彭鸿
- 作品数：84 被引量：20H指数：4
- 供职机构：浙江吉利控股集团有限公司更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程自动化与计算机技术理学更多>>
- 吉利自主车型的综合性能开发与CAE协同优化技术被引量：4
- 2014年
- 为了完成集碰撞安全性、乘坐舒适性、结构可靠性和成本控制等诸多性能于一体的车型开发,需要在汽车新产品开发的整个过程中,充分运用计算机辅助工程(CAE)分析技术,通过多学科交叉和多目标优化手段,兼顾综合性能目标和整车开发效率。本文依托吉利车型研发流程,引入参数化柔性技术和多系统优化方法,实施整车碰撞、噪声振动舒适性(NVH)和结构强度等性能的预测和优化,保证整车综合性能和设计效能,最终实现吉利自主品牌车型的高效开发。
- 门永新唐辉彭鸿朱贞英严永贵
- 关键词：综合性能CAE
- 基于结构应力法的自穿孔铆接疲劳分析方法及应用
- 重量轻、优化的车辆设计对于帮助汽车工业减少排放来说是至关重要的,自穿孔铆钉SPR很有用途的一种新技术,它可以在车辆设计优化中发挥重要作用,因为它与电焊相比具有更好的抗疲劳性能,并且能够连接不同的材料。本文介绍了细化网格的...
- 苟黎刚彭鸿曾维和管迪
- 关键词：铆接有限元SPR结构应力
- 文献传递
- 一种车辆C柱加强结构
- 本实用新型提供了一种车辆C柱加强结构，涉及汽车技术领域。加强结构安装于车门与C柱交汇处，加强结构固定于C柱上，通过填补C柱与车门之间的空隙以支撑车门。加强结构包括本体和由本体沿其长度方向的一端部分向外延伸而成的插接部。本...
- 陈伟彭鸿
- 文献传递
- 一种具有减震功能的雷达安装结构和车辆
- 本发明提供一种具有减震功能的雷达安装结构和车辆，属于汽车技术领域，该具有减震功能的雷达安装结构包括：横梁、安装机构和雷达；其中，安装机构设置在所述横梁上；雷达设置在所述安装机构上；并且，所述安装机构具有弹性形变特性，且承...
- 王德雨彭鸿
- 汽车进气系统传递损失分析及优化研究
- 以吉利某车型进气系统为研究对象,描述了改善汽车进气系统消声性能的几种常用方法,并采用LMS公司的virtual.lab软件对进气系统进行传递损失分析,对改进进气系统消声性能的方法进行了仿真研究。
- 汤志鸿彭鸿
- 关键词：进气系统VIRTUAL.LAB
- 文献传递
- 某车型转向系统模态分级对标
- 完成了某车型的转向系统模态分析对标,包括仪表板横梁支架(CCB,Cross Car Beam)约束模态、方向盘+转向管柱约束模态、方向盘+转向管柱+CCB约束模态和整车转向系统模态.通过子系统到整车的模态分级对标,最终确...
- 毛杰朱凌刘显臣彭鸿郭志伟黄新华
- 关键词：汽车方向盘NVH性能
- 一种排气尾管
- 本发明公开了一种排气尾管，涉及车辆零部件领域。所述排气尾管包括第一尾管、连接部和第二尾管。第一尾管以第一速度排出尾气。第一尾管有相对的两端，一端为第一进气端，另一端为第一出气端。第一尾管的横截面为圆形，所述圆形具有第一面...
- 崔秀丽彭鸿朱凌
- 文献传递
- 座椅锁钩安装结构及车身结构
- 本申请提供一种座椅锁钩安装结构及车身结构。座椅锁钩安装结构包括锁钩组件及锁钩安装支架，锁钩安装支架包括主体部与若干自主体部的周侧弯折延伸的安装部，主体部上设有锁钩定位部，若干安装部包括轮罩内板安装部、C环安装部、角窗下横...
- 王德雨彭鸿张路王琦刘伟
- 一种可压溃式保护支架
- 本实用新型公开了一种可压溃式保护支架，包括一个保护弹片及两个对称布置的支架基块，支架基块固定在车体上，两个支架基块之间形成高压线保护部，保护弹片包括弧形凸条及两个分别设置在弧形凸条两端的连接片，连接片与支架基块一一对应，...
- 栾天彭鸿朱凌
- 文献传递
- 车体接头结构和车辆
- 本申请公开了一种车体接头结构和车辆。车体接头结构包括与C立柱连接的第一搭接区域，与D立柱连接的第二搭接区域、与车身顶棚侧边梁连接的第三搭接区域和与车身顶棚后横梁连接的第四搭接区域，车体接头结构为一体铸造成型。本申请的车体...
- 王琦彭鸿王德雨刘伟覃银江雷超宏
