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韩珣

作品数:11 被引量:43H指数:4
供职机构:西南交通大学交通运输与物流学院更多>>
发文基金:国家社会科学基金中央高校基本科研业务费专项资金浙江省自然科学基金更多>>
相关领域:经济管理交通运输工程社会学自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 10篇中文期刊文章

领域

  • 8篇经济管理
  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇交通运输工程
  • 1篇社会学

主题

  • 4篇顾客
  • 3篇遗传算法
  • 3篇物流
  • 2篇物流工程
  • 1篇帝国
  • 1篇电商
  • 1篇定制化
  • 1篇多目标
  • 1篇多目标优化
  • 1篇英文
  • 1篇送货
  • 1篇送货上门
  • 1篇农产
  • 1篇农产品
  • 1篇品牌形象
  • 1篇群算法
  • 1篇子群
  • 1篇物流发展
  • 1篇粒子群
  • 1篇粒子群算法

机构

  • 10篇西南交通大学
  • 2篇四川警察学院
  • 1篇绵阳师范学院
  • 1篇重庆工商大学

作者

  • 10篇韩珣
  • 9篇张锦
  • 3篇陈义友
  • 2篇曾倩
  • 1篇马啸来
  • 1篇崔异
  • 1篇冯影环

传媒

  • 3篇计算机集成制...
  • 2篇工业工程与管...
  • 1篇物流技术
  • 1篇交通运输工程...
  • 1篇Journa...
  • 1篇交通运输系统...
  • 1篇管理学报

