马春佳
- 作品数：6 被引量：14H指数：3
- 供职机构：中国市政工程华北设计研究总院有限公司更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>
- 预应力度对简支梁桥上拱的影响被引量：1
- 2009年
- 对于预应力混凝土(PC)受弯构件,施加预应力将使其产生向上的反拱挠度,预应力度的大小直接影响着预应力混凝土构件上拱值。依托出现明显上拱问题的渝黔高速公路K44平摊子大桥,利用其设计参数,分析部分预应力A类构件和B类构件2种预应力度时所产生的不同上拱度值,得出预应力度对PC简支梁桥上拱的影响。分析表明,预应力度过大将导致梁体产生过大的上拱值。
- 马春佳冯小豪
- 关键词：徐变上拱
- 交通部颁简支板梁通用图行车舒适性分析
- 2012年
- 预应力混凝土简支板梁这一结构形式由于结构简单,施工方便,在我国中小跨径桥梁,以及大桥的引桥工程建设中被广泛采用。为了更好的指导设计和施工,我国交通部特颁布了10,13,16,20m跨径的预应力混凝土简支板梁通用图集。虽然此桥型设计和施工技术比较成熟,但是在现役桥梁中还存在着一些病害,梁体过度上拱,就是其中比较突出的一种,上拱形成的波浪形桥面严重降低了行车舒适性。由于通用图未对这一问题进行考虑,故本文选用双自由度的1/4车辆模型,分析通用图的行车舒适性问题。
- 刘月明马春佳
- 关键词：徐变上拱舒适性
- V型墩连续刚构桥受力特性分析被引量：6
- 2015年
- V型墩连续刚构桥是一种优美的桥型,被广泛用于景观要求较高的地区。作为一种多次超静定结构,其纵向刚度较大,故对整体升降温等作用引起的水平力较敏感,容易产生拉应力过大甚至出现裂缝等问题。从结构设计角度,分析影响V型墩连续刚构桥纵向刚度的因素,有针对性的探索优化设计措施。
- 徐治芹马春佳
- 关键词：V型墩刚构桥纵向刚度
- 基于行车舒适性的高速公路中小跨径预应力混凝土桥梁设计方法研究
- 预应力混凝土简支空心板梁桥以其结构简单、施工方便、设计和施工技术较为成熟等特点，在我国高速公路中小跨径桥梁的建设中被广泛采用。但在现役桥梁中，却普遍出现了梁体徐变上拱过大的问题。过大的徐变上拱使桥面向上隆起，尤其是对于多...
- 马春佳
- 关键词：高速公路行车舒适性预应力混凝土桥梁桥梁设计
- 文献传递
- 考虑行车舒适性简支梁桥允许上拱度分析被引量：2
- 2008年
- 选用考虑车辆质量和悬架刚度的车桥耦合振动模型,用复模态分析法求解桥梁上拱度对于车辆振动的影响,并根据车辆行驶舒适度评价方法,分析了考虑行车舒适性时简支梁跨度分别为10、13、16、20 m,在车速为80、100、120、140、160 km/h时的允许上拱度值.
- 曹胜语马春佳郭长江
- 关键词：简支梁桥行车舒适性
- 体内外混合配束在连续刚构中的应用研究被引量：3
- 2011年
- 通过有限元软件对水土嘉陵江大桥的分析结果表明,按新规范的规定将预应力度降低20%,进行恒载比重较大的大跨径预应力混凝土桥梁结构的设计时,所需钢束面积较旧规范将有所增加,由此对箱形截面的有效面积将产生更大的削弱作用和引起预应力孔道周围更加严重的应力集中问题,降低了主梁的承载能力,影响了结构的安全可靠性。通过采用体内外混合配束技术,改善预应力钢束配置增多给桥梁结构带来不利影响的同时,控制了连续刚构桥箱梁斜裂缝和跨中下挠等病害的产生,实现了箱梁上部结构的优化设计,取得了较好的经济效益。
- 鲁薇薇钟明全马春佳
- 关键词：连续刚构结构优化
