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佘彩凤

作品数:2 被引量:7H指数:2
供职机构:北京理工大学材料学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:金属学及工艺更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇金属学及工艺

主题

  • 1篇深冲
  • 1篇深冲板
  • 1篇失稳
  • 1篇失稳形式
  • 1篇汽车
  • 1篇汽车用
  • 1篇轴向压缩
  • 1篇铝合金
  • 1篇铝合金管
  • 1篇合金管
  • 1篇烘烤硬化
  • 1篇车用

机构

  • 2篇北京理工大学
  • 1篇上海汽车集团...

作者

  • 2篇佘彩凤
  • 2篇鄂大辛
  • 1篇林芳
  • 1篇李翀

传媒

  • 2篇精密成形工程

年份

  • 1篇2014
  • 1篇2013
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
汽车用烘烤硬化板BH340及深冲板St15成形性能分析被引量:2
2013年
进行了汽车用烘烤硬化钢板BH340及深冲钢板St15的力学性能、时效特性和烘烤硬化性能实验,并利用有限元方法模拟了2种钢板的成形极限和破裂点应变路径。分析后指出,BH340烘烤硬化效应较显著,时效效应不明显,对于汽车外覆盖件成形、涂漆烘烤工艺具有较好的适应性;St15经形变强化后仍具有良好的塑性,适用于多道次成形工艺。另外,2种钢板均具有较为明显的面内异向性。
佘彩凤鄂大辛林芳
关键词:烘烤硬化
5A03铝合金管轴向压缩失稳形式及影响因素分析被引量:5
2014年
目的研究管材在承受轴向压缩时的力学行为、失稳形式及其影响因素。方法在航空航天用5A03铝合金管准静态轴向拉伸和压缩实验的基础上,进行了管压缩过程的有限元分析。结果5A03圆管拉伸与压缩力学性能有较大差异,具有拉、压双模量倾向,拉伸屈服强度略低于压缩屈服强度,抗拉强度略低于抗压强度,且拉伸与压缩均呈现锯齿波屈服特性;高径比影响管压缩失稳形式,小于1时管试样形成单鼓,大于1时将出现双鼓,且鼓凸在管材端面摩擦较大一端优先出现。结论管材失稳鼓凸后表现为一种具有一定规律性的非轴对称屈曲压溃。
李翀鄂大辛佘彩凤
关键词:轴向压缩失稳
共1页<1>
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