丁宏毅
- 作品数：5 被引量：26H指数：3
- 供职机构：天津大学建筑工程学院更多>>
- 发文基金：天津市自然科学基金国家重点基础研究发展计划国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程更多>>
- 钢-混凝土组合桁架疲劳性能的精细有限元分析被引量：3
- 2013年
- 为研究钢—混凝土组合桁架在疲劳荷载下的受力性能,提高组合桁架的疲劳寿命,为疲劳设计提供一定依据,以某大跨桥梁为基础设计6组组合桁架构件,采用有限元计算软件ANSYS和名义应力理论相结合的方法对其进行数值模拟和研究。由精细有限元分析模拟疲劳荷载引起单元的损伤,进而获得更加准确的修正S-N曲线。通过对模型施加常幅疲劳荷载,计算其在不同配筋率和混凝土抗压强度下的疲劳寿命,考察不同影响因素对组合桁架疲劳寿命的影响。结果表明,混凝土强度增加1个等级(约8%),疲劳寿命提高约20%;而配筋率也以约8%的速率增加时,疲劳寿命只提高约0.3%。混凝土抗压强度和配筋率均为影响组合桁架疲劳性能的因素,构件的疲劳寿命随混凝土抗压强度和配筋率的提高而增长,其中混凝土抗压强度的影响相比配筋率更为显著。研究结果可为组合桁架桥梁的设计提供了依据。
- 李自林丁宏毅邢颖薛江
- 关键词：栓钉疲劳荷载有限元
- 方钢管混凝土柱-H型钢梁全螺栓隔板贯通式节点弯矩-曲率滞回模型研究被引量：6
- 2015年
- 为了进一步研究方钢管混凝土柱-H型钢梁全螺栓隔板贯通式节点的力学性能及其在地震作用下的滞回特性,对4个足尺的节点试件进行了低周往复荷载试验。通过对试验数据的分析与拟合,提出了方钢管混凝土柱-H型钢梁全螺栓隔板贯通式节点三折线骨架模型及试件的刚度退化规律,确定了该节点的弯矩-曲率滞回模型,最后利用试验数据对该模型进行验证。结果表明,该滞回模型具有计算公式简单、易于掌握、计算精度较高等优点,能够充分反映该节点的承载力变化、刚度退化和滑移变形,此外该模型对研究变量进行了无量纲化处理,避免了数量级带来的麻烦,便于实际应用。
- 李自林丁宏毅张聪
- 关键词：滞回模型刚度退化
- 拉杆倾角对斜拉桥桥塔侧向稳定性的影响被引量：1
- 2013年
- 针对刚性拉杆斜拉桥拉杆倾角对桥塔侧向稳定性影响的问题,基于能量原理,以单承重面刚性拉杆斜拉桥为研究对象,推导出带有刚性拉杆考虑扭转变形的斜拉桥侧向弹性稳定系数解析计算公式并以算例进行验证,研究了辐射式、竖琴式和扇形3种不同索面类型斜拉桥拉杆倾角对桥塔侧向弹性稳定性的影响.结果表明:拉杆倾角与桥塔侧向稳定性系数存在非线性关系,不同类型索面斜拉杆倾角变化对桥塔稳定性系数'非保向力'效应的影响均是不同的.
- 薛江李自林邢颖丁宏毅
- 关键词：斜拉桥
- 体型不规则异形柱框架结构整体抗震性能分析被引量：4
- 2014年
- 以实际工程为背景,对体型不规则异形柱框架结构进行了弹性及弹塑性分析,计算出了结构弹性位移、扭转系数及结构的抗倒塌性能等结构抗震性能等指标,并分析了异形柱截面柱肢高宽比对结构整体抗震性能的影响。结果表明,体型不规则异形柱框架结构在7度抗震烈度下l/Bmax、l/b及高度均超限的情况下仍然具有较好的抗震性能;增加异形柱截面柱肢高宽比可以相应地提高异形柱框架结构整体抗震性能。分析所得出的结论可供设计人员进行参考。
- 李自林丁宏毅尚军张聪
- 关键词：异形柱框架结构弹塑性静力分析
- 全螺栓连接隔板贯通的方钢管混凝土柱-钢梁节点抗震性能试验被引量：14
- 2014年
- 对4个足尺试件进行低周反复荷载试验,研究全螺栓连接隔板贯通的方钢管混凝土柱与钢梁连接节点的抗震性能。试验考虑了钢梁偏心、钢梁截面尺寸及隔板焊接的影响,对试件的极限承载力、破坏形式、延性及耗能能力进行测试和分析。结果表明:钢梁偏心试件的破坏形式均为隔板螺栓群中角部螺栓孔受拉开裂,无偏心试件的破坏形式均为隔板受拉断裂;焊接隔板对节点承载力没有影响,当钢梁截面高度从600mm增至700mm时,承载力提高约50%;该类节点的滞回曲线较为饱满,钢梁截面较大的试件延性较好,钢梁偏心可导致节点延性下降,其延性系数为轴心构件的85%;焊接隔板对节点的延性影响较小,但其能量耗散系数比整体隔板试件降低约16%~37%,表明焊接缺陷可影响节点的耗能能力。
- 李自林丁宏毅薛江
- 关键词：方钢管混凝土抗震性能
