司徒炳强
- 作品数：10 被引量：32H指数：5
- 供职机构：华南理工大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国家高技术研究发展计划更多>>
- 相关领域：交通运输工程经济管理自动化与计算机技术更多>>
- 合作与竞争条件下公交网络发车时间优化模型被引量：5
- 2010年
- 为了细化考虑公交线路之间的合作与竞争的不同关系对公交网络发车时间,即行车时刻表的影响,针对整个公交网络的运营优化问题,将公交网络中关联线路划分为合作与竞争两类。在各自构建的子网络背景下,分别建立对应的线网发车时间优化模型。发车时间优化模型包括线路始发车时间模型和线路发车间隔模型,其中在合作子网络中为了乘客换乘方便,以线路车辆非同步到站的总时间差最小为合作子网络的始发车时间模型的目标,在竞争子网络中避免恶性竞争和分摊客流,以线路车辆非同步到站时间差最大为竞争子网络的始发车时间模型的目标,发车间隔模型考虑的是运营成本和客流需求。针对所提出的模型,设计了对应的启发式算法,并给出公交网络算例来验证所给模型和求解算法的有效性。
- 司徒炳强靳文舟
- 关键词：交通工程公交网络
- 广州城市地下交通发展现状和前景分析被引量：2
- 2008年
- 城市的可持续发展与交通息息相关，城市交通拥挤，交通用地紧缺，交通带来的噪声废气等城市污染已经严重阻碍城市的健康、和谐、快速发展。发展地下交通体系，对于缓解目前地面交通的诸多负面影响，并且逐步实现以城市交通立体化开发引导城市立体化发展提供有效的途径。
- 司徒炳强胡郁葱王璇
- 关键词：城市污染交通发展可持续发展交通拥挤交通体系
- 公交网络时刻表编制的理论建模及可靠性控制方法研究
- “公交优先”已成为当前城市交通发展的主题。在大力发展城市公交过程中,我们也清晰地看到公交系统的吸引力不够,公交分担率依然较低,距离我们的期望值还有较大差距。这是由于公交运营系统的可靠性一直没有得到根本提高和有效保障导致的...
- 司徒炳强
- 关键词：公共交通公交优先可靠性复杂网络
- 地下快速路出入口集散点选择模型被引量：3
- 2009年
- 分析了地下快速路出入口选址时要考虑的需求距离递减特性、分担率以及集散效率3个因素,以集散效率最大化为目标,建立了针对地下快速路的集散点选择模型。利用均衡分配模型,提出地下快速路分担率求解的迭代算法,求解趋于稳定的分担率以及集散效率最大化情况下的集散点位置。最后给出一个算例,对提出的模型和迭代算法的可行性进行了验证。研究结果表明:集散点选择模型能够求得最优解,迭代算法能够使分担率趋于稳定、模型收敛,最终使集散点实现全局最优。
- 胡郁葱司徒炳强刘勤靳文舟
- 关键词：交通工程地下快速路出入口分担率
- 基于博弈论的城市“黑车”存在及管理研究被引量：5
- 2008年
- 城市"黑车"运输是我国公安交通管理部门重点打击对象.运用博弈论分析管理部门对"黑车"司机进行管制和"黑车"之间的降价竞争现象,结果表明,"黑车"市场存在的内在驱动力是有利可图;管理部门不应该仅仅从管制入手;理性的"黑车"司机在非法经营过程中也存在降价的驱动.本文最后在总结博弈分析结论基础上,分别从管理部门和"黑车"司机两个角度提出管理措施.结果表明,运用博弈论分析"黑车"问题具有理论和实际的意义.
- 田晟王璇司徒炳强
- 关键词：降价博弈论
- 地下道路地面出入口与交叉口最小间距的研究被引量：5
- 2009年
- 地下道路在地面的出入口位置影响着地下和地面车流的衔接.文中分析了出入口间相对位置的组合模式,以交织段换道次数为主要判断依据,建立交织段最小长度模型,通过算例,给出寻找连续换道最大关键次数和关键车流的方法,针对交通流的混合特性,运用Matlab编程给出交织段最小长度的离散阈值,为地下道路地面出入口与交叉口最小间距的确定提供依据.
- 司徒炳强靳文舟胡郁葱王璇
- 基于集散点选择模型的地下快速路网规划被引量：5
- 2009年
- 针对地下快速路服务于中长距离出行车辆的功能定位、特性和布局原则,建立了地下快速路集散点选择模型,提出了从常规OD调查数据处理到集散点选择、再利用OD表转换和基于集散点的期望线图、最终协调规划地下快速路网的点线面依次规划流程,并结合案例进行了分析和验证.结果表明:文中提出的规划流程以及所建立的集散点选择模型对合理规划地下快速路网有理论和应用价值.
- 胡郁葱司徒炳强靳文舟王璇
- 关键词：地下快速路路网规划
- 城市“黑车”存在机理及管制措施被引量：3
- 2008年
- 近年来，随着我国社会经济的快速发展，大中小城市的客运量迅速增加。伴随着合法运输群体的扩大，“黑车”运输也在不断的壮大，已成为合法运输经营者反映最多、最强烈的问题，同时也是运输管理和稽查的重点和难点。为了解决“黑车”问题，必须深入研究“黑车”存在的内在机理，找出管理部门与“黑车”之间管理与存在的博弈关系，探索有效、科学地管制“黑车”的新途径。
- 司徒炳强胡郁葱王璇田晟
- 关键词：运输经营者运输管理博弈关系
- 多模式公共交通区域调度控制方法
- 本发明公开一种多模式公共交通区域调度控制方法，包括：公共交通调度控制的数据采集，利用通信线路将采集数据传输到公共交通调度控制系统并存入数据库中；对多模式公共交通进行分层与组合；由公共交通调度控制系统进行多模式多线路公共交...
- 靳文舟司徒炳强魏明郝小妮
- 多模式公共交通区域调度控制方法
- 本发明公开一种多模式公共交通区域调度控制方法，包括：公共交通调度控制的数据采集，利用通信线路将采集数据传输到公共交通调度控制系统并存入数据库中；对多模式公共交通进行分层与组合；由公共交通调度控制系统进行多模式多线路公共交...
- 靳文舟司徒炳强魏明郝小妮
- 文献传递
