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张余民

作品数：4 被引量：0H指数：0
供职机构：中国第一汽车集团公司更多>>

合作作者

文献类型

  • 4篇中文专利

主题

  • 3篇悬置
  • 2篇增压
  • 2篇整车
  • 2篇中冷
  • 2篇中冷器
  • 2篇车型
  • 1篇电机
  • 1篇动力总成
  • 1篇动力总成悬置
  • 1篇整车设计
  • 1篇整车重量
  • 1篇整车装配
  • 1篇整体刚度
  • 1篇散热
  • 1篇散热器
  • 1篇生产工艺
  • 1篇前端
  • 1篇总成
  • 1篇连接件
  • 1篇分体式

机构

  • 4篇中国第一汽车...

作者

  • 4篇于红涛
  • 4篇张余民
  • 2篇彭小亮
  • 2篇安一颂
  • 1篇王雷
  • 1篇刘峰

年份

  • 2篇2011
  • 2篇2010
共 4 条 记 录，以下是 1-4
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排序方式：
一种新型中冷器结构
一种新型中冷器结构，其特征为：它由中冷器与散热器组成，中冷器与散热器为一体，中冷器气腔与散热器水室中间安装有隔板和密封垫，散热器一端的有进水口，另一端有出水口，中冷器侧的一端有进气口，另一端有出气口。本实用新型具有结构简...
张余民于红涛
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分体式动力总成悬置
分体式动力总成悬置，其特征为：它分为悬置本体和连接支架两部分，悬置本体和连接支架由连接件安装在一起。本实用新型具有生产工艺容易掌握，对生产设备的要求更低，大大的降低了生产成本和研发成本等优点。
张余民刘峰王雷于红涛
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增压车型前端散热模块悬置
1．本外观设计产品的名称：增压车型前端散热模块悬置。;2．本外观设计产品的用途：用于配置增压发动机的汽车用中冷器及散热器悬置。;3．本外观设计的设计要点：主视图；左视图与右视图对称，省略右视图。;4．最能表明设计要点的图...
张余民于红涛安一颂彭小亮
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增压车型前端散热模块悬置
本实用新型涉及一种增压车型前端散热模块悬置，其特征在于：外形为长圆形或者葫芦形，有两个圆孔，可分别安装在中冷器和散热器的对应结构上。是将两个悬置件合并成一个，同时固定两个散热装置，一方面起到了限位作用，确保了运动过程中两...
张余民于红涛安一颂彭小亮
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