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张统

作品数：4 被引量：0H指数：0
供职机构：武汉大学电气工程学院更多>>
相关领域：电气工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 4篇国内会议论文

领域

  • 4篇电气工程

主题

  • 2篇电动
  • 2篇电动汽车
  • 2篇电动汽车充电
  • 2篇电动汽车充电...
  • 2篇汽车
  • 2篇充电
  • 2篇充电站
  • 1篇电池
  • 1篇电力
  • 1篇电力电子
  • 1篇电网
  • 1篇有功
  • 1篇智能电网
  • 1篇逆变
  • 1篇逆变器
  • 1篇最大功率
  • 1篇最大功率跟踪
  • 1篇锂离子
  • 1篇锂离子电池
  • 1篇稳态

机构

  • 4篇武汉大学

作者

  • 4篇张统
  • 2篇石露
  • 2篇黄凡
  • 1篇王宏英
  • 1篇王陆璐
  • 1篇尹晨旭
  • 1篇熊一
  • 1篇苏天诺
  • 1篇彭光强
  • 1篇刘振
  • 1篇孙建军

传媒

  • 4篇中国高等学校...

年份

  • 4篇2011
共 4 条 记 录，以下是 1-4
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排序方式：
链式STATCOM的BOOST控制技术
本文把基于电力电子功率变换器的功率变换控制技术与从工频稳态模型出发确立的幅值相位调节技术相结合，提出了一种有效的链式STATCOM无功功率、直流电压稳定与均衡控制方法。其中，Boost功率变换控制利用逆变器电感实施能量转...
王宏英张统张茂松李尚盛孙建军查晓明
关键词：稳态模型无功补偿
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电动汽车充电站谐波问题的研究
由于汽车充电站中充电机工作时带来一定的谐波污染问题，本文根据深圳福田电动汽车充电站的调研情况，搭建单台充电机的Matlab仿真模型，针对电动汽车站供电系统变压器二次侧电压不平衡的实际情况下进行了仿真分析，同时根据单台充电...
黄凡苏天诺刘振张统查晓明
关键词：谐波分布谐波治理荷电状态
文献传递
基于车流密度曲线的电动汽车充电站有功特性建模研究
为得到较准确的电动汽车充电站有功负荷曲线，建立了电动汽车充电站的充电系统模型，对充电过程进行仿真。基于泊松过程得出了充电站的车流密度曲线，并结合有功的可叠加性得出整个充电站的有功需求量，最后绘制出充电站的日有功负荷曲线。...
王陆璐熊一石露张统黄凡查晓明
关键词：电动汽车充电站锂离子电池
文献传递
基于最优梯度法的光伏并网逆变器最大功率跟踪控制研究
光伏并网逆变器作为与电网的接口设备是光伏发电系统中不可或缺的部分。本文分析了无电磁隔离的光伏逆变器的并网电流直流分量、共模电流的问题，同时提出了基于最优梯度法的光伏逆变器最大功率跟踪方法，并给出了仿真波形和实验结果，验证...
彭光强尹晨旭张统石露孙建军查晓明
关键词：智能电网光伏发电系统共模电流
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