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刘庭金

作品数:164 被引量:1,243H指数:18
供职机构:华南理工大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金亚热带建筑科学国家重点实验室自主研究课题国家重点基础研究发展计划更多>>
相关领域:建筑科学交通运输工程水利工程电气工程更多>>

文献类型

  • 97篇期刊文章
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  • 1篇学位论文
  • 1篇科技成果

领域

  • 105篇建筑科学
  • 69篇交通运输工程
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  • 1篇化学工程
  • 1篇矿业工程
  • 1篇金属学及工艺
  • 1篇机械工程
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  • 1篇环境科学与工...
  • 1篇一般工业技术
  • 1篇文化科学

主题

  • 75篇隧道
  • 53篇地铁
  • 44篇基坑
  • 39篇盾构
  • 29篇盾构隧道
  • 25篇深基坑
  • 22篇电缆
  • 19篇地铁隧道
  • 19篇数值模拟
  • 19篇值模拟
  • 17篇隧道工
  • 17篇隧道工程
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  • 11篇地铁盾构
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  • 10篇支护
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  • 9篇施工方案

机构

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  • 1篇教育部
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  • 1篇仲恺农业工程...
  • 1篇中交第四航务...
  • 1篇广州市设计院
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  • 1篇广州市市政工...

作者

  • 163篇刘庭金
  • 33篇杨小平
  • 17篇莫海鸿
  • 14篇朱合华
  • 10篇房营光
  • 10篇林少群
  • 8篇杨小平
  • 7篇唐欣薇
  • 6篇唐春安
  • 6篇陈俊生
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  • 5篇张明远
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  • 4篇伍尚勇
  • 3篇李松
  • 3篇李钊
  • 3篇邓飞皇
  • 3篇严宗雪
  • 3篇严振瑞
  • 3篇郑国平

传媒

  • 12篇铁道建筑
  • 10篇地下空间与工...
  • 8篇广东土木与建...
  • 7篇岩石力学与工...
  • 6篇现代隧道技术
  • 6篇施工技术
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  • 4篇隧道建设
  • 3篇岩土力学
  • 3篇中国公路学报
  • 3篇隧道建设(中...
  • 2篇建筑结构
  • 2篇同济大学学报...
  • 2篇西部探矿工程
  • 2篇地下空间
  • 2篇广州建筑
  • 2篇水力发电学报
  • 2篇科学技术与工...
  • 1篇水利学报
  • 1篇工程勘察

