张鸿强
- 作品数：3 被引量：2H指数：1
- 供职机构：华北电力大学更多>>
- 相关领域：交通运输工程自动化与计算机技术机械工程更多>>
- 运动型多功能车悬架系统的分析与研究
- 汽车悬架系统对汽车的行驶平顺性、操纵稳定性和制动性等方面都起着至关重要的作用。本文以膜式空气弹簧悬架为研究对象,针对空气悬架在运动型多功能车(SUV)上的应用进行了研究:首先利用三维建模工具PRO＼E建立了空气弹簧悬架的...
- 张鸿强
- 关键词：空气弹簧建模仿真模态分析
- 文献传递
- 基于Pro/E Wildfire 4.0的快捷键定义的方法技巧及应用
- 2009年
- 以Pro/E Wildfire 4.0为基础,利用自带工具中的映射键(mapkeys)工具,通过录制功能创建快捷键,并通过例子说明创建过程。并且在经验、应用习惯的基础上有效地编辑和优化快捷键,使快捷键的使用更加具有技巧性,快捷键设置更加迅速,使用中更加便利,提高建模的效率。举例说明了快捷键设置中可能遇到的一般问题和解决方法,如设置冲突、重复等。最后把所有的快捷键汇总,存储到config.pro当中,并说明了快捷键在config.pro中的一般格式,便于之后编辑、修改,储存之后就便于在其它环境下的应用。
- 崔彦彬石磊张鸿强
- 关键词：PRO/EWILDFIRE快捷键录制功能
- 基于ADAMS和Pro/E的汽车前悬架改进研究被引量：2
- 2010年
- 应用Pro/E和ADAMS软件对汽车悬架的运动特性进行仿真分析,借助Pro/E构建麦弗逊悬架的运动学模型,使用ADAMS/Insight模块进行虚拟试验。分析车轮定位参数的选择范围及减小车轮跳动过程中轮胎磨损,这对于解决麦弗逊悬架实际存在的问题都有一定的实用价值。
- 崔彦彬张鸿强石磊
- 关键词：悬架仿真PRO/EADAMS
