陈鹏
- 作品数：3 被引量：26H指数：2
- 供职机构：北京交通大学更多>>
- 相关领域：交通运输工程电子电信更多>>
- 公共交通线路调整影响分析系统的设计与实现被引量：2
- 2007年
- 公共交通线路调整影响分析是一个定量与定性相结合、经验与理论相结合、创新与反馈相结合的复杂过程,是一个要涉及协调多方面利益和目标的寻优过程.基于四阶段交通模型理论,使用O-D反推技术和随机用户均衡配流模型,设计了公共交通线路调整影响分析流程,达到更实际、更合理的交通分配结果.以8图层架构为基础,提出了系统总体架构,最后使用TransCAD实现系统.通过某市实际的公交路网的模拟计算,得到了合理的结果,证明了系统具有较好的应用价值.
- 马继辉关伟何