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张华阳

作品数:7 被引量:14H指数:3
供职机构:北京理工大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金国家重点基础研究发展计划更多>>
相关领域:动力工程及工程热物理理学金属学及工艺更多>>

文献类型

  • 3篇期刊文章
  • 2篇学位论文
  • 2篇专利

领域

  • 3篇动力工程及工...
  • 1篇金属学及工艺
  • 1篇理学

主题

  • 3篇活塞
  • 3篇发动机
  • 2篇有限元
  • 2篇有限元法
  • 2篇气缸
  • 2篇活塞销
  • 2篇机械负荷
  • 2篇发动机活塞
  • 2篇柴油机
  • 1篇压燃
  • 1篇蠕墨
  • 1篇蠕墨铸铁
  • 1篇试件
  • 1篇缩孔
  • 1篇特性分析
  • 1篇同步控制
  • 1篇气缸盖
  • 1篇曲轴
  • 1篇燃烧室
  • 1篇热负荷

机构

  • 7篇北京理工大学
  • 1篇南车戚墅堰机...

作者

  • 7篇张华阳
  • 4篇刘金祥
  • 3篇左正兴
  • 1篇李军
  • 1篇赵丽丽
  • 1篇李灵敏
  • 1篇郑显良

传媒

  • 1篇内燃机学报
  • 1篇北京理工大学...
  • 1篇内燃机与动力...

年份

  • 2篇2016
  • 2篇2015
  • 2篇2014
  • 1篇2011
7 条 记 录,以下是 1-7
排序方式:
残余应力对发动机机体隔板微动疲劳性能影响规律的研究
微动是指在机械振动、疲劳载荷等交变载荷作用下,发生在接触表面间的极小幅值的相对切向运动,上述接触表面名义上是静止的。在微动过程中,微动疲劳和微动磨损两种破坏机制同时存在,微动疲劳导致的破坏更为严重。在车用发动机中,机体隔...
张华阳
关键词:残余应力微动疲劳
基于扩展有限元法的Ⅰ-Ⅱ复合型裂纹扩展研究被引量:7
2015年
基于扩展有限元法(XFEM)研究了Ⅰ-Ⅱ复合型裂纹扩展问题.对于裂纹面间的力学行为,用内聚力模型(CZM)进行了描述.推导了引入内聚力模型后扩展有限元法的单元刚度矩阵,研究了加载方向对紧凑拉剪试件复合型裂纹扩展的影响.研究结果表明:加载方向对裂纹起裂角影响较大,试件的最大承载力随着加载角度的增大近似线性增加;同时,在不同加载角度下数值模拟得到的裂纹起裂角和力-开口位移曲线与实验结果相吻合.
刘金祥张华阳李军
250型柴油机活塞热负荷特性分析被引量:3
2015年
本文通过确定活塞关键部位的换热系数和温度边界条件,计算得出250型柴油机活塞的温度场,活塞的最高温度为384℃在钢顶喉口部位,并与活塞实测平均温度比较,温度相吻合。并计算和分析了在该温度负荷下的活塞热应力和热变形情况,最大热应力为246MPa在钢顶拱顶部位,径向最大热变形在钢顶顶面边缘部位,变形量为0.49mm。
郑显良张华阳李灵敏郑永强
关键词:活塞温度场热负荷
基于缩孔预测的蠕墨铸铁气缸盖铸造工艺改进被引量:4
2014年
针对蠕墨铸铁气缸盖铸造过程中出现的铸造缩孔缺陷,对气缸盖进行了铸造过程数值仿真及缩孔缺陷预测.结果表明:在铸件凝固过程中,喷油器安装孔位置是金属液的最后凝固位置,缩孔主要出现在喷油器安装孔位置以及远离直浇道一侧的进排气门导管处.缩孔缺陷产生的主要原因是金属液补缩能力不足以及在喷油器安装孔位置金属液的冷却速度过慢.为了防止缩孔缺陷的产生,基于铸造过程的数值模拟结果,对铸造工艺进行了改进,即增大内浇口宽度以及在喷油器安装孔位置安放冷铁.数值模拟与实际浇注表明,改进工艺方案有效地防止了气缸盖内缩孔缺陷的产生,提高了气缸盖铸件的铸造质量.
张华阳左正兴刘金祥赵丽丽
关键词:气缸盖蠕墨铸铁缩孔
柴油机曲轴传动齿轮过盈配合技术研究
张华阳
关键词:过盈配合曲轴传动齿轮有限元法
发动机活塞热-机械负荷耦合疲劳试验系统
本发明涉及一种发动机活塞热-机械负荷耦合疲劳试验系统,包括活塞、底板、侧板、顶板、管路、高压空气瓶、高频感应加热机、运动装置、冷却装置、排气稳压装置以及包括控制器和计算机的控制装置。活塞通过活塞销与运动装置连接,活塞承受...
刘金祥左正兴张华阳
文献传递
发动机活塞热-机械负荷耦合疲劳试验系统
本发明涉及一种发动机活塞热-机械负荷耦合疲劳试验系统,包括活塞、底板、侧板、顶板、管路、高压空气瓶、高频感应加热机、运动装置、冷却装置、排气稳压装置以及包括控制器和计算机的控制装置。活塞通过活塞销与运动装置连接,活塞承受...
刘金祥左正兴张华阳
文献传递
共1页<1>
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