黎荣
- 作品数：137 被引量：193H指数：8
- 供职机构：西南交通大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国家高技术研究发展计划中央高校基本科研业务费专项资金更多>>
- 相关领域：自动化与计算机技术机械工程交通运输工程金属学及工艺更多>>
- 一种基于MBSE的复杂产品数字样机建模方法
- 本发明涉及一种基于MBSE的复杂产品数字样机建模方法，包括步骤S1：定义基于MBSE的复杂产品定制设计流程，根据复杂产品定制设计流程与MBSE设计流程将所述复杂产品定制设计流程划分为需求分析、方案设计、详细设计三个阶段；...
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- 一种轨道交通车辆产品平台规划方法
- 本发明涉及一种复杂机电产品平台构建方法，特别涉及一种轨道交通车辆的产品平台构建方法，通过构建复杂机电产品的模块化结构树；识别所述复杂机电产品模块类型；进行各个模块的简统设计；构建产品主结构；构建产品平台定位规则；构建需求...
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- 文献传递
- 一种基于知识图谱的智能问答意图识别方法
- 本发明涉及一种基于知识图谱的智能问答意图识别方法。其中，该方法包括：建立基于领域知识图谱的实体词典和本体词典，采用词典与命名体识别模型从用户的问句中抽取出相关实体；对用户的问句采用分类浅度判定和句法匹配深度判定相结合的判...
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- 一种轨道交通车辆产品平台模块简统设计方法
- 本发明涉及一种轨道交通车辆产品平台模块简统设计方法，对产品平台构建过程中模块类型的识别出的平台模块与非平台模块进行简统设计，以减少不必要、无价值的差异性，从而为构建产品平台与产品族设计提供了有力的支持，有效地帮助企业提高...
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- 文献传递
- 面向运营环境的高速列车车体配置设计研究被引量：2
- 2015年
- 我国幅员辽阔,地域特征明显,多变的运营环境成为制约高速列车车体设计的一个重要因素.在传统设计方法中,车体设计缺乏对已有产品设计知识和经验的重用,且不能迅速响应运营环境需求,针对这些不足,提出一种面向运营环境的高速列车车体配置设计方法,首先对运营环境进行分析、转化,需求转化后得到的设计参数集作为车体配置设计的输入,建立改进的GPCM(GBOM-based Product Configuration Model)车体配置模型,然后采用基于规则和实例结合的配置设计方法实现车体的配置设计,最后以某型车车体结构模块的配置设计为例验证了该方法的可行性和有效性.
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- 关键词：运营环境
- 基于故障相关关系的地铁车辆转向架维修决策方法研究被引量：3
- 2022年
- 鉴于传统部件故障相关关系分析方法依赖专家经验,难以避免主观性,且一致性较差的现状,基于复杂网络分析法和统计分析方法,建立了系统故障相关关系网络模型。定量计算该模型的统计特征值,构建定性与定量相结合的维修方式逻辑决断图,可确定不同类型部件合理的维修方式。以地铁车辆转向架部件的维修方式决策过程为例,验证了该方法的有效性。
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- 关键词：地铁车辆转向架
- 高速列车动力系统选型设计方法研究被引量：3
- 2015年
- 针对现行高速列车动力系统选型设计工作量大、过程繁琐、效率低等现状,把基于实例和规则推理的技术应用到动力系统的选型设计中.根据动力系统高压、牵引、制动模块的特点,研究了动力系统产品的结构模型,并设计了详细的选型设计流程,通过实例推理得到相似度高的实例,再根据规则推理得到准确的选型结果.在此基础上,开发了高速列车动力系统选型设计软件,以牵引电机选型设计为例,验证了该方法的有效性和可行性.
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- 关键词：高速列车动力系统选型设计
- 一种高速列车设计词库构建方法及构建系统
- 本发明公开了一种高速列车设计词库构建方法及构建系统，包括以下步骤：步骤1：获取高速列车设计相关语料，统一文本格式；步骤2：对文本进行预处理，得到文本分词结果；步骤3：根据文本分词结果计算每个词的词语权重，权重大于设定阈值...
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- 文献传递
- 基于Kriging代理模型的高速列车悬挂参数的区间优化被引量：6
- 2015年
- 针对高速列车悬挂设计参数难以选定的问题,提出一种基于Kriging代理模型的高速列车悬挂参数区间优化的方法.采用拉丁超立方试验设计方法确定仿真数据样本得到动力学仿真数据,利用偏最小二乘方法确定影响脱轨系数的主要悬挂参数,进而建立基于设计参数与仿真数据Kriging代理模型,以此模型实现悬挂参数区间优化.最后以CRH某型动车组悬挂参数为例进行了验证性优化分析,结果表明该方法正确可行.
- 应雪姜杰邹益胜黎荣李成浩周晓欣
- 关键词：脱轨系数
- 基于特征的高速列车铝合金车体断面参数化建模被引量：4
- 2015年
- 针对高速列车铝合金车体断面结构复杂、设计周期长和建模效率低等特点,提出了一种基于特征的高速列车铝合金车体断面参数的建模方法.引入特征概念,定义车体断面型材的特征及其拓扑关系,采用CATIA系统中CAA二次开发技术,对车体断面的轮廓和车体断面型材的特征进行参数化建模,建立车体断面型材的特征库,通过车体断面的骨架进行自动装配设计;最后以某型车铝合金车体断面参数化建模为例验证该方法的正确性和有效性.
- 戚林张海柱黎荣邹益胜王建马晓杰
- 关键词：高速列车参数化建模
