吴卫
- 作品数：16 被引量：56H指数：5
- 供职机构：兰州交通大学自动化与电气学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程环境科学与工程电子电信经济管理更多>>
- 政府职能与市场机制:一个公共部门视角
- 2004年
- 政府与市场的关系是经济学家极为关注的命题。理论上,自从以凯恩斯主义为代表的现代经济学发展的几十年以来,现代经济学的各个流派均围绕着政府与市场的角色和定位这一核心命题展开了热烈讨论。实践上,只要哪个国家把政府与市场的关系定位正确,该国经济发展就比较稳定;否则,就会出现这样那样的问题。中国在经济转轨时期应该积极借鉴国外成功经验,用于指导本国的经济建设实践,少走不必要的弯路。
- 卢兴杰赵凤吴卫
- 关键词：政府职能
- 城市轨道交通信号系统构成分析研究被引量：7
- 2007年
- 在城市轨道交通系统中,信号系统是保障运输安全与提高运营效益的重要设备。本文主要对城市轨道交通信号系统的分类、特点和系统组成进行分析,从而在设计、设备选型中提供一定的帮助。
- 吴卫吕永宏刘红燕
- 关键词：信号系统
- 毕业设计(论文)质量管理体系的研究被引量：1
- 2007年
- 针对我校毕业设计(论文)教学环节中的实际情况,从加强毕业设计(论文)教学工作的规范化、科学化管理入手,对毕业设计(论文)质量管理体系进行了研究与探讨。
- 李学民吴卫孙爱良齐瑞国
- 计算机联锁系统与FZ-CTC车站子系统的整合研究
- 2010年
- 分散自律调度集中(FZ-CTC)系统和计算机联锁系统已经被广泛应用于我国铁路运输系统.但目前这两个系统是相互独立的,FZ-CTC车站子系统与联锁系统存在着结构上设置重复、功能重叠的现象,导致车站设备多、操作复杂、故障点多.论文从优化、集成的角度出发,提出了将不同系统中功能相似或者相同的子系统加以整合的思想,对计算机联锁系统与FZ-CTC车站子系统进行了整合研究.
- 贺清吴卫
- 关键词：计算机联锁系统
- 混沌扩频序列的性能分析被引量：3
- 2007年
- 对Logistic、hybird、Super-hybird三种混沌二进制序列的产生及其特性、特别对有限长度混沌扩频序列的平衡特性和相关特性进行了分析,并与传统的m序列和Gold序列进行对比,结果表明其中存在数量丰富且特性良好的序列可用于DS-CDMA系统中作扩频序列。
- 吴卫
- 关键词：混沌扩频序列相关函数DS-CDMA
- 从行业发展看实验教改方向--兰州交通大学以行业发展为背景的艺术专业课程体系改革
- 针对国内艺术设计专业教学与社会需求对接滞后等问题.从确立艺术设计专业实践教学理念入手,主要研究如何调动本专业学生参与科技研究与实践类创新的主动性和积极性.实行艺术设计专业"教、创、竞、产、学、研"六位一体的人才培养模式,...
- 梁艳党建武吴卫戴亮汪铮薛晓芳
- 关键词：艺术设计专业教学改革
- 长枕埋入式无碴轨道对谐振式轨道电路传输特性影响的研究被引量：2
- 2007年
- 对长枕埋入式无碴轨道泄漏电阻和感应阻抗对谐振式轨道电路传输特性的影响进行了分析,通过科学方法进行了测算,并提出了相应的解决方案,而且通过试验进行了验证,使得谐振式轨道电路在长枕埋入式无碴轨道上传输特性的改善有了科学依据.
- 吴卫刘红燕
- 关键词：轨道电路传输特性
- 基于TRF6900A的远程无线传感器系统设计
- 2020年
- 以远程温度采集为例设计远程无线传感器系统.该系统采用CC2430单片机、运放LM358、差分放大器IN1117、无线收发模块TRF6900A等芯片制作的无线数据采集电路;通过ARM/C语言完成系统的软件设计.根据研究方案和设计流程图开发相应程序,系统集成后进行调试,并对结果进行验证.系统整体调试结果表明,所设计系统软件具有大容量、抗干扰能力强、低功耗、数据传输安全可靠、实时采集等特点.
- 吴卫段宝峰周冬梅
- 关键词：无线传感器射频MODBUS数据采集
- 风险评估技术在铁路信号系统中的应用被引量：6
- 2012年
- 近年来中国铁路多次提速,对信号系统和设备的安全性提出更高的要求,而且随着计算机技术在铁路信号系统中的应用,风险管理方法在铁路信号系统中的研究与应用己成为必然。本文重点研究了国外铁路领域流行的HAZOP危害识别方法,并将HAZOP危害识别方法和基于德尔菲的风险矩阵法应用于实验室自主研发的微机化自动站间闭塞系统,说明定性风险评估技术在系统研发过程中的作用。
- 吴卫
- 关键词：铁路信号系统
- 高速铁路宽带无线通信系统切换方案研究被引量：2
- 2023年
- 作为实现宽带无线通信高可靠性的关键技术,越区切换的性能优劣将会严重影响列车的行车安全和用户体验。由于传统蜂窝小区制的通信系统已不再适用于高速铁路,对此利用分布式天线系统(distributed antenna systems,DAS)和两跳架构,构建适用于高速铁路场景的系统网络架构。针对架构中不同集中单元(central unit,CU)控制的远程天线单元(remote antenna unit,RAU)之间的频繁切换导致成功率低的问题,在考虑同频干扰和阴影衰落的条件下提出一种快速触发切换方案。当列车从当前RAU向相邻CU控制下的RAU移动时,首先为了缩短切换请求及响应的时间以及获得更高的成功率,在低于服务RAU信号质量最高时触发切换准备阶段。其次当切换请求和接入目标RAU的指令发送失败时,可通过多次重传提高重叠区的触发概率和减小切换过程中的失败概率,并与传统切换方案在切换性能指标上进行比较。研究结果表明,该网络架构的覆盖范围内具有较高的信号质量,所提出的快速切换触发方案相比于传统切换方案,可以显著提高重叠区内的切换触发概率,确保在切换范围内以更低的失败概率完成切换,并提供可靠的通信服务。
- 吴卫宋文涛董昱王心凯
- 关键词：高速铁路宽带无线通信系统分布式天线系统越区切换