年份

  • 6篇2024
  • 4篇2023
  • 3篇2022
  • 8篇2021
  • 22篇2020
  • 9篇2019
  • 5篇2018
  • 11篇2017
  • 4篇2016
  • 6篇2015
  • 6篇2014
  • 10篇2013
  • 6篇2012
  • 5篇2011
  • 6篇2010
  • 6篇2009
  • 15篇2008
  • 7篇2007
  • 2篇2006
  • 5篇2005
164 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
水位下降对地铁盾构隧道的影响分析被引量:8
2008年
某基坑施工引起紧邻地铁隧道附近区域水位下降,导致隧道受力和变形状态发生改变,可能影响隧道防水和正常运营。为研究水位降对地铁隧道的影响,首先,运用三维流-固耦合数值方法,模拟了基坑施工过程的三维渗流场;其次,采用荷载-结构模式,分析了水位降对隧道结构受力和纵向变形的影响;最后,采用分层总和法,计算了水位降与隧道下方土层沉降量的关系。研究结果表明:该基坑工程施工引起的最大水位降不超过2 m,此水位降引起的隧道结构弯矩增量和盾构管片环缝接头张开增量均在其所对应总控制量的5%范围内。因此,理论上认为该基坑施工引起的水位降不会危及地铁隧道的正常运营。
刘庭金邓飞皇莫海鸿
关键词:地铁隧道基坑施工三维渗流盾构管片
深基坑施工对地铁盾构隧道的影响分析被引量:14
2008年
以广州地铁黄沙上盖物业建筑群深基坑施工对一号线黄沙至长寿路站区间盾构隧道的影响为例,运用多种手段综合分析了深基坑施工对地铁区间盾构隧道的影响。首先,应用三维渗流数值分析手段,对基坑施工过程的渗流场和变形场进行了三维模拟,预测了场地的水位下降规律;然后,采用盾构隧道修正惯用法,探讨了影响盾构隧道受力和变形的主要因素,对比分析了隧道外壁侧向土压力、水位降、土层基床系数和隧道上方超载四种因素不同组合工况下的隧道结构受力;最后,利用区间隧道三维变形监测数据,从隧道绝对位移、道床绝对位移、道床与隧道中心相对位移、各测点与隧道中心相对位移、隧道收敛以及隧道变形曲率半径出发,详细分析了区间隧道的实测变形规律,并解析了诱发区间隧道道床开裂和水沟翻浆冒泥病害的原因。研究成果对认识地铁上盖物业深基坑施工对紧邻地铁区间盾构隧道的影响规律和制定相关地铁保护措施具有一定的指导意义。
刘庭金
关键词:基坑施工地铁隧道实测数据病害分析
一种预埋式电缆支架及电缆沟的施工方法
本发明公开了一种预埋式电缆支架及电缆沟的施工方法,所述预埋式电缆支架是把可转动支架结构固定在带栓钉的支架槽盒内,通过可转动支架结构来实现其收纳档位及工作档位的切换。本发明可在电缆沟施工的钢筋绑扎阶段通过栓钉将其固定于电缆...
刘庭金廖强余克鹏蔡良怡
文献传递
一种可视化电缆沟防水盖板
本发明公开了一种可视化电缆沟防水盖板,包括限位止水盖板和盖于限位止水盖板上的可视盖板,限位止水盖板和可视盖板整体上都呈“[”形,所述可视盖板包括穿透顶底部的透明天窗和安装于底部的监测模块,所述可视盖板底部及两侧设有限位止...
刘庭金叶振威杨小平廖强
文献传递
水位下降对地铁盾构隧道的影响分析
某基坑施工引起紧邻地铁隧道附近区域水位下降,导致隧道受力和变形状态发生改变,可能影响隧道防水和正常运营。为研究水位降对地铁隧道的影响,首先,运用三维流-固耦合数值方法,模拟了基坑施工过程的三维渗流场;其次,采用荷载-结构...
刘庭金邓飞皇莫海鸿
关键词:地铁隧道基坑施工三维渗流盾构管片
文献传递
紧邻地铁隧道深基坑支护技术及监测分析被引量:31
2013年
为确保既有轨道交通线路的正常运营,必须严格控制轨道交通线路周围施工对运营线路的影响。以广州市某运营地铁隧道侧方深基坑工程为背景,对深基坑紧邻地铁隧道侧的支护设计、施工方案及地铁隧道变形监测结果进行分析总结。主要得出以下结论:1)需严格控制紧邻地铁隧道侧深基坑的施工,选择合理的基坑支护设计和施工方案对地铁隧道的结构安全至关重要;2)紧邻地铁隧道侧分段施工,部分区段采用双排桩加直撑的支护形式,在提高支护刚度的同时方便基坑开挖,且施工时预留土台,可有效控制双排桩的变形,降低对地铁隧道的影响;3)通过变形监测分析,地铁隧道变形满足规范要求,同时能确保基坑的安全。
冯龙飞杨小平刘庭金
关键词:运营地铁隧道支护设计基坑施工监测分析
特大断面隧道远程自动监测方案的研究被引量:12
2007年
文章介绍了特大断面隧道——广州龙头山隧道的远程自动监测系统。该系统由本地子系统和远程监测子系统构成,其中本地测量子系统实现了对拱顶沉降、锚杆应力、二次衬砌钢筋应力和二次衬砌混凝土应变四个方面的远程自动监测;无线传输子系统采用基于Web(Internet)及GSM中GPRS的无线远程数据传输方式,实现了对隧道监测数据的远程无线传输。根据7个月监测可知,龙头山隧道使用正常,各部分结构处于安全状态。为评价特大断面隧道结构的长期安全性,还需要在今后的运营阶段做更长时间的监测及提供更多的数据支持。
曾磊莫海鸿房营光陈俊生刘庭金
关键词:特大断面隧道远程自动监测系统
混凝土及岩土材料破坏过程的弹塑性各向异性损伤数值模型及其应用
混凝土及岩土材料的破坏过程,是一个极其复杂而又极具诱惑和极富挑战的研究课题,是力学、材料和工程等学科的研究热点和难点之一.研究混凝土及岩土材料的破坏过程,对实现从传统的状态(强度)设计理念向现代的过程设计理念转变,揭示混...
刘庭金
关键词:破坏过程混凝土岩土材料非均匀性端部约束地下采场
文献传递
同济曙光岩土及地下工程设计与施工分析软件
朱合华丁文其李晓军杨林德叶斌蔡永昌刘学增杨宝红徐斌官林星王剑锋潘鹏吕文杰刘庭金郑国平
本研究采用面向对象的编程技术和OPENGL绘图系统,研制出集有限元前后处理、计算于一体的岩土及地下工程分析设计软件和统一图形开发平台;具有岩土及地下工程有限元动态分析模块,可全自动模拟岩土及地下工程整个施工过程,并有跨开...
关键词:
关键词:岩土
深厚砂层下深基坑施工的实测分析被引量:4
2013年
结合深基坑工程实测数据,详细介绍了深厚砂层地质条件下,深基坑施工给周边环境造成的影响,并分析了深基坑支护结构的受力与变形规律。分析认为,基坑开挖过程中,立柱沉降小,地下连续墙嵌入段水平位移较小。基坑支护结构体系最大内力在砂层底面处附近出现。强风化岩中含有裂隙水将会对基坑支撑受力产生影响,本文应用理正深基坑软件分析手段,分别对强风化岩进行水土分算与水土合算来分析其对支撑内力所产生的影响。水土合算分析结果与工程实测数据比较吻合,表明强风化岩层采取水土合算较为合理,从而为实际工程的设计施工提供一定的理论和计算依据。
李钊刘庭金
关键词:深厚砂层水土合算
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