吴为理
- 作品数：4 被引量：12H指数：3
- 供职机构：华南理工大学更多>>
- 发文基金：广东省软科学研究计划更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程更多>>
- 一种用于混合动力汽车的电动单元
- 本实用新型公开了一种用于混合动力汽车的电动单元，包括置于箱体内的电池包、冷却风扇、电机，所述电机的转子轴的两端均伸出电机的壳体并置于箱体之外，转子轴的一端与汽车变速箱连接，另一端与汽车主减速器连接；所述电池包通过控制转换...
- 陈吉清莫愁兰凤崇吴为理
- 文献传递
- 基于专利分析的混合动力汽车技术分布研究被引量：5
- 2011年
- 将混合动力技术分类和国际专利分类法相结合制定专利检索策略,在专利数据的基础上,从区域分析和技术主体两个层面对混合动力电动汽车技术分布进行研究,明确中国混合动力技术的分布状况和混合动力技术市场的基本格局,得到中国混合动力技术发展的优势和不足,为中国混合动力电动汽车领域的技术研究和生产、相关研发生产企业、研发单位发展政策和路线的制定提供支持和指导。
- 吴为理黄维军
- 关键词：汽车混合动力电动汽车
- 插电式混合动力汽车动力耦合系统设计及应用研究
- 随着环境的恶化和石油资源的短缺，发展新能源汽车已经成为各国汽车工业发展的必然选择，为实现汽车工业的成功转型，全球正在推动一次汽车动力技术革命。而插电式混合动力汽车成为近期解决动力电池能量密度低、车辆续驶里程短的问题，同时...
- 吴为理
- 关键词：插电式混合动力汽车参数设计控制策略联合仿真
- 文献传递
- Plug-in混合动力汽车动力系统参数设计成本效益分析被引量：4
- 2013年
- 基于成本效益分析,以年均使用成本和初始成本作为评价指标,建立插电式混合动力汽车(PHEV)动力系统设计分析模型,对PHEV动力系统纯电动续驶里程和能量储存装置参数的进行设计分析。以Prius为分析对象,结果显示当PHEV纯电动续驶里程等于汽车的日行驶里程时,节油量最大且年均成本最小,同时也得到了国内个人交通出行数据统计对PHEV设计的重要性。能量储存装置的容量、放电深度和功率对PHEV质量和初始成本均有较大影响,基于功率/能量比(RP/E)分析了能量储存装置参数对PHEV动力系统成本的影响。
- 吴为理兰凤崇陈吉清张爱国
- 关键词：插电式混合动力汽车动力系统参数设计
