张常明
- 作品数：20 被引量：22H指数：3
- 供职机构：黑龙江建筑职业技术学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程文化科学天文地球更多>>
- 钢筋混凝土桥墩抗震加固性能研究被引量：4
- 2015年
- 基于Open Sees有限元分析软件进行了桥墩Pushover分析和滞回性能分析,并采用三种不同加固方式对塑性铰进行加固。发现利用CFRP对桥墩进行加固后,构件的抗震延性性能得到了大幅提升,塑性铰范围增大,滞回耗能水平提高,大大提高了桥墩的抗震性能;特别是改进后的加固方式对于力学特性不同的桥墩有良好的加固效果。
- 张常明李晓彤
- 关键词：桥墩CFRP加固抗震性能塑性铰
- 基于屈服及刚度衰减条件测定残余应力的试验方法
- 本文论述了基于屈服及刚度衰减条件测定焊接钢板和焊接工字梁残余应力的试验方法，应用存在残余应力构件屈服时的关系式确定残余应力的大小，以及利用了存在残余应力的钢板和工字梁在整体弹性范围内受荷时的特征，即一部分单元由于存在残余...
- 张常明
- 关键词：残余应力数值模拟技术误差分析
- 文献传递
- 高职院校兼职教师聘任方法的研究
- 2013年
- 为了更好地培养高职院校学生的适应企业需求能力,使之具有较强的实际操作技能,缓解现在高职院校教师队伍实践型教师较少的现状,我们应从社会聘任一定数量的兼职教师,丰富我们的教师队伍,建立合理的高职院校教师聘任制度,本文重点介绍高职院校兼职教师聘任的程序、方法和兼职教师的职责。
- 张艳红张常明
- 关键词：高职院校兼职教师聘任
- 悬索桥塔体抗震性能分析
- 2015年
- 有学者研究发现跨度悬索桥桥塔顺桥向简化为固结悬臂柱结构后,在水平罕遇地震作用下出现具有同时性特征的双塑性铰[1],从而产生破坏。本文基于此结论,借助Open Sees有限元分析程序,以哈尔滨某大跨度悬索桥的设计方案为背景,分析三维罕遇地震作用时,某悬索桥桥塔的抗震性能。文中以在三维地震作用下塔底截面曲率达到等效屈服曲率,从而桥塔产生具有同时性特征的双塑性铰为破坏基准[1]。分析发现在顺桥向罕遇地震作用下,悬索桥塔结构塔底截面在7度E2地震作用下可出现塑性破坏。
- 李晓彤张常明
- 关键词：悬索桥桥塔罕遇地震作用抗震性能
- 依据市场发展建设,使路桥专业走上工学结合之路——对路桥企业的调研及分析被引量：2
- 2010年
- 本文论述了黑龙江建筑职业技术学院建筑工程技术学院下道路桥梁专业在走工学结合道路时,首先走进路桥企业进行调研论证,再充分将市场需求与自身办学特色相结合,从而设计、制定出一整套理论可行,实施到位的人才培养模式。
- 张常明李晓彤
- 关键词：工学结合
- 考虑桩-土-结构相互作用下斜拉桥桥塔地震反应模拟被引量：3
- 2015年
- 依据《公路桥梁抗震设计细则》(JTG/T B02-01-2008),对大跨度斜拉桥进行地震反应分析时,应考虑桩土的共同作用才能较为真实合理地反映斜拉桥桥塔的地震响应,因此本文针对哈尔滨四方台斜拉桥,利用ABAQUS6.8软件进行罕遇地震作用下非线性仿真模拟,分析了考虑桩-土-桥梁结构相互作用对斜拉桥桥塔地震反应的影响。通过对比桥塔频率、模态、塔顶位移、桥塔加速度及塔底截面应力、应变等地震反应,发现考虑桩-土-桥梁结构相互作用对大跨度斜拉桥地震反应有较大影响。
- 田石柱张常明林元铮
- 关键词：地震反应分析ABAQUS
- 建筑预制柱
- 1.本外观设计产品的名称：建筑预制柱。;2.本外观设计产品的用途：用于建筑材料。;3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。;4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图1。
- 崔永红徐晓娜张常明王晶莹杨庆丰张欣王博叶飞信思源王悦富小蔓马伟文李迪宋园园
- 浅谈高速公路绿化施工及管理被引量：3
- 2008年
- 随着高速公路在我国的跨越式飞速发展,高速公路绿化的模式和建设模式都发生了深刻的变化。讲述了高速公路绿化的要点,并提出了相应的公路绿化施工及管理的措施。
- 张常明李晓彤
- 关键词：公路绿化安全生产
- 工程安全帽
- 1.本外观设计产品的名称：工程安全帽。;2.本外观设计产品的用途：用于头部佩戴，保护头部安全。;3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。;4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图1。
- 崔永红徐晓娜张常明王晶莹张欣杨庆丰王博叶飞信思源王悦富小蔓马伟文李迪宋园园
- 桩-土-结构相互作用与自锚式悬索桥桥塔顺桥向破坏相关性研究被引量：4
- 2015年
- 悬索桥主塔作为核心支撑构件,在地震作用下特别是罕遇地震作用下其结构破坏模式就显得尤其重要,也是保证生命线工程结构震后安全的基础,而目前对大跨度悬索桥破坏模式的研究还很不完善。本文借助Open Sees有限元分析程序,以哈尔滨阳明滩大跨度悬索桥的设计方案为背景,以悬索桥的钢筋混凝土桥塔为研究重点,分析三维罕遇地震作用时,桩-土-结构的动力相互作用对大跨度悬索桥桥塔顺桥向破坏模式的影响。文中以在三维地震作用下塔底截面曲率达到等效屈服曲率,从而桥塔产生具有同时性特征的双塑性铰为破坏基准。分析发现在顺桥向罕遇地震作用下,悬索桥塔结构往往在桩基产生塑性屈服后塔底截面再出现塑性;同时发现考虑桩-土-结构相互作用可以延缓塔底截面进入塑性的时间,但会加大塔底截面的地震反应。
- 张常明田石柱林元铮
- 关键词：悬索桥桥塔桩-土-结构相互作用破坏模式
