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关函非

作品数：2 被引量：12H指数：1
供职机构：同济大学交通运输工程学院道路与交通工程教育部重点实验室更多>>
相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 2篇交通运输工程
  • 1篇建筑科学

主题

  • 1篇性能研究
  • 1篇双层规划模型
  • 1篇水稳定性
  • 1篇水稳定性能
  • 1篇停车
  • 1篇停车换乘
  • 1篇稳定性能
  • 1篇纤维
  • 1篇沥青
  • 1篇沥青混合
  • 1篇沥青混合料
  • 1篇换乘
  • 1篇混合料
  • 1篇改性沥青
  • 1篇改性沥青混合...
  • 1篇SBS改性
  • 1篇SBS改性沥...
  • 1篇SBS改性沥...
  • 1篇泊位
  • 1篇城市交通

机构

  • 2篇同济大学

作者

  • 2篇关函非
  • 1篇施惠生
  • 1篇晏克非
  • 1篇任传军

传媒

  • 1篇中南公路工程
  • 1篇2005年海...

年份

  • 1篇2006
  • 1篇2005
共 2 条 记 录，以下是 1-2
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排序方式：
基于双层规划模型的城市外围P&R泊位容量研究
随着城市化进程的加快,城市交通面临许多问题,特别是大城市中心区域交通尤为拥堵、紧张.在城市外围设置P&R设施(ParkingandRiding)截留部分进入城市中心区域的小汽车车流已成为交通工作者解决城市中心区域交通问题...
关函非晏克非
关键词：停车换乘双层规划模型泊位城市交通
文献传递
SBS改性沥青混合料耐海水侵蚀性能研究被引量：12
2006年
通过粘附性、马歇尔稳定度、残留稳定度等试验,讨论了SBS改性沥青耐海水及硫酸盐溶液侵蚀性能。结果表明,在海水和硫酸盐溶液的作用下,SBS改性沥青的水稳定性有一定下降。通过掺加短纤维增强的方法,可以减弱海水及硫酸盐溶液对混合料水稳定性的影响。
任传军施惠生关函非
关键词：SBS改性沥青水稳定性能纤维
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共1页<1>
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