您的位置: 专家智库 > >

卢明奇

作品数:41 被引量:190H指数:8
供职机构:北京交通大学土木建筑工程学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金中央高校基本科研业务费专项资金山东省交通科技创新项目计划更多>>
相关领域:建筑科学交通运输工程天文地球自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 28篇期刊文章
  • 7篇会议论文
  • 2篇学位论文
  • 2篇专利

领域

  • 28篇建筑科学
  • 10篇交通运输工程
  • 6篇天文地球
  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇语言文字

主题

  • 13篇地震
  • 11篇钢管
  • 11篇钢管混凝土
  • 10篇混凝土
  • 9篇有限元
  • 7篇地震作用
  • 6篇延性
  • 6篇抗震
  • 6篇方钢管
  • 6篇方钢管混凝土
  • 5篇有限元分析
  • 4篇碰撞
  • 4篇斜度
  • 4篇近断层
  • 4篇近断层地震
  • 4篇混凝
  • 3篇地震响应
  • 3篇断层
  • 3篇滞回
  • 3篇综合管廊

机构

  • 30篇北京交通大学
  • 9篇天津大学
  • 4篇北京市市政六...
  • 2篇山东省交通厅
  • 1篇清华大学
  • 1篇中电建路桥集...

作者

  • 39篇卢明奇
  • 13篇杨庆山
  • 6篇王铁成
  • 3篇杨娜
  • 3篇田玉基
  • 2篇李英勇
  • 2篇郭婷
  • 2篇常鹏
  • 2篇白晓彬
  • 2篇朱曦
  • 2篇郭建虎
  • 1篇安雪晖
  • 1篇戎贤
  • 1篇张洪波
  • 1篇王来

传媒

  • 2篇哈尔滨工业大...
  • 2篇土木工程学报
  • 2篇武汉大学学报...
  • 2篇地震工程与工...
  • 2篇哈尔滨工程大...
  • 2篇中国铁道科学
  • 2篇三峡大学学报...
  • 1篇大庆石油学院...
  • 1篇铁道建筑
  • 1篇中国矿业大学...
  • 1篇施工技术
  • 1篇河南科技
  • 1篇贵州大学学报...
  • 1篇沈阳工业大学...
  • 1篇地震学报
  • 1篇四川大学学报...
  • 1篇广州建筑
  • 1篇贵州工业大学...
  • 1篇市政技术
  • 1篇吉林大学学报...

