马峰
- 作品数：113 被引量：256H指数：10
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- 相关领域：理学兵器科学与技术天文地球石油与天然气工程更多>>
- 马赫反射效应在炸药爆轰合成金刚石中的应用被引量：10
- 1997年
- 在爆轰法合成超细金刚石中利用马赫效应提高金刚石得率。用Ｗｈｉｔｈａｍ方法计算马赫杆上的爆轰参数。实验采用中间为ＴＮＴ药柱，外边包裹ＴＮＴ／ＲＤＸ３０／７０的装药，在爆炸罐氮气介质中爆炸，超细金刚石得率为６％，包裹盐后得率超过１０％。
- 恽寿榕陈权马峰陈鹏万
- 关键词：爆轰金刚石合成炸药
- 超微金刚石和静压金刚石的制备、特性及应用被引量：8
- 1999年
- 人造金刚石已越来越成为材料研究领域的一个重要分支,介绍了利用负氧平衡炸药中碳爆轰合成的超微金刚石(Ultrafine Diamond,简称UFD)的制备方法、特性和应用情况,并与静压法合成的金刚石进行了相应的对比。
- 仝毅马峰恽寿榕黄风雷
- 关键词：超微金刚石静压金刚石复合镀层爆轰
- 射孔对油层套管动态力学研究进展被引量：4
- 2016年
- 研究了射孔爆轰理论模型,开展射孔对套管影响的动态响应机理研究,建立射孔预制孔眼的套管系统仿真模型和射孔时弹药量等效仿真模型,模拟计算等效条件下套管动态响应,初步总结了等效射孔对套管加载规律,提出缓解油层套管射孔动力学不平衡射孔对油层套管损伤的工艺措施。
- 陈华彬陈锋唐凯马峰陈建波李奔驰
- 关键词：石油射孔等效系统套管损伤油层套管冲击载荷
- 导弹撞击水幕动态响应数值模拟研究
- 2014年
- 利用ANSYS/LS-DYNA有限元仿真软件,对掠海飞行导弹撞击水幕的动态过程进行模拟,分析了水幕厚度对导弹飞行速度、弹体载荷以及弹体头部压力的影响。分析结果表明:水幕厚度变化对弹体飞行速度变化影响很小;导弹整体过载与水幕厚度以及弹体初速有关,水幕厚度小于0.4 cm或大于8 cm时弹体的轴向过载随弹体速度增加而增加;当弹体飞行速度在300 m/s左右,弹体头部获得最大的冲击压力。数值研究结果为分析研究爆炸水幕形成技术以及水幕反导毁伤机理提供了数据支撑。
- 周海峰马峰李梅卢熹王树山
- 关键词：数值模拟毁伤机理
- 装药参数对矩形射孔弹侵彻性能的影响机理被引量：1
- 2016年
- 研究装药参数对矩形射孔弹侵彻性能的影响机理。对矩形射孔弹装药参数(药型罩厚度、张角,壳体内部结构)形成聚能切割刀的过程进行数值模拟,分析了装药参数对射流结构特征、射流的速度梯度及侵彻深度的影响。结果表明,改变壳体内部结构会改变射流结构特征;药型罩在压垮后形成高速且速度梯度小的主侵彻体有利于提高矩形射孔弹的侵彻能力;药型罩壁厚为3 mm,张角为55°时,矩形射孔弹的侵彻性能最好。
- 潘德凯马峰王树山
- 弹体撞击水幕动态响应试验方法研究
- 2015年
- 设计并建立了一套弹体撞击水幕试验系统,模拟了弹体高速穿透空间密度分布不均流体介质的过程。通过试验,获得了弹体自身在撞击水幕过程中的冲击过载曲线以及弹道变化图像,该试验原理、装置以及试验方法为分析雨水、人造水幕等特殊毁伤元素对炮弹、导弹等弹体的毁伤作用提供了参考。
- 周海峰张之明马峰李梅
- 典型小口径高炮弹药反导毁伤效能评估被引量：7
- 2019年
- 以典型的双35小口径高炮为背景,研究不同类型弹药的反导毁伤效能评估方法。针对典型巡航导弹目标,基于Monte-Carlo方法分别建立了脱壳穿甲弹、AHEAD弹和集束穿甲弹毁伤效能评估的数学模型。对典型目标进行了毁伤概率计算,得到毁伤概率及随射击距离的变化规律。计算结果表明,所给出的小口径高炮弹药反导毁伤效能评估方法及数学模型具有实用性,能够定量反映不同弹药、不同毁伤级别的毁伤效能差别,并揭示射击参数对毁伤效能的影响规律。
- 吕永柱谷鸿平高源舒彬马峰
- 关键词：小口径高炮弹药反导毁伤效能MONTE-CARLO方法
- 近小尺度壁面水下爆炸射流特性数值模拟被引量：5
- 2015年
- 为了考察结构尺度对气泡射流动态特性的影响,利用AUTODYN软件,针对三种不同尺度的球形固壁面进行近壁面水下爆炸数值模拟计算。计算结果表明:壁面尺度越小,射流穿透气泡越早,气泡体积越小、越细长,射流速度越大,但射流宽度越小,射流冲击压力对壁面的作用越弱,压力产生的比冲量越小。研究结果初步揭示了结构尺度的减小不利于水射流威力的发挥,为打击小型目标的水中兵器战斗部威力设计提供有益参考。
- 卢熹王树山马峰徐锐
- 关键词：水下爆炸气泡水射流
- 刚性截锥形弹体入水冲击载荷
- 研究截锥形弹体垂直入水冲击载荷。建立了截锥形弹体垂直入水冲击载荷的理论计算模型,对截锥形弹体在不同入水速度和不同头部结构参数情况下的入水冲击载荷进行了计算,分析了入水速度、弹体头部参数和沾湿因子对入水冲击载荷的影响。研究...
- 魏卓慧王树山马峰
- 文献传递
- 水下航行体模型空化流动的数值模拟被引量：2
- 2009年
- 采用Fluent软件中的k-ε湍流模型对水下航行体模型水下运动的超空泡形成过程进行了数值模拟,分析了饱和蒸气压和航行深度与水下航行体空泡形态的关系,研究了航行深度和温度对航行体阻力系数和头部压力的影响。研究表明,航行体带空泡航行时,空泡形态随航行深度的增加而减小,阻力系数随航行深度的增加而增大,饱和蒸气压对空泡形态和阻力系数的影响不大。研究结果对水下航行体超空泡技术研究具有参考价值。
- 魏卓慧王树山马峰
- 关键词：空泡水下航行体FLUENT
