吴沛宜
- 作品数：42 被引量：62H指数：5
- 供职机构：西安交通大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金浙江省自然科学基金国家高技术研究发展计划更多>>
- 相关领域：一般工业技术交通运输工程机械工程电气工程更多>>
- 高技术用混合气体节制冷循环被引量：4
- 1995年
- 高技术用混合气体节制冷循环吴沛宜，许名尧（西安交通大学动力系西安７１００４９）关键词：技术，气体，制冷循环。ＴＨＥＴＨＲＯＴＴＬＩＮＧＲＥＦＲＩＧＥＲＡＴＩＯＮＣＹＣＬＥＳＵＳＩＮＧＭＩＸＩＮＧＧＡＳＥＳＵＳＥＤＩＮＨＩＧＨＴＥＣＨＮＩＱＵＥ￥ＷｕＰ...
- 吴沛宜许名尧
- 关键词：制冷循环混合气体
- 网状填料交变流压降和阻力的实验研究被引量：3
- 1990年
- 交变流动的阻力系数是设计斯特林循环等低温制冷机的基础数据,当今尚十分缺乏。本文在实验室的交变流动实验台上,测定交变流动的气流在网状填料中速度和压降瞬时变化间关系,并整理出网状填料交变流动的阻力系数。作为比较,对网状填料的稳定流动阻力也作了实验。
- 何雅玲吴沛宜
- 关键词：低温制冷机交变流动
- 二元氮──烃类低温混合工质的最佳配比分析被引量：3
- 1994年
- 该文从高技术应用的要求出发，用ＰＲ方程分析成分配比对氮──烃类二元混合工质节流循环特性的影响，指出合理的成分配比对二元氮──烃类混合工质是十分必要的、并预测了一些二元混合工质的最佳成分配比。
- 许名尧吴沛宜
- 关键词：混合工质制冷循环
- 双向进气可逆脉管制冷机
- 一种双向进气可逆脉管制冷机，包括一脉管、脉管两端分别配置有冷端换热器和热端换热器，两股相位不同的脉动气流分别从脉管两端进出，气流在脉管内完成制冷过程，由冷端换热器输出冷量。与现有技术相比，该实用新型消除了不可逆源，从而大...
- 吴沛宜王超陈钟颀
- 文献传递
- 小轿车空调制冷系统的模拟计算与分析被引量：12
- 1991年
- 本文通过建立系统各部件的数学模型,对小桥车空调制冷系统进行了模拟计算与分析,得出了不同压缩机转速、不同环境温度、不同冷凝风量下系统性能变化曲线,测试与计算结果的对比表明所提模型是合理的。
- 吕彦力吴沛宜马元
- 关键词：轿车空调系统制冷计算方法
- 卡诺热机最佳温差的有限时间热力学分析被引量：3
- 1993年
- 本文对内可逆卡诺热机工质与热源间最佳温差的确定,进行了有限时间热力学的分析.讨论了最佳温差优化的目标函数.通过拉格朗日乘数法求极值原理,推导得到了确定功率下计算工质与热源间最佳温差的方程式和图线.典型计算表明,根据本文所得方程和有关图线计算所得的温差甚为接近实际.此外,还讨论了一些重要参数的影响.
- 傅秦生吴沛宜
- 关键词：热力学卡诺热机最佳化
- 氮－氟里昂低温混合工质节流制冷循环特性的分析被引量：2
- 1995年
- 论述高技术用节流循环对工质的要求，指出纯质及氮－烃类混合物的不足，提出一类新型的不可燃低温混合工质－氮－氟里昂混合工质，并对其节流循环的特性以及不同配比的影响进行了分析。最后，与氮－烃类混合工质作了比较，证明氮－氟里昂低温混合工质是一类可以替代氮－烃类混合工质的安全工质。
- 许名尧何雅玲陈钟颀吴沛宜
- 关键词：混合工质
- 变截面脉管制冷机
- 一种变截面脉管制冷机，包括一压缩腔，压缩腔的出气口串接有回热管、冷端换热器、脉管、热端换热器，热端换热器通过一小孔和气库相连接，热端换热器通过一双向进气孔和压缩腔相连接，所说的脉管为变截面形式，使得脉管内径与温度分布得到...
- 许名尧吴沛宜
- 文献传递
- 脉管制冷机理论和结构的重要发展
- 朱绍伟王超吴沛宜陈钟颀周远
- 脉管制冷机属低温制冷技术，其理论基础为工程热力学。脉管制冷机没有在低温下工作的部件，可靠性高，主要用于航天器或飞行器中红外探测和电子元件的冷却。该成果包括在国际杂志《CRYOGENICS》上发表的论文10篇和国际会议论文...
- 关键词：
- 关键词：脉管制冷机低温制冷
- 二元氮－氟里昂低温混合工质的最佳配比分析被引量：3
- 1995年
- 从高技术应用的要求出发，论述了纯质及氮－烃类混合工质的不足，用ＰＲ方程分析了成分配比对二元氮－氟里昂混合工质节流循环特性的影响，指出合理的成分配比对二元氮－氟里昂混合工质是十分必要的。并以不同温度下的△Ｈ＿Ｔ为目标函数，优化计算了一些二元氮，氟里昂低温混合工质的最佳成分配比。
- 许名尧何雅玲吴沛宜
- 关键词：二元混合工质制冷循环制冷机
