川航A319飞机引进前，V2500发动机性能监控使用的软件是GSE（Ground support Equipement）和EHM（Engine Healthy Monitor）相结合的方式。A319飞机引进后，由于该机型机载设备FDIMU（Flight Data interface and Management Unit）不同于A320／A321机型装载的DMU（Data Management Unit），EHM接口软件也由GSE换成了现阶段的GBARCT（Ground Based Acms Report ConvertT001）软件。与GSE相比，由于GBARCT软件在格式转换上更具灵活性及可编程性，为V2500发动机监控工作拓展了空间，本文介绍如何利用GBARCT软件，提高V2500发动机监控品质。
