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文献类型

  • 4篇会议论文
  • 2篇期刊文章

领域

  • 2篇化学工程
  • 2篇航空宇航科学...

主题

  • 3篇增韧
  • 3篇增韧环氧树脂
  • 3篇树脂
  • 3篇环氧
  • 3篇环氧树脂
  • 2篇铁含量
  • 2篇推进剂
  • 2篇推进剂粘合剂
  • 2篇迁移
  • 2篇接枝
  • 1篇性能研究
  • 1篇室温固化
  • 1篇偶联剂
  • 1篇钛酸酯
  • 1篇钛酸酯偶联剂

机构

  • 6篇西安交通大学

作者

  • 6篇刘磊
  • 6篇陈京
  • 6篇郑元锁
  • 4篇高国新
  • 4篇李雪飞
  • 2篇胡洁
  • 2篇杨阳

传媒

  • 2篇2011年高...
  • 1篇化学推进剂与...
  • 1篇固体火箭技术
  • 1篇2011年全...

年份

  • 2篇2012
  • 4篇2011
6 条 记 录,以下是 1-6
排序方式:
环氧化端羟基聚丁二烯增韧环氧树脂的研究
陈京刘磊李雪飞郑元锁
关键词:环氧树脂增韧
FcCA接枝EHTPB推进剂粘合剂的合成研究
<正>二茂铁及其衍生物是调节火箭发动机复合固体推进剂燃速的重要催化剂,可显著提高复合推进剂的燃烧速率。但目前大量使用的小分子烷基二茂铁长期存放后容易迁移和结晶,严重影响推进剂的稳定性和贮存寿命。本文利用羧基与环氧基的加成...
高国新胡洁李雪飞刘磊陈京杨阳郑元锁
关键词:铁含量迁移
文献传递
环氧化端羟基聚丁二烯室温固化及性能研究被引量:8
2012年
针对环氧化端羟基聚丁二烯(EHTPB)中环氧基团难以室温固化的特性,探索了以钛酸酯偶联剂(TC-114)为固化剂实现EHTPB室温固化的固化工艺。采用红外光谱(FTIR)证明了TC-114中的P—OH能够使EHTPB的环氧基团在室温下开环固化,借助差示扫描量热法(DSC)研究了该固化体系的固化动力学特征,推导出该固化反应的表观活化能为40.76 kJ/mol。考察了TC-114用量、固化温度、EHTPB初始环氧值等对固化产物力学性能的影响规律。结果表明,当TC-114质量含量为24%、固化温度为50℃时,固化产物的力学性能最佳。
刘磊陈京郑元锁高国新
关键词:室温固化钛酸酯偶联剂
FcCA接枝EHTPB推进剂粘合剂的合成研究
高国新胡洁李雪飞刘磊陈京杨阳郑元锁
关键词:铁含量迁移
环氧化端羟基聚丁二烯增韧环氧树脂的研究
<正>环氧树脂的在各工业领域应用非常广泛,而由于其固化交联度非常高,固化的环氧树脂存在着韧性过低的缺陷,这种缺陷限制了它的应用。本文主要对环氧树脂的增韧工作进行了探讨,在传统的液体橡胶增韧理论支持下,使用环氧化端羟基聚丁...
陈京刘磊李雪飞郑元锁
关键词:环氧树脂增韧
文献传递
环氧化端羟基聚丁二烯增韧环氧树脂的研究被引量:11
2012年
使用环氧化端羟基聚丁二烯(EHTPB)对双酚A型环氧树脂进行增韧改性。对EHTPB增韧的固化产物及端羟基聚丁二烯(HTPB)增韧的固化产物进行力学性能测试,运用差示扫描量热法测试固化产物的玻璃化转变温度,采用扫面电镜观察树脂增韧前后的断面形貌,显示为韧性断裂。各种结果表明,EHTPB对环氧树脂的增韧效果优于HTPB,该增韧剂的加入能够在不明显降低树脂强度的条件下,大幅度提高体系韧性的同时保持树脂的玻璃化转变温度。
陈京刘磊高国新郑元锁
关键词:环氧树脂增韧
共1页<1>
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