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文献类型

  • 6篇期刊文章
  • 2篇会议论文

领域

  • 4篇交通运输工程
  • 2篇金属学及工艺

主题

  • 8篇钢轨
  • 3篇正火
  • 3篇接触焊
  • 3篇焊缝
  • 3篇钢轨接触焊
  • 3篇淬火
  • 2篇电感
  • 2篇电感应
  • 2篇后热处理
  • 2篇焊后热处理
  • 1篇电阻焊
  • 1篇性能研究
  • 1篇碳含量
  • 1篇铁路
  • 1篇铁路繁忙干线
  • 1篇全长淬火
  • 1篇热处理钢轨
  • 1篇阻焊
  • 1篇焊接长钢轨
  • 1篇繁忙干线

机构

  • 8篇中国铁道科学...

作者

  • 8篇乜树范
  • 5篇邵扬道
  • 4篇王树青
  • 4篇周清跃
  • 2篇周镇国
  • 1篇王树清
  • 1篇周晨光

传媒

  • 2篇中国铁路
  • 1篇金属学报
  • 1篇铁道建筑
  • 1篇金属热处理
  • 1篇铁道学报
  • 1篇中国铁道学会...
  • 1篇中国铁道学会...

年份

  • 1篇1993
  • 4篇1992
  • 2篇1991
  • 1篇1988
8 条 记 录,以下是 1-8
排序方式:
50kg/m钢轨接触焊焊缝电感应正火的研究
邵杨道乜树范王树春
关键词:钢轨焊缝电阻焊正火
不同热处理钢轨的性能研究被引量:5
1992年
通过对不同热处理钢轨的拉伸、冲击性能及断裂韧性等试验,初步探讨了影响热处理钢轨强韧性能的因素,并结合钢轨铺设实践,对热处理钢轨的含碳量,硬度及耐磨抗剥离性能等进行了讨论。
周清跃王树青邵扬道乜树范周镇国
关键词:钢轨
不同碳含量对欠速淬火钢轨性能的影响被引量:3
1992年
本文对具有不同碳含量的欠速淬火钢轨的力学性能、断裂韧性、金相组织及硬度进行了对比试验,结果表明,钢轨经欠速淬火后,强韧性及塑性均有明显提高,且淬火硬度越高,不仅耐磨也抗剥离,结合铺设试验,探讨了欠速淬火提高钢轨强韧性能的原因,及其含碳量、硬度与使用性能的关系。
周清跃王树清邵扬道乜树范周镇国
关键词:碳含量钢轨
浅述淬火钢轨焊后热处理的研究被引量:2
1992年
淬火钢轨经接触焊接后,在焊缝过热区将产生晶粒粗化,塑性、韧性大幅度下降。同时焊缝热影响区内,原淬硬层将消失,产生宽度为100mm 左右的低硬度区,这将影响无缝线路的质量和使用寿命。通过焊后热处理,上述问题可得到较好的解决。
邵扬道周清跃乜树范王树青
关键词:淬火钢轨焊缝钢轨
钢轨接触焊焊缝电感应加热正火的研究被引量:1
1991年
本文阐述了钢轨接触焊焊缝采用电感应加热正火后,其塑性、冲击韧性、静弯性能均大幅度提高。证明了正火感应器及其工艺对钢轨全断面正火的良好效果。
乜树范邵扬道王树青周清跃
关键词:钢轨接触焊焊缝电感应
我国铁路繁忙干线应推广钢轨全长热处理新技术
1992年
一、前言钢轨热处理技术的发展已有100多年历史,特别是近30年来,随着冶金、电子、技术和铁路运输的发展,无论是在热处理、技术装备,还是在工艺质量方面都得到了很大的发展和提高。铁路现场的实际铺设效果也证明:钢轨进行全长热处理是提高钢轨强韧性、延长钢轨使用寿命的有效措施。
乜树范周镇围
关键词:铁路钢轨
感应加热在焊接长钢轨上的应用被引量:3
1991年
本文叙述了焊接长钢轨全长淬火后的性能及使用效果。焊接长钢轨经全长淬火后,其强韧性、抗磨耗、抗剥离、抗波浪磨耗及耐疲劳性能等都有显著提高,其使用寿命至少可延长1倍以上。焊接长钢轨焊接后焊缝的正火处理以及淬火轨焊接后接头的欠速淬火,可提高焊缝的综合性能,保证焊缝周围硬度与母材硬度的一致,避免接头在使脂过程中产生下陷,从而可延长焊接长钢轨的使用寿命。
周晨光邵扬道乜树范王树青
关键词:钢轨正火淬火
日本60U78全长淬火钢轨接触焊焊后热处理研究
乜树范邵杨道
关键词:淬火钢轨接触焊
共1页<1>
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