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刘晓京

作品数:4 被引量:4H指数:1
供职机构:西南交通大学机械工程学院更多>>
发文基金:国际科技合作与交流专项项目更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇机械工程
  • 2篇交通运输工程

主题

  • 1篇动车
  • 1篇动车组
  • 1篇铁道
  • 1篇铁道车辆
  • 1篇脱轨
  • 1篇脱轨安全性
  • 1篇纵向冲动
  • 1篇客运
  • 1篇仿真
  • 1篇仿真建模
  • 1篇高速客运
  • 1篇安全性评价
  • 1篇车辆脱轨
  • 1篇车组

机构

  • 2篇西南交通大学

作者

  • 2篇安琪
  • 2篇刘晓京
  • 2篇李芾
  • 2篇周阳

传媒

  • 1篇铁道车辆
  • 1篇机车电传动

年份

  • 2篇2014
4 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
纵向冲动对动车组平稳性和舒适度影响研究
2014年
为研究车辆间纵向冲动对平稳性和舒适度指标的影响,建立了动车组连挂模型,并通过联合仿真技术对动力学模型施加牵引、制动与基本运行阻力。分析结果表明纵向作用力对车辆舒适性存在不可忽略的影响,由于纵向力的作用,纵向舒适度指标在计算中最大升高了200.75%,而平稳性指数则无法体现纵向力对车辆运行品质的影响。
刘晓京李芾周阳安琪
关键词:动车组纵向冲动仿真建模高速客运
基于准静态试验的车辆脱轨安全性评价方法研究被引量:3
2014年
基于EN 14363—2005中的车辆脱轨安全性静态试验方法,在SIMPACK软件中设置了相关试验环境,完成了动车组拖车的脱轨安全性评估,研究了悬挂参数对脱轨安全性的影响。分析结果表明,在进行扭曲试验时,车辆的最小轮轨垂向力随着抗侧滚扭杆的等效侧滚角刚度、轴箱悬挂系统和中央悬挂系统垂向刚度的增大而减小,使车辆的脱轨安全性趋于恶化。在曲线线路上运行时,轮轨横向作用主要受制于轴箱纵向和横向定位刚度,改变转向架轴箱定位刚度会影响车辆脱轨安全性。
周阳刘晓京李芾安琪
关键词:铁道车辆脱轨安全性
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