年份

  • 2篇2020
  • 3篇2019
  • 2篇2018
  • 1篇2017
  • 2篇2016
11 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
需求异质性下的定制化自提点服务组合优化被引量:2
2018年
为适应顾客需求多元化的趋势,提高自提服务效率,研究了定制化服务理念下的自提点服务产品组合优化问题。应用客户关系生命周期理论进行需求预测,通过顾客权重和效用函数刻画了顾客需求异质性,通过固定成本和变动成本衡量企业的资金投入。建立多目标优化模型,解决了自提服务模式由标准化服务转向定制化服务过程中,在顾客满意度和企业成本之间取得适度平衡的问题,设计NSGA-Ⅱ求解并进行了算法对比。通过算例验证了模型和算法的有效性,揭示了自提点建设运营总成本随顾客总效用的增加而增加;建设运营具有多品种核心服务产品的自提点,辅之以支持性服务产品,将有效提高顾客的效用;企业在决策过程中应具有前瞻性,适当提高自提点处理能力,应对未来需求量的增加。
韩珣张锦崔异
关键词:定制化
考虑顾客拥塞成本的自提点容量优化研究被引量:1
2019年
随着电子商务的发展,自提作为重要的末端配送方式之一,逐渐被电子商务企业、物流企业和末端顾客所接受。现有的自提点的服务能力已经不能满足旺盛的使用需求,而自提点容量和顾客需求不匹配的问题逐渐凸显。企业根据一段时间内较稳定的需求量,对自提点容量进行优化,以提高自提点效率,避免出现资源闲置的情况。通过分段效用函数刻画顾客效用,通过概率函数刻画顾客选择行为,引入拥塞时间函数,构建基于加权的企业改建成本和顾客等待成本之和最小为目标的自提点容量优化模型。针对优化问题,采用烟花算法求解,并通过案例验证了模型和算法的有效性。结果表明,企业改建成本和顾客拥塞成本随着薪资水平的提高,大体呈现缓慢上升的趋势;随着企业建设成本权重的上升,企业改建成本和加权总成本总体上呈逐渐降低的趋势,而顾客拥塞成本则缓慢上升。
韩珣张锦马啸来
基于联合覆盖的自提点服务组合优化问题被引量:7
2018年
企业通过品牌的树立和信息的共享,形成设施点对消费者的吸引合力。考虑顾客行为受到一定区域内、同企业的所有自提点的影响这一因素,运用分段函数刻画不同顾客对各服务产品的距离满意度,通过联合覆盖刻画顾客行为受到多个设施的影响,从而建立竞争环境下的自提点服务组合优化模型。采用帝国竞争算法进行求解,并用算例验证了模型和算法的有效性。研究表明:随着预算的增加,每单位成本带来的需求覆盖量增值逐渐减小;随着信号量阈值的增加,最大需求覆盖量呈上升趋势。通过对比联合覆盖与非联合覆盖模型,前者在覆盖量和覆盖成本方面均优于后者。
韩珣张锦陈义友
考虑送货上门影响的自提点多目标选址问题被引量:16
2016年
为提高自提点运行的效率和效益,研究了考虑受送货上门影响的自提点选址问题。基于巢式逻辑模型,提出顾客选择自提服务的决策过程,并刻画了顾客无法准确评估送货上门等待效用或者自提损失效用的有限理性。从顾客期望效用最大化的角度出发,基于排队模型,考虑取货距离、取货时间、运费、安全性、沟通便利性、退货方便性等因素,构造送货上门与不同自提点的分段效用函数。在此基础上,构建了有限理性下自提点选址的多目标优化模型,用自提点的总成本反映效益目标,用总服务需求反映效率目标。针对优化问题,采用非支配排序遗传算法进行求解。算例结果显示:忽略送货上门的影响将导致设立的自提点总成本和总服务需求量增加;顾客理性程度越高,自提点的总成本和总服务需求将越大;在低运费条件下,顾客将更多地选择送货上门服务,反之将选择自提服务。
陈义友韩珣曾倩
关键词:送货上门多目标优化
考虑合作覆盖的多级自提点选址问题被引量:5
2019年
自提点作为企业或企业联盟主导建设的公共服务设施,具有独立的品牌和完善的内部信息系统,而顾客行为受到一定区域内、同品牌的所有自提点的影响.通过信号强度函数和概率函数,刻画联合覆盖对顾客选择的影响,建立竞争环境下自提点选址模型.采用遗传算法进行求解,案例结果表明,随着预算的增加,每一单位的成本带来的加权需求覆盖量的增加值逐渐减小;合理较高水平的信号量阈值,有利于企业通过多级自提点布局获取竞争优势;通过与非联合覆盖模型对比,联合覆盖模型在加权需求覆盖量、覆盖成本、顾客效用方面都较优.
韩珣张锦曾倩
关键词:物流工程遗传算法
基于合作覆盖的多级自提点竞争选址问题(英文)被引量:2
2019年
为了在末端配送中获取竞争优势,指导企业利用品牌作用和信息共享形成的联合覆盖进行自提点选址布局.在考虑自提网点多样性的基础上,引入分段函数、信号强度函数和概率函数,同时考虑距离感知和联合覆盖对顾客行为的影响,建立竞争环境下自提点选址模型.针对优化问题,采用遗传算法进行求解,并用算例验证了模型和算法的有效性.结果表明,加权需求覆盖量对预算的敏感度逐渐减小;最大加权需求覆盖量随着信号量阈值的增加大体上呈现出先增后降的趋势,并与高级顾客实际需求覆盖量的变化呈正相关,而与中、初级顾客呈负相关;当竞争企业高等级网点较少时,目标企业占据市场份额的优势更显著.通过模型对比,联合覆盖模型无论是在加权需求覆盖量、覆盖成本和对重要顾客的关注方面都优于非联合覆盖模型.
韩珣张锦曾倩
关键词:竞争环境遗传算法
基于顾客需求异质性的多级自提点选址研究被引量:14
2017年
为实现自提服务的供需匹配,提高网点和网络的运行效率,研究了多级自提点选址问题。在物流服务需求多元化的背景下,考虑顾客需求的异质性,将目标顾客划分为高级顾客、中级顾客和初级顾客,相应建立包含自提服务中心、自提服务点和自提服务站3个层级的嵌套型自提网络结构。在此基础上,基于自提点层级、顾客需求类型,构建兼顾顾客效用和企业成本的多目标选址模型。针对优化问题,采用粒子群算法进行求解,并用案例验证了模型和算法的有效性。结果表明,自提点的总成本随着顾客效用增加而增加;当企业发展战略聚焦中高端顾客时,可优先布局自提服务中心和自提服务点;反之,优先布局自提服务站。
韩珣张锦陈义友
关键词:粒子群算法
参照效用下的自提服务价格与品牌形象决策
2020年
针对顾客对自提服务产品的价格和品牌形象均存在参照效应的情况,通过网点距离、服务产品价格和品牌形象共同构建顾客总效用函数,并采用概率函数描述顾客的选择行为,建立了以利润最大化为目标的服务产品价格和品牌形象决策模型。同时,设计了遗传算法进行求解,结果表明,顾客对各效用因子的重视程度,影响着企业的产品价格制定和品牌形象设立。而企业在价格降低或品牌形象提升受限时,通过决策因素的多周期波动,在吸引顾客的同时提高了企业收益。
韩珣张锦
关键词:品牌形象遗传算法
绵阳农产品电商物流发展SWOT分析与对策研究被引量:4
2016年
通过对绵阳市农产品电商物流进行相关调查和研究,从电商物流在新农村建设中的作用入手,对绵阳市农产品电商物流现状进行SWOT分析,基于农产品电商物流发展存在的问题,提出了改良的绵阳市农产品电商物流发展模式,对我国农产品电商物流的发展有理论意义和现实应用价值。
冯影环张锦韩珣
关键词:农产品SWOT分析
面向多级别顾客的差异化服务水平优化被引量:1
2020年
基于顾客满意度受到当前供给各要素和以往服务体验共同影响的前提,建立了参考效应下考虑距离、服务水平和价格等多因素影响的顾客效用函数;对比顾客在不同企业获得的效用,引入概率模型刻画顾客选择行为,提出了服务水平与单位服务成本的关联函数,构建利润最大化的服务水平优化模型并求解;以具体商圈中自提服务水平为例,对比分析了服务水平敏感性系数和竞争企业策略对优化结果的影响。研究结果表明:敏感性系数从0.2变化为1.0时,目标企业提供高服务水平带来需求覆盖率增长7.2%,总利润提高10.4%;当竞争企业采取0.2的服务水平策略和1.2的价格策略时,目标企业提供高于竞争企业0.39的服务水平吸引顾客,并通过高价提高单位收益;当竞争企业采取0.8的服务水平策略和1.8的价格策略时,目标企业服务水平从0.59上调至0.63以应对竞争,同时维持低价以保留部分价格敏感的客源;当竞争企业采取0.2的服务水平策略和1.8的价格策略时,目标企业通过提供高于竞争者0.47的服务水平提高市场覆盖率,通过相近的价格保证利润空间;当竞争企业采取0.8的服务水平策略和1.2的价格策略时,目标企业提供低服务水平和价格以控制成本,维持市场份额。
韩珣张锦
关键词:物流工程差异化策略顾客选择服务水平
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