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刘丹阳

作品数:5 被引量:13H指数:2
供职机构:北京航空航天大学航空科学与工程学院更多>>
相关领域:航空宇航科学技术理学动力工程及工程热物理更多>>

文献类型

  • 5篇中文期刊文章

领域

  • 3篇航空宇航科学...
  • 2篇理学
  • 1篇动力工程及工...

主题

  • 3篇水滴撞击
  • 3篇水滴撞击特性
  • 2篇动态图
  • 2篇动态图像
  • 2篇图像
  • 2篇测量方法
  • 1篇动载
  • 1篇动载试验
  • 1篇圆柱
  • 1篇特性参数
  • 1篇图像处理
  • 1篇内压
  • 1篇内压力
  • 1篇相变
  • 1篇相变换热
  • 1篇相变换热器
  • 1篇相平面
  • 1篇两相流
  • 1篇帽罩
  • 1篇救生伞

机构

  • 5篇北京航空航天...
  • 1篇陆军航空兵学...
  • 1篇中航工业航宇...
  • 1篇北京航天动力...

作者

  • 5篇杨春信
  • 5篇刘丹阳
  • 3篇韩雅慧
  • 1篇王亚伟
  • 1篇柯鹏
  • 1篇丁立
  • 1篇王超
  • 1篇张兴娟
  • 1篇宋炳辉
  • 1篇王仙
  • 1篇何昆
  • 1篇王璐
  • 1篇贾月红

传媒

  • 2篇航空学报
  • 1篇物理学报
  • 1篇北京航空航天...
  • 1篇航空动力学报

年份

  • 1篇2014
  • 2篇2013
  • 2篇2012
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
救生伞假人高速空投开伞动载试验被引量:6
2014年
对刚体假人和软体假人进行地面冲击试验,用小波方法将假人质心动载按不同频率和观察尺度分开,并分析了混沌特性参数随小波观察尺度的演化规律。对刚体假人进行高速空投试验,并用相平面分析假人质心动载与姿态的关联性。结果表明:假人质心动载波动集中在30~50Hz的频段,软体假人对高频振荡具有良好的缓冲作用;质心动载的高频细节解随机性较大,高频干扰的误差放大率也较大,在刚体假人空投试验提取真实动载时应滤掉;高速空投试验过程中,拉直动载与开伞动载呈明显的负相关性,且开伞动载与假人的姿态角、角速度存在明显关联性,并得到了相平面中的有利开伞区域。
刘丹阳贾月红杨春信王璐宋炳辉
关键词:开伞动载救生伞相平面
水滴撞击特性的动态图像测量方法被引量:1
2013年
用石膏脱模的方法制作圆柱实验件.实验采集圆柱试件表面不同位置染色过程的动态视频数据;依据圆柱驻点处色度值时序信号的增长曲线,将实验划分为欠饱和区、平衡区和过饱和区3个阶段;将平衡区RGB色度空间的色度值c与水滴撞击特性的局部水收集系数建立关联.结果表明:平衡区的比色分布符合局部水收集系数相对驻点处β/βm分布;不同位置c值增长曲线具有相似性,缩比时间尺度1/tb分布符合数值仿真欧拉法β/βm分布的定义;实验结果与数值仿真结果对比误差率小于10%.
刘丹阳韩雅慧王超杨春信
关键词:水滴撞击特性图像处理
氧相变换热器内压力波动的混沌特性分析被引量:1
2012年
采用非线性分析方法对氧相变换热器的入、出口压力脉动时间序列进行分析,提取关联维数、Ko1omogrov熵,并对重构10维相空间矩阵的协方差矩阵进行最大奇异值分解.验证了该热力学系统是具有混沌特征的非线性系统.针对物质在临界点附近的特性,考察了各混沌特性参数和普朗特数的关联性,结果表明:压力脉动信号蕴含了与系统相关的大量物理信息;各混沌特性参数与普朗特数这一物性参数之间存在明显关联性;说明各参数反映物质本身的物理本质,可以作为考察物质相变物理特性的重要参数.
刘丹阳王亚伟王仙何昆张兴娟杨春信
关键词:混沌相变两相流
水滴撞击特性参数的动态图像测量方法被引量:4
2012年
以染色法为基本原理,实验采集试件表面不同位置的染色过程视频.通过对视频数据的分析获取试件表面色度随时间增长的时序信号.实验过程可以划分为欠饱和区、平衡区和过饱和区.平衡区的比色值分布即为局部水收集系数分布的归一化结果.通过比色积分曲线的极限行为确定水滴撞击极限和总收集系数与最大局部水收集系数的比值.将实验结果与数值仿真结果和NASA(美国国家航空航天局)实验结果对比表明:水滴撞击特性参数与动态视频图像的RGB(rad-green-blue)色度空间可以建立较好的关联,实验重复性误差率小于±15%;水滴撞击特性参数之间存在内在关联.
刘丹阳韩雅慧丁立杨春信
关键词:水滴撞击特性圆柱
水滴撞击特性的粒子统计法研究被引量:1
2013年
基于水滴撞击特性研究的拉格朗日方法,提出了适合于考察非定常情况的粒子统计法。通过统计非定常流场中不同时刻撞击在防冰表面上不同区域的粒子数,获得防冰表面上粒子浓度分布随时间的变化情况,与基于染色法水滴撞击试验获得的色度分布具有直接对应关系;采用基于染色法的动态图像测量方法对某型发动机帽罩缩比模型开展了水滴撞击特性试验,对所提粒子统计法进行了验证。基于拉格朗日方法的粒子统计法获得的计算结果与试验结果符合较好,与采用拉格朗日轨迹法获得的结果具有较好的一致性。粒子统计法所模拟的物理过程与试验过程一致,在处理湍流随机性和来流液态水含量分布不均等方面具有优势。
韩雅慧柯鹏杨春信刘丹阳
关键词:水滴撞击特性
共1页<1>
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