支撑复合电极，属于电化学储能领域。所述的复合电极在垂直于复合电极表面的方向贯穿有阵列通孔结构，复合电极由碳纳米片与电化学储能活性材料构成的复合纳米片组成，其中，碳纳米片构成复合电极导电支撑骨架，非碳的电化学储能活性...
- 方海涛许春阳丰炳梅
- 文献传递
- 行星轮式月球车车轮与地面间的动载荷分析被引量：2
- 2006年
- 为提高行星轮式月球车的行驶平顺性和操纵稳定性,尽量减小车轮与地面之间的相对动载荷,建立了七自由度月球车的振动系统模型,并给出了月球车振动系统的振动微分方程和频率响应函数的计算方法,在确定月球车的路面输入谱密度的基础上推导了车轮与地面之间相对动载荷均方根值的计算公式,用M at-lab软件进行编程和计算,确定了悬挂系统的扭杆弹簧刚度和减振器阻尼的合理数值范围.
- 高海波孟庆鑫邓宗全方海涛陶建国胡明
- 关键词：月球车动载荷阻尼刚度
- 二氧化锡包覆多壁碳纳米管的室温氢敏性能被引量：1
- 2010年
- 采用SnCl2溶液法制备二氧化锡包覆多壁碳纳米管(SnO2coated multi-wall carbon nanotubes,SnO2/MWCNTs),研究了SnO2/MWCNTs的室温氢敏性能。SEM和TEM形貌观察表明:粒径5nm的SnO2均匀包覆在MWCNTs表面,并形成连续的包覆层。氢敏性能测试表明:SnO2/MWCNTs材料具有室温氢敏性能,可以实现体积浓度0.01%氢气的检测。在对0.1%氢/氩混合气的室温氢敏测试中发现,当通入空气后出现电流反向波动的现象,这是由于空气中的O2与样品周围的H2生成H2O并吸附在SnO2表面,降低了SnO2/MWCNTs的电阻,随后由于O的竞争吸附,HO又脱附所导致。这一电流反向波动现象暗示SnO/MWCNTs具有室温湿敏性能。
- 孙雪方海涛余慧龙储一张宝友杜金红王大伟李峰王福平
- 关键词：二氧化锡包覆多壁碳纳米管
- 炭/炭复合材料表面Mo-Si熔浆涂层中剩余Al对其1370℃抗氧化性能的影响被引量：2
- 2013年
- Si粉预涂层中添加Al能够有效阻止液态Si过度渗入C/C复合材料内部。实验考察Al添加剂对C/C复合材料表面Mo-Si熔浆涂层抗氧化性能的影响,对比研究了Si预涂底层中Al添加量分别为6%和10%时,Mo-Si熔浆涂层C/C复合材料1370℃的氧化行为。借助金相显微镜、X射线衍射仪和扫描电镜及能谱仪等分析手段对比分析Al含量不同的两种涂层氧化前后的组织结构,探讨了过量Al添加对涂层C/C复合材料氧化行为的影响机理。结果表明,Al-Si预涂底层中Al含量达到10%时,Mo-Si熔浆涂层中出现了散布于MoSi2颗粒周围的剩余Al相;1370℃氧化过程中,含有剩余Al相的Mo-Si熔浆涂层C/C复合材料抗氧化性能迅速减弱。氧化过程中,涂层中剩余Al相向外扩散,在涂层内部留下相互连通的空洞,成为氧气扩散的通道,降低了涂层的氧阻挡能力;此外,剩余Al相在向外扩散过程中氧化生成含有Al2O3的疏松多孔的氧化层,不能有效阻止氧的扩散。这两个因素最终导致含有剩余Al相的涂层丧失防护能力,使得C/C复合材料基体氧化失重。
- 来忠红方海涛左昕全在昊孟松鹤朱景川
