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傅文林

作品数:6 被引量:1H指数:1
供职机构:中国北方发动机研究所更多>>
相关领域:动力工程及工程热物理兵器科学与技术更多>>

文献类型

  • 4篇期刊文章
  • 2篇会议论文

领域

  • 5篇动力工程及工...
  • 1篇兵器科学与技...

主题

  • 6篇柴油
  • 5篇柴油机
  • 3篇喷嘴
  • 3篇泵喷嘴
  • 2篇散热
  • 2篇控制器
  • 2篇高温环境
  • 1篇电磁阀
  • 1篇电控
  • 1篇电子调速
  • 1篇电子调速器
  • 1篇油泵
  • 1篇提前角
  • 1篇温度
  • 1篇脉宽调制
  • 1篇PID
  • 1篇ECU
  • 1篇柴油机电子调...
  • 1篇持续期

机构

  • 6篇中国北方发动...
  • 1篇西安理工大学

作者

  • 6篇傅文林
  • 6篇郁国军
  • 5篇焦玉琴
  • 3篇王孝
  • 2篇曹敬唐
  • 2篇范燕朝
  • 1篇和龙
  • 1篇闫云艳
  • 1篇孟长江
  • 1篇李晨

传媒

  • 2篇现代零部件
  • 1篇铁道机车车辆
  • 1篇现代车用动力
  • 1篇中国内燃机学...

年份

  • 2篇2013
  • 2篇2012
  • 2篇2011
6 条 记 录,以下是 1-6
排序方式:
泵喷嘴柴油机ECU油量控制试验研究
2011年
通过6缸泵喷嘴柴油机控制器在单缸原理泵试验台对电磁阀的油量控制,验证控制器的控制功能与驱动能力,研究电磁阀不同工况下的喷油规律,得到转速、脉宽、提前角与油量的MAP图数据,以及开启电流、维持电流、开启电流作用时间等参数对喷油量的影响,从而得到电磁阀驱动电路需要设置固化的基本参数。
郁国军焦玉琴王孝傅文林范燕朝
关键词:柴油机泵喷嘴电控持续期提前角
泵喷嘴柴油机ECU油量控制试验研究
通过6缸泵喷嘴柴油机控制器在单缸原理泵试验台对电磁阀的油量控制,验证控制器的控制功能与驱动能力,研究电磁阀不同工况下的喷油规律,得到转速、脉宽、提前角与油量的MAP图数据,以及开启电流、维持电流、开启电流作用时间等参数对...
郁国军焦玉琴王孝傅文林范燕朝
关键词:柴油机电磁阀
泵喷嘴柴油机ECU油量控制试验研究
2013年
柴油机以其高的热效率、低燃油消耗率以及低速大转矩和使用寿命长等优点,在车用发动机领域有着越来越广阔的应用前景,其中电控泵喷嘴燃油喷射系统,将燃油泵、喷油器和控制装置形成一个紧凑单元,直接安装在发动机缸盖上,由顶置凸轮轴驱动,在喷油压力、喷射特性、效率和预喷射精度等方面具有优越性。
焦玉琴王孝郁国军傅文林李晨
关键词:泵喷嘴柴油机ECU
高温环境下控制器散热技术研究
坦克柴油机的动力舱内温度最高,一般不适合将控制器(ECU)安装在动力舱内,但在许多客观因素要求下,使其必须安装于此,因此在控制器(ECU)的设计部分增加了柴油冷却油道,运用发动机自身柴油循环,实现控制器(ECU)的强制散...
闰云艳郁国军傅文林曹敬唐
关键词:控制器
文献传递
DK—704A柴油机电子调速器的设计
2012年
日益严格的排放法规和其他替代动力的应用向柴油机的生存和发展提出了严峻的挑战,柴油机电控技术能够显著改善柴油机排放性能,还可以有效地降低燃油消耗率、提高发动机的动力性能以及其他性能指标。DK-704A电子调速器是积累多年多型号电子调速器的开发经验,吸收国内外先进技术,为满足不同用户需求而开发的系列化电子调速器之一,主要应用于柴油发动机、发电机组等产品的速度控制与供油调节,也可应用于车辆、船舶、空压机及其他柴油机的配套设备使用。
焦玉琴郁国军孟长江傅文林
关键词:柴油机电子调速器PID脉宽调制
高温环境下控制器散热技术研究被引量:1
2013年
装甲车辆动力舱内温度最高可达120℃以上,一般不适合将控制器(ECU)安装在动力舱内,但在许多客观因素要求下,使其必须安装于此,为满足此要求,设计了一套新型带有强制冷却系统的控制器装置。并使用模拟的循环冷却系统,来验证其可行性,从而确定控制器安装在装甲车动力舱内的可行性。
闫云艳傅文林郁国军焦玉琴和龙曹敬唐
关键词:柴油机温度控制器
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