陈鹏飞
- 作品数：6 被引量：11H指数：2
- 供职机构：中国市政工程西南设计研究院更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>
- 高科技园区公共设施用地高峰小时交通生成模型研究
- 2010年
- 该文以某一省会城市的高科技园区为依托,通过调查该园区的各类公共设施的建筑面积和一天进出建筑物的车辆数,对调查数据进行整理分析,得到高科技园区公共设施单位用地面积上的高峰小时交通生成模型。该模型可作为该类高科技园区公共设施用地交通规划预测的参考或验证。
- 陈鹏飞
- 关键词：高科技园区
- 加筋土挡土墙在山区道路工程中的应用与探讨
- 1999年
- 本文对奉节新县城沿江大道加筋土挡土墙的设计及施工现场反馈资料进行了分析总结，并提出加筋土挡土墙应用中理论上尚需解决的问题。
- 陈鹏飞
- 关键词：加筋土挡土墙基底应力道路工程
- 膨胀土特性参数对挡土墙设计的实用性分析被引量：2
- 2010年
- 膨胀土因其特有的胀缩特性对构筑物的影响较普通土要大,因此是工程设计中的重点和难点。现有规范对膨胀土的划分标准以及试验参数与挡土墙的联系并不明确,因而影响到挡土墙结构设计的安全性和经济性。该文就此进行了分析并提出建议。
- 陈鹏飞
- 关键词：膨胀土自由膨胀率膨胀力
- 浅论交叉口竖向设计被引量：5
- 2001年
- 本文指出了在山区城市平面交叉口竖向设计中通常存在的问题，并论述了做好交叉口竖向设计的几个条件．
- 陈鹏飞陈铭
- 关键词：交叉口竖向设计城市道路
- 水泥混凝土路面纵缝拉杆作用分析
- 2001年
- 本文在总结贵阳市已建道路的使用情况的基础上 ,对水泥混凝土路面纵缝成因、纵缝宽度、拉杆作用等问题进行了分析 ;还对未设置拉杆的水泥混凝土路面使用情况作了调查 。
- 陈鹏飞陈铭
- 关键词：水泥混凝土路面公路
- 交叉口缘石半径的合理取值分析被引量：4
- 2009年
- 较大的缘石半径有利于提高路口转弯车辆的车速,但同时使得交叉口范围扩大,车辆在交叉口的清空时间延长,从而导致交叉口通行能力降低。该文通过对典型交叉口的清空时间分析证明,交叉口缘石半径越小,交叉口通行能力越大,最小缘石半径就是最合理的缘石半径。
- 陈鹏飞谷军成语
- 关键词：交叉口通行能力
