姜祖啸
- 作品数：5 被引量：2H指数：1
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- 反射器结构
- 本实用新型提供了一种反射器结构，包括第一反射器、第二反射器、扩散器、汽车保险杠和后横梁，其中，所述第一反射器、第二反射器和扩散器成同一直线依次设置于所述汽车保险杠上，所述第一反射器包括焊接槽和焊接于所述焊接槽内的反射片，...
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- 文献传递
- 反射器结构
- 本发明提供了一种反射器结构，包括第一反射器、第二反射器、扩散器、汽车保险杠和后横梁，其中，所述第一反射器、第二反射器和扩散器成同一直线依次设置于所述汽车保险杠上，所述第一反射器包括焊接槽和焊接于所述焊接槽内的反射片，所述...
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- 轮胎动态包络面干涉检查方法及系统
- 本发明提供了一种轮胎动态包络面干涉检查方法及系统，该方法包括：确定轮胎动态包络面；根据定义的检查范围，在整车模型数据中仅激活所述检查范围内的零部件模型数据；对所述轮胎动态包络面与所述检查范围内激活的零部件模型数据进行干涉...
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- 乘用车前后端保护装置测试设备的开发
- 2014年
- 为研究乘用车前后端保护装置的重要性及测试设备的发展现状,以GB 17354—1998要求为基准,采用平行四边形刚性悬吊,设计时充分考虑结构和安全因素,开发出前后端保护装置测试设备。与主机厂开展沟通交流,对设备控制精度和试验流程达成统一共识,测试证明:设备试验精度高,具备评估乘用车前后端在发生轻度碰撞时该车的损伤程度,以及判断该车是否满足国家法规要求的能力。另外,测试设备预留接口,具备验证待检车是否满足3C规则的扩展内容及ECE29法规要求的能力。
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- 关键词：低速碰撞
- 纯工况和联合工况下MF-Tyre模型的参数辨识被引量：2
- 2010年
- 利用Matlab中Optimization Toolbox所提供的L-M Method优化算法,结合一整套完整的乘用车轮胎试验数据,对最新半经验MF-Tyre 6.11模型进行了纯工况和联合工况的参数辨识,同时对83个参数辨识结果进行残差分析.结果表明,所采用的辨识流程和优化算法能够准确地辨识出参数,且辨识结果最大残差不超过5%,有效解决了MF-Tyre模型参数辨识不全和参数难以准确辨识的问题.
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- 关键词：METHOD参数辨识
