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张慧鹏

作品数:6 被引量:21H指数:3
供职机构:郑州大学土木工程学院更多>>
发文基金:河南省交通厅科技计划项目国家自然科学基金更多>>
相关领域:建筑科学交通运输工程更多>>

文献类型

  • 6篇中文期刊文章

领域

  • 5篇建筑科学
  • 2篇交通运输工程

主题

  • 4篇应力
  • 4篇预应力
  • 4篇锚固
  • 3篇钢绞线
  • 2篇预应力混凝土
  • 2篇粘结
  • 2篇粘结锚固
  • 2篇锚固长度
  • 1篇带肋
  • 1篇带肋钢筋
  • 1篇预应力钢
  • 1篇预应力钢绞线
  • 1篇预应力混凝土...
  • 1篇载力
  • 1篇轧带
  • 1篇粘结锚固强度
  • 1篇粘结锚固性能
  • 1篇受力
  • 1篇受力性能
  • 1篇受弯

机构

  • 6篇郑州大学
  • 3篇中原工学院

作者

  • 6篇张慧鹏
  • 6篇刘立新
  • 3篇李晓芬
  • 1篇杨雅琳

传媒

  • 3篇公路交通科技...
  • 2篇工业建筑
  • 1篇建筑结构

年份

  • 3篇2015
  • 3篇2011
6 条 记 录,以下是 1-6
排序方式:
先张法预应力钢绞线锚固长度试验研究被引量:8
2015年
为研究疲劳荷载作用下先张法预应力钢绞线的锚固长度,对3根梁式锚固试件进行了疲劳荷载作用下的疲劳试验。根据疲劳后静载试验时钢绞线的应力-应变和粘结应力,分析了钢绞线的粘结锚固机理;对比中国规范、美国规范和欧洲规范中钢绞线锚固长度得出,中国规范中钢铰线的锚固长度具有较大的安全储备,且大于美国规范和欧洲规范中钢绞线的锚固长度。
李晓芬刘立新张慧鹏
关键词:预应力锚固拉拔试验钢绞线滑移
预应力钢绞线拔出锚固受力性能试验研究被引量:4
2015年
以折线配筋预应力混凝土先张梁的成套技术研究为背景,自行设计试模并制作了11组(33个)钢绞线黏结锚固拔出试件,进行钢绞线拔出锚固受力性能的试验。分析钢绞线在拉拔力作用下黏结滑移的特点、锚固破坏形态以及影响钢绞线黏结强度的因素,得出钢绞线的黏结强度计算公式。通过与实测值的比较,表明所提公式计算结果偏于安全。
李晓芬刘立新张慧鹏
关键词:预应力钢绞线锚固黏结
冷轧带肋钢筋与混凝土粘结锚固性能试验研究被引量:5
2011年
通过2种类型共50组冷轧带肋钢筋与混凝土粘结锚固试件的拔出试验,分析了混凝土强度、锚固长度、钢筋直径、保护层厚度、横向配箍率等因素对粘结锚固性能的影响,提出了冷轧带肋钢筋粘结锚固强度和设计锚固长度的计算公式,为国家行业标准《冷轧带肋钢筋混凝土结构技术规程》(JGJ95-2011)的修订提供了依据。
张慧鹏刘立新
关键词:冷轧带肋钢筋粘结锚固锚固长度
折线先张预应力梁钢绞线锚固区疲劳受力性能试验研究
2011年
结合折线先张预应力混凝土桥梁工程的实际工况,进行了4根钢绞线梁式锚固试件的疲劳受力性能试验,对钢绞线锚固区在重复荷载作用下的粘结滑移、残余滑移以及疲劳粘结锚固强度进行了分析,验证了《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTG D62-2004)规定的钢绞线锚固长度在折线先张预应力混凝土梁疲劳受力状况下的适用性,为折线先张预应力梁的工程应用提供了依据。
张慧鹏刘立新杨雅琳
关键词:预应力混凝土梁钢绞线粘结锚固强度
折线先张预应力混凝土梁疲劳受力性能试验研究被引量:3
2015年
为研究折线配筋先张预应力混凝土梁在疲劳荷载下的性能,设计制作2根跨度为7.5 m的折线先张梁,对其在不同上限和下限弯矩作用下进行疲劳受力性能和疲劳试验后的终静载试验。试验结果表明:整个试验过程中,混凝土应变仍基本符合平截面假定,剩余承载力不受加载历史影响,承载力和裂缝宽度仍可按GB 50010—2010《混凝土结构设计规范》推荐的算式计算,抗疲劳性能良好。对梁顶混凝土压应变、钢绞线、非预应力钢筋疲劳应力幅和疲劳应力比随荷载循环次数变化规律的算式进行拟合。
李晓芬刘立新张慧鹏
关键词:预应力混凝土应力裂缝刚度
高延性冷轧带肋钢筋混凝土板受弯性能试验研究被引量:2
2011年
高延性冷轧带肋钢筋是国内近年来开发的新型冷轧带肋钢筋,通过6块高延性冷轧带肋钢筋混凝土板的受弯性能试验,对板的受弯特点、受弯承载力、变形和裂缝宽度等进行了分析,提出了板的受弯承载力、挠度和裂缝宽度计算公式,为高延性冷轧带肋钢筋的工程应用以及将其列入国家行业标准《冷轧带肋钢筋混凝土结构技术规程》JG J95-2011提供了参考依据。
刘立新张慧鹏
关键词:受弯性能承载力挠度
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