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张超

作品数:11 被引量:13H指数:2
供职机构:重庆车辆检测研究院更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程动力工程及工程热物理经济管理更多>>

文献类型

  • 10篇期刊文章
  • 1篇科技成果

领域

  • 8篇交通运输工程
  • 7篇机械工程
  • 2篇动力工程及工...
  • 1篇经济管理

主题

  • 6篇汽车
  • 3篇燃油
  • 3篇燃油消耗
  • 2篇新能源
  • 2篇新能源汽车
  • 2篇能源
  • 2篇能源汽车
  • 2篇排放特性
  • 2篇甲醇发动机
  • 2篇发动机
  • 2篇柴油
  • 2篇柴油机
  • 1篇底盘
  • 1篇电子控制
  • 1篇动测
  • 1篇氧含量
  • 1篇营运
  • 1篇营运汽车
  • 1篇油耗
  • 1篇油耗测试

机构

  • 11篇重庆车辆检测...
  • 2篇中国汽车技术...
  • 1篇昆明云内动力...

作者

  • 11篇张超
  • 3篇刘波
  • 1篇郭松
  • 1篇曹飞
  • 1篇刘兆贤
  • 1篇胡葳
  • 1篇冯赞
  • 1篇邢涛
  • 1篇张雄
  • 1篇梁昌杰
  • 1篇罗庆林
  • 1篇王勇

传媒

  • 3篇客车技术与研...
  • 2篇汽车世界
  • 1篇车用发动机
  • 1篇交通标准化
  • 1篇汽车实用技术
  • 1篇时代汽车
  • 1篇绿色科技

年份

  • 3篇2020
  • 4篇2019
  • 2篇2015
  • 2篇2011
11 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
推进智能网联汽车未来发展的政策思路被引量:3
2019年
随着社会科学技术的发展,汽车工业中的人工智能技术的应用,带来了汽车产业的变革,在提高乘车舒适性和安全性方面发挥着重要作用,但是智能联网汽车缺乏相应的管理标准和政策规定,需要加强相关的监管制度和政策的制定,推动智能网联汽车行业的健康发展。
张超
氧含量对甲醇发动机冷启动醇醛排放的影响被引量:2
2020年
基于一台11130单缸柴油机改装的点燃式甲醇发动机,研究了不同氧含量对缸内直喷甲醇发动机冷启动的未燃甲醇及甲醛的排放影响,结果表明:提高氧含量能够促进缸内甲醇混合气燃烧有效降低未燃甲醇的排放;同时提高氧含量能够促进甲醇燃烧中间产物甲醛的产生;但是由于缸内燃烧温度整体偏低因此甲醛不能及时被氧化,因此会增加甲醛的排放。
张超向亦华
关键词:甲醇发动机氧含量燃烧压力燃烧温度放热率
汽车整车Ⅱ型/ⅡA型制动测试技术研究
张雄曹飞刘兆贤郭松冯赞罗庆林张超王勇梁昌杰
实现减速度测定试验方法、满足标准要求,易于开展的模拟坡道试验方法。提出了使用VBOX型GPS车辆综合性能测试系统和该院自主研发的GCM06PLUS型机动车综合性能测试仪二套设备完成减速度测定的试验方法,并进行了优缺点的比...
关键词:
关键词:汽车缓速器
新能源汽车电子控制的关键性技术研究
2019年
随着科学技术的发展,汽车工业技术取得了重大进步,新能源汽车在减少环境污染,节约资源方面表现出独有的优势。为了完善新能源汽车的性能,提高运行的安全性和稳定性,需要加强电子控制系统的技术应用和研究,促进新能源汽车行业的健康发展。
张超
关键词:新能源汽车电子控制
新能源汽车技术发展的挑战机遇和展望被引量:2
2019年
当今的中国经济飞速发展,国民生活水平也在日益提升,汽车作为基本的代步工具已经进入了家家户户的日常生活当中,汽车技术的发展对国民的生活质量提升起着至关重要的作用。如今的汽车技术朝着智能化、个性化且环境友好化方向不断推进,而其中环境友好化推进方向中肩负任务最重的就是新能源汽车技术的开发与进步。
张超
关键词:新能源汽车
营运汽车燃油消耗准入检测中有关问题的探讨
2011年
分析交通运输部营运汽车燃油消耗量测量方法,提出实际测量过程中遇到的有关问题,并探讨其解决方法。
张超邢涛
关键词:营运汽车
基于不同标准工况的甲醇发动机排放特性测试研究被引量:1
2019年
以一台6缸甲醇发动机为对象,依据3个标准中的不同工况测试其排放性能。结果表明:甲醇发动机在WHTC循环工况下排放污染物综合水平最优。
康见见刘波张超刘冰吴滴
关键词:甲醇发动机排放特性
客车底盘车架结构力学特性分析与优化
2015年
以某6112型客车底盘车架为研究对象,采用仿真软件相结合的方式建模、求解,分析车架在水平弯曲、极限弯扭、紧急制动、急转弯等四种典型工况下的刚度和强度,并对其结构优化改进。结果表明,该客车底盘车架的综合力学特性得到显著提高,为进一步优化提供理论参考。
张超胡葳
关键词:车架刚度
进气节流对柴油机性能和排放影响的试验研究被引量:1
2020年
针对柴油机在进行国六排放标准试验时,WHTC循环试验中排气温度低,部分工况点达不到后处理器的起喷温度,SCR催化转化效率不佳的问题,在1台带有节气门的柴油机上开展了试验,研究了进气节流对柴油机排气温度、空燃比、排放和燃油消耗率等的影响。结果表明:低负荷时,节气门关度在0%~40%时,进气节流对柴油机性能和排放影响较小;节气门关度在40%~65%时,进气节流可以明显提高柴油机小负荷时的排气温度,且不会使发动机不透光烟度、CO、THC、NO x显著增加;当节气门关度超过70%时,进一步增加节气门关度能迅速提升排气温度,但是会使发动机排放严重恶化,燃油消耗率迅速升高。
吴滴刘波康见见张超刘冰
关键词:柴油机排气温度燃油消耗率
不确定度评定在汽车油耗测试中的应用被引量:3
2011年
影响汽车油耗的因素很多,在汽车油耗测试中,人们常会对测量结果是否有效、可信或测量的品质提出疑问,将不确定度评定应用于汽车燃油消耗量的测量中可解决上述问题。
张超
关键词:不确定度燃油消耗量
共2页<12>
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