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常培文

作品数：9 被引量：0H指数：0
供职机构：哈尔滨铁路局更多>>
相关领域：交通运输工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 6篇专利
  • 3篇会议论文

领域

  • 2篇交通运输工程

主题

  • 5篇铁路
  • 5篇减速顶
  • 5篇编组
  • 4篇压力阀
  • 4篇停车顶
  • 4篇编组站
  • 4篇车顶
  • 3篇制动
  • 3篇铁路编组站
  • 3篇高负荷
  • 2篇运输作业
  • 2篇制动功
  • 2篇锁闭
  • 2篇铁路车辆
  • 2篇轴距
  • 2篇布置方法
  • 1篇单缸
  • 1篇调速
  • 1篇调速设备
  • 1篇碟簧

机构

  • 9篇哈尔滨铁路局

作者

  • 9篇常培文
  • 6篇于洪波
  • 5篇王潜
  • 4篇刘永庭
  • 3篇张立滨
  • 3篇王敬巍
  • 3篇张兵兵
  • 2篇王明珠
  • 2篇王立宁
  • 2篇张海玉
  • 2篇赵元瑞
  • 1篇张超
  • 1篇钮艳华
  • 1篇徐正利
  • 1篇曾祥荣
  • 1篇傅耕野
  • 1篇赵文英
  • 1篇李萍

传媒

  • 1篇《减速顶30...
  • 1篇中国铁道学会...

年份

  • 2篇2005
  • 2篇2004
  • 1篇2001
  • 1篇1999
  • 3篇1990
共 9 条 记 录，以下是 1-9
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排序方式：
高负荷系列调速设备的研制及应用
本文阐述了研制高负荷系列调速设备的目的意义,以及高负荷系列调速设备的工作原理及主要结构特点,并简要介绍了该设备的研制内容、设备性能的理论分析。同时结合该高负荷系列调速设备在国内外站场应用的实例及主要性能指标论述了该设备的...
王潜于洪波常培文
关键词：高负荷减速顶可控顶停车顶压力阀
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铁路车辆无阀体单缸加速顶
一种铁路车辆无阀体单缸加速顶，该加速顶由活塞组合件和加速顶汽缸组成。活塞组合件由顶杆、控制拉杆、拉杆弹簧碟簧缓冲装置、活塞组合件上弹簧、排气阀弹簧、排气阀、活塞组合件下弹簧、进气阀和进气阀弹簧组成。加速顶汽缸由缸盖、缸体...
刘永庭常培文赵元瑞李萍傅耕野
文献传递
减速顶维修的调查及报废期的探讨
本文通过对减速顶调速系统现状的分析以及对全国铁路部分编组站减速顶使用和维修状况的调查对减速顶的修程、减速顶的报废寿命以及减速顶的维修费用标准等问题进行了探讨。并阐述了作者的建议和意见,呼吁有关部门尽早制定这一领域的铁道行...
常培文于洪波王敬巍赵文英
关键词：减速顶修程
文献传递
高负荷减速顶
高负荷减速顶，它涉及减速顶结构的改进。本实用新型活塞杆(4)与活塞(14)连为一体，活塞杆(4)的下端固定在壳体(2)内的底部，活塞(14)与滑动油缸(1)的内壁滑动连接，速度阀(9)设置在活塞(14)内，压力阀(10)...
王潜于洪波曾祥荣张兵兵常培文张海玉钮艳华王敬巍
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可调式高速锁闭停车顶及其布置方法
可调式高速锁闭停车顶及其布置方法，适用于铁路编组站或其他需防溜的线路，属对铁路车辆自动调速的液压设备。其特征是在活塞组合件中设置由密封阀板和可调节流阀组成的单向回程装置，及由开关阀体和定位装置构成的锁闭控制阀，使停车顶回...
刘永庭王潜王立宁王明珠于洪波常培文张立滨
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铁路车辆停车顶
一种铁路车辆停车顶，适用于编组场尾部和一切有防溜问题的场所，它固定在钢轨上，对铁路车辆有减速或停车作用。该顶具有液压装置和导向缸，液压装置包括滑动油缸、活塞、压力阀和回程阀，导向缸上装有与钢轨联接的双头螺栓，活塞与滑动油...
张兵兵赵元瑞刘永庭常培文徐正利
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可调式高速锁闭停车顶及其布置方法
可调式高速锁闭停车顶及其布置方法适用于铁路编组站或其他需防溜的线路,属对铁路车辆自动调速的液压设备。其特征是在活塞组合件中设置由密封阀板和可调节流阀组成的单向回程装置,及由开关阀体和定位装置构成的锁闭控制阀,使停车顶回程...
刘永庭王潜王立宁王明珠于洪波常培文张立滨
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对减速顶产品研究方向的探讨
常培文
关键词：编组站调速减速顶
高负荷可控减速顶
高负荷可控减速顶，它涉及铁路编组站所用减速顶结构的改进。本实用新型活塞杆(3)的下端固定在壳体(2)内的底部，活塞杆(3)的上端设置在滑动油缸(1)内，速度阀(10)固定在滑动油缸(1)内的活塞杆(3)的上端，压力阀(2...
于洪波常培文张立滨张兵兵王潜张海玉张超王敬巍
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