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叶依群

作品数:2 被引量:0H指数:0
供职机构:中远散货运输有限公司更多>>
相关领域:交通运输工程更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇交通运输工程

主题

  • 2篇船舶
  • 1篇遇险
  • 1篇散货
  • 1篇散货船
  • 1篇使用寿命
  • 1篇涂料
  • 1篇险情
  • 1篇险情分析
  • 1篇货舱
  • 1篇货船
  • 1篇航行
  • 1篇航行安全
  • 1篇干散货
  • 1篇干散货船
  • 1篇保护涂料
  • 1篇船舶安全
  • 1篇船舶工程
  • 1篇船舶营运
  • 1篇船长

机构

  • 2篇中远散货运输...
  • 1篇中国远洋运输...

作者

  • 2篇叶依群
  • 1篇徐子春

传媒

  • 1篇天津航海
  • 1篇航海技术

年份

  • 2篇2004
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
货舱保护涂料的革命
2004年
干散货船在装载硫磺、盐等具有强烈腐蚀性货物之前 ,最常用的做法就是在货舱四壁和舱底板喷涂石灰水以保护船舶货舱的钢板免受损伤 ,这对于货舱的防损是有效的。但卸货之后货舱内的石灰层的清除便成了为船东和租家及船员最头痛的问题 ,此种清除工作不但要耗费大量的人力物力 ,更主要的还是船期的耽搁。尤其是下一货载是谷物或受载期紧迫 ,卸、装港航程较近的时候 ,即使是船员昼夜加班竭尽全力地努力进行清舱工作 ,仍然无法保证下次装货前的验舱能够一次通过。本文将介绍一种新型的货舱保护涂料。
叶依群徐子春
关键词:船舶工程货舱保护涂料干散货船使用寿命
T轮在哥伦比亚河口遭遇险情的启示和思考
2004年
引言:本文通过T轮遭遇到的一起险情分析,旨在提示船长在船舶营运中做出每项决定之前,切记:①把航行安全放在第一位.②考虑航行安全时要做到,既要熟悉本船情况,又要了解航经区域的环境和风险情况,获取充分、准确的资料和信息.③面临的问题拿不准时,要把困难和风险想得多一些,绝不能无备而患.④保持良好的心态,克服侥幸、麻痹、盲目等心理不利因素.⑤不论遇到什么问题,都要努力将自己置于有利和主动位置.⑥船长作为船舶安全第一责任人,要强化风险意识,不断提高自身技能和综合素质.
张炳成叶依群
关键词:航行安全船长遇险船舶营运险情分析船舶安全
共1页<1>
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