年份

  • 1篇2023
  • 2篇2022
  • 2篇2021
  • 1篇2020
  • 2篇2014
  • 3篇2013
  • 7篇2012
  • 1篇2011
  • 1篇2010
  • 3篇2008
  • 5篇2007
  • 2篇2006
  • 4篇2005
  • 2篇2004
  • 1篇2003
  • 2篇2002
41 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
地震作用下相邻结构的防震缝宽度确定方法被引量:1
2012年
目前中国现行抗震设计规范中所规定的防震缝宽度取值一般较小,且缺乏理论依据,不能有效防止地震作用下相邻建筑之间发生碰撞,为此对相邻结构在地震作用下的最大相对位移进行研究。分别讨论周期比、高度比等因素的影响作用,在此基础上给出两单自由度体系最大相对位移的计算方法,并进而确定相邻结构的防震缝宽度。结果表明:任意高度比的相邻单自由度体系最大相对位移可由高度比为1和0两种情况求得;所提出的防震缝宽度确定方法的计算结果与时程分析结果较为接近,说明所提方法较为准确,可以用于相邻结构防震缝宽度的设计。
卢明奇杨庆山
关键词:防震缝周期比碰撞
跨座式单轨平移式道岔结构数值仿真分析被引量:4
2012年
根据相关规范给出平移式道岔结构在列车作用下的动力荷载类型及相应计算方法。为减少计算单元的划分数量、提高计算分析效率,提出单元重分法模拟列车移动加载。运用有限元数值仿真方法,对平移式道岔在列车运行过程中的力学行为和结构安全性进行分析。结果表明:列车运行过程中平移式道岔结构在长台车处产生最大应力,其应力比为0.86,梁体挠度小于规范规定的相应限值,说明在列车运行过程中平移式道岔的强度和刚度均能够满足结构安全性要求;长台车上部连接板的边缘处存在较大的集中应力,因此在道岔结构制造和施工过程中,需确保其焊缝连接强度不小于母材强度。
卢明奇杨庆山何希和王恒
关键词:跨座式单轨交通刚度
多媒体技术和情感教学的结合
将现代多媒体技术和情感教学相结合,即赋予多媒体形式以情感内容,使二者相辅相成,取得多媒体课堂教学"声情并茂"、"情景交融"的教学效果,以规避纯粹的技术手段充斥课堂、主导教学,变死的知识传授为活的精神、心灵和情感的体验和互...
卢明奇廖兴
关键词:多媒体教学情感教学多媒体技术
文献传递
基于黏滞阻尼器的单跨悬索桥地震位移响应控制被引量:5
2021年
工程中,黏滞阻尼器常用于降低大跨度单跨悬索桥的顺桥向地震位移响应。为此,有必要深入研究其主要技术参数对桥梁结构地震位移响应的影响作用规律。以主跨1250 m单跨悬索公路桥为例,建立其三维有限元数值分析模型,选取七条实测地震记录,通过时程分析法进行计算,得到结构重点部位的地震位移响应。研究表明:随着阻尼系数的增大,大跨度单跨悬索桥主梁左、右两端的顺桥向地震位移呈减小趋势;当阻尼系数较大时,继续增大阻尼系数或者改变速度指数,主梁左、右端最大地震位移响应值变化不显著;黏滞阻尼器对索塔顶部的地震位移响应无明显影响;阻尼系数增加,单跨悬索桥左、右两侧索塔横梁的最大地震位移值先减小后增大;当阻尼系数较大时,速度指数增加,该处的最大地震位移值减小。
卢长炯卢明奇
关键词:悬索桥黏滞阻尼器地震响应有限元
方钢管混凝土偏心受压构件曲率延性系数的研究被引量:1
2006年
为反映方钢管混凝土截面延性的好坏,提出了方钢管混凝土偏心受压构件截面延性系数的计算方法,与试验结果进行了对比,结果表明该计算方法较为准确.并在此基础上,分析了轴压比和含钢率对方钢管混凝土截面延性的影响作用.结果表明:随着轴压比的增大,方钢管混凝土截面曲率延性系数降低;随着含钢率的增大,曲率延性系数提高.
卢明奇
关键词:方钢管混凝土曲率延性系数受压区高度极限曲率
地震作用下相邻建筑结构的最大相对位移被引量:3
2012年
为确定合理的防震缝宽度,对地震作用下相邻结构的最大相对位移进行研究。定义最大相对位移系数,并选取对应于硬土、中硬土、软土场地条件下的实际地震动记录各100条,讨论相邻结构周期比、高度比、位移延性系数比以及场地条件对最大相对位移系数的影响作用。通过研究发现,最大相对位移系数受相邻结构的周期比、高度比、位移延性系数比的影响较为显著;不同场地条件下最大相对位移系数差别不大,可近似忽略场地条件对最大相对位移系数的影响作用。为便于工程应用,拟合了相邻结构最大相对位移系数计算公式,利用该计算公式,可求得地震作用下相邻结构的最大相对位移,并为抗震设计中确定相邻结构的防震缝宽度提供理论依据。
卢明奇杨庆山
关键词:防震缝周期比碰撞
钢-混凝土组合结构恢复力模型的研究
钢-混凝土组合结构能够充分发挥钢材和混凝土的特点,具有良好的抗震性能,越来越广泛的应用于高层建筑中.目前,应用较多的主要有钢与混凝土组合梁、圆钢管混凝土柱、方钢管混凝土柱等形式.本文提出组合结构的恢复力模型,对几种组合结...
王铁成卢明奇
关键词:恢复力抗震性能钢-混凝土组合结构
文献传递
自动化远程监测系统在地下综合管廊地基沉降中的应用被引量:1
2022年
为克服常规的地基沉降量监测方法易于受外界因素干扰等缺点,满足地下综合管廊监测区间长、数据采集和处理工作量大等工程技术要求,有必要对地下综合管廊地基沉降的自动化远程监测技术展开研究。本案例建立了包括多点位移计、数据采集系统、采集分析软件等组成部分的自动化监测系统,提出了该监测系统的安装实施方法,利用现代化网络通信技术,实现异地远程无线数据的全天候采集和传送,有效地对管廊地基沉降量进行全程检测。通过对监测数据进行处理分析可见:该自动化监测系统在地下综合管廊地基沉降监测中可取得良好的工程应用效果。
卢长炯赵福元张志伟卢明奇
关键词:地下综合管廊地基沉降自动监测数据采集系统位移计
近断层地震作用下基于位移的震设计方法被引量:2
2008年
近断层地震对建筑物常常造成严重的破坏,已引起了土木工程界的广泛关注.为研究其抗震设计方法,选择了35次地震,212组近断层地震记录作为统计样本,根据得到的平均弹性位移反应谱,给出了近断层地震设计弹性位移反应谱表达式,并在此基础上,给出了近断层地震设计非弹性位移反应谱计算公式.又以一悬臂式桥墩设计为例,说明了近断层地震作用下基于位移的抗震设计过程.研究结果表明:文中提出的近断层地震设计弹性位移反应谱与实际地震波平均弹性位移反应谱较为接近,所建议的近断层地震作用下基于位移的抗震设计方法较为简单有效.
卢明奇田玉基
关键词:近断层地震位移反应谱抗震设计位移延性系数
斜度和支座剪切刚度对斜交连续梁桥自振周期的影响
为研究斜交连续梁桥地震反应的规律特征,有必要对其结构整体的动力特性开展深入分析.在研究中,首先建立了斜交连续梁桥有限元分析模型,利用模态分析方法,分别讨论了斜度和支座剪切刚度对斜交桥自振周期的影响作用.通过研究发现:桥梁...
卢明奇郭建虎杨庆山朱曦
关键词:斜度自振周期
文献传递
共4页<1234>
聚类工具0