崔慧珊
- 作品数：19 被引量：57H指数：4
- 供职机构：交通运输部更多>>
- 发文基金：中央级公益性科研院所基本科研业务费专项吉林省交通科技发展计划项目广东省交通厅科技项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程经济管理建筑科学环境科学与工程更多>>
- 我国加入《国际燃油赔偿公约》和建立国内燃油损害赔偿体系战略研究
- 刘红林志豪赵兴林耿红黄军根王盛明孔祥昆刘吉龙齐忠怀刘振涛李义良崔慧珊陈鹏
- 项目收集了全球和典型国家非油轮事故发生次数，溢油量、清污费用统计资料；调查收集我国34.6万艘非油轮船舶和25.7万艘渔船的类型、分吨位统计资料，对1973年以来我国沿海非油轮船舶重大溢油污染事故进行了统计分析和风险预测...
- 关键词：
- 关键词：船舶污染赔偿
- 公路建设面临用地难题
- 2009年
- 近年来,我国公路发展迅速,交通环境得到很大改善。到2008年底,全国公路里程373.02万公里,其中国道15.53万公里,省道26.23万公里,高速公路6.03万公里。交通环境的改善为我国国民经济的增长做出了不可忽视的贡献。随着国家加大对基础设施建设的投资,今后一段时期内我国公路建设仍将处于集中建设期。然而,我国是人多地少、土地后备资源严重不足的国家,且土地占用势头在持续增加。据国土资源部统计,截至2005年10月底,我国共有耕地面积18.31亿亩,人均耕地1.4亩,仅为世界平均水平的40%。我国的耕地面积正在逐渐减少,根据"十一五"规划纲要,到2010年末我国耕地减少过多的状况必须得到有效控制,耕地面积必须确保不低于18亿亩。在如此紧张的土地政策下,如何既保证公路建设,又做到合理利用土地是当前要引起高度重视的课题,本文就当前公路建设用地现状、需求及存在的问题,结合国家的土地利用政策进行了分析,提出了今后如何保障公路建设用地的对策措施。
- 马骥孔亚平刘占山崔慧珊王云
- 关键词：公路建设交通环境公路发展公路里程高速公路
- 道路路网景观生态影响研究现状被引量：4
- 2014年
- 我国经济的高速发展导致道路路网大规模扩张,这会对自然景观和生态系统造成一定程度的破坏,突出表现为对大尺度景观生态格局的影响。对国内外有关路网对生态系统影响的研究进行了梳理,整理了国内外运用景观生态学方法对路网景观格局影响进行的相关研究,发现不同等级的道路对于生态环境各因子影响的范围存在差异,路网致使区域景观破碎度增加,而基于破碎化理论建立的路网优化模型能在一定程度上降低路网对景观生态的影响。因此,从景观生态角度分析道路路网的生态影响,对于维护生态环境的多样性和完整性具有重要的意义。
- 关磊崔慧珊孔亚平王云
- 关键词：景观
- 吉林省公路建设节约集约用地的经验及问题探讨
- 吉林省素有“黑土地之乡”之称,是我国粮食主产区之一,土地资源非常宝贵。公路建设不可避免要占用大量土地资源,本文就吉林省公路建设中节约集约用地方面积累的成功经验,以及存在的问题进行了分析,并提出了相应的对策建议,供公路建设...
- 崔慧珊鲁亚义张辛陆旭东陈宗伟
- 关键词：公路建设
- 文献传递
- 水价改革对北京市居民用水的影响研究
- 针对环境问题中国实施了许多政策措施,旨在控制污染、提高环境质量.国内外大量研究表明,许多环境问题的根源在于宏观经济政策带来的扭曲,特别是资源的过度使用与不合理的资源定价政策密切相关.因此,适宜的经济政策改革会带来经济和环...
- 崔慧珊
- 关键词：水价改革居民用水问卷调查水资源可持续利用
- 水资源定价方式与水价改革的环境影响分析
- 该论文从理论上阐述了不同水资源定价方式对水资源利用以及环境的影响,指出边际机会成本定价有助于实现水资源的可持续利用,同时有利于减轻水资源利用造成的环境损害,因而是水价改革的理论依据及改革方向.按照边际机会成本定价,水价应...
- 崔慧珊
- 关键词：可持续发展水价改革环境影响
- 居民用水量的影响因素研究评述被引量：17
- 2009年
- 居民用水是城市生活用水的主要组成部分,占城市生活用水的比例很大。国内外大量研究表明,居民用水量的变化是多种因素综合作用的结果。研究这些影响因素,对于控制城市生活用水量的增长有着重要意义。对国内外有关居民用水量影响因素方面的理论研究和案例研究进行了评述,总结发现居民用水量与居民收入、水价、节水技术与器具的发明、社会文化特征、用水管理政策等多种因素有关,分析了各因素的作用机制,为政府制定相关用水管理政策提供参考。
- 崔慧珊邓逸群
- 关键词：影响因素用水管理
- 不同公路占地类型的土壤质量研究被引量：8
- 2011年
- 对吉林省营城子至松江河高速公路沿线3种典型公路占地类型(林地、旱地、水田)0～10、10～20、20～40cm的剖面土壤营养状况进行了比较分析,运用土壤质量综合指数研究了土壤质量水平。结果表明:不同公路占地类型的剖面土壤养分含量存在很大差异;3种不同公路占地类型0～10 cm土壤质量表现为水田>旱地>林地,10～20cm土壤质量表现为林地>旱地>水田,20～40 cm土壤质量表现为水田>林地>旱地。因此,建议营松路建设中水田和林地剥离0～40 cm厚度的表土,旱地剥离0～20 cm厚度的表土。
- 王新军范达崔慧珊陆旭东高磊
- 关键词：环境工程土壤质量公路建设
- 浅议基于水土保持的草原微丘区公路低路基优化设计
- 低路基、缓边坡的公路路基设计,有助于降低边坡土壤流失量,提高边坡土壤水份含量,促进路域植被恢复,具有良好的水土保持和节约土地资源效果.通过调查分析现有草原公路水土流失问题及成因,对草原微丘区公路沿线草地、耕地、沙地等不同...
- 王伟陈宗伟崔慧珊邬春龙陈琳
- 关键词：公路路基优化设计水土保持土地利用
- 文献传递
- 吉林省公路建设节约集约用地的经验及问题探讨被引量：3
- 2009年
- 吉林省素有"黑土地之乡"之称,是我国粮食主产区之一,土地资源非常宝贵。公路建设不可避免要占用大量土地资源,本文就吉林省公路建设中节约集约用地方面积累的成功经验,以及存在的问题进行了分析,并提出了相应的对策建议,供公路建设决策部门参考。
- 崔慧珊鲁亚义张辛陆旭东陈宗伟
- 关键词：公路建设节约集约用地
