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侯聪

作品数：5 被引量：9H指数：2
供职机构：清华大学更多>>
发文基金：国际科技合作与交流专项项目更多>>
相关领域：交通运输工程机械工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 2篇专利
  • 1篇学位论文

领域

  • 3篇机械工程
  • 3篇交通运输工程

主题

  • 4篇动力汽车
  • 4篇汽车
  • 4篇混合动力
  • 4篇混合动力汽车
  • 3篇能量管理
  • 2篇整车
  • 2篇整车控制
  • 2篇整车控制器
  • 2篇能耗
  • 2篇全局优化
  • 2篇控制器
  • 2篇PHEV
  • 2篇并联混合动力
  • 2篇并联混合动力...
  • 2篇插电式混合动...
  • 2篇车辆
  • 2篇车辆参数
  • 2篇车辆状态
  • 1篇电耗
  • 1篇油耗

机构

  • 5篇清华大学

作者

  • 5篇侯聪
  • 4篇欧阳明高
  • 4篇王贺武
  • 2篇徐梁飞

传媒

  • 2篇汽车工程

年份

  • 2篇2015
  • 2篇2014
  • 1篇2013
共 5 条 记 录，以下是 1-5
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排序方式：
一种插电式并联混合动力汽车的实时优化控制方法
本发明涉及一种插电式并联混合动力汽车的实时优化控制方法，其包括以下步骤：1）协同状态初始值标定阶段：根据不同的车辆参数和特征工况，标定出行里程与协同状态初始值对照表；2）在线实时优化阶段：由整车控制器实现；车辆启动前，整...
侯聪徐梁飞欧阳明高王贺武
文献传递
基于出行特征的插电式混合动力汽车能耗评价与优化
汽车的电驱动化已成为当今汽车发展的一个重要趋势。插电式混合动力汽车（PHEV）作为一种典型的纯电驱动汽车正受到越来越广泛地关注。但现有的PHEV产品在选型上有着较大的差异，比如丰田，福特和通用分别选择了10英里、20英里...
侯聪
关键词：能耗能量管理
基于出行里程分布的PHEV平均燃油消耗计算方法被引量：1
2014年
本文中提出了一种根据车队出行里程分布来计算插电式混合动力汽车(PHEV)车队的平均油耗的方法,并利用北京市区乘用车出行里程分布,计算了丰田Prius Plug-in、通用Volt和菲斯科Karma在北京地区使用的平均油耗。结果表明,3种车型在北京市区的平均100km油耗分别为3.37、1.83和3.91L;其中Prius Plug-in和Volt的平均油耗比传统车丰田Corolla分别降低58.47%和77.45%;该方法可用于计算PHEV车队的平均油耗和单个PHEV在某段较长时间内使用的平均油耗。
侯聪王贺武欧阳明高
关键词：插电式混合动力汽车燃油消耗率
一种插电式并联混合动力汽车的实时优化控制方法
本发明涉及一种插电式并联混合动力汽车的实时优化控制方法，其包括以下步骤：1）协同状态初始值标定阶段：根据不同的车辆参数和特征工况，标定出行里程与协同状态初始值对照表；2）在线实时优化阶段：由整车控制器实现；车辆启动前，整...
侯聪徐梁飞欧阳明高王贺武
文献传递
中美PHEV能耗评价方法对比研究被引量：4
2015年
研究了中国和美国对于插电式混合动力乘用车(PHEV)油耗与电耗的评价方法。通过从测试标准与指标计算两方面进行对比,指出了我国现行PHEV能耗评价方法中的不足,包括PHEV能耗标签的缺失、不能获得混合式PHEV的续驶里程和未考虑出行特征对PHEV能耗的影响等。最后提出了加强出行特征研究以完善我国PHEV能耗评价方法的建议。
侯聪王贺武王贺武
关键词：PHEV油耗电耗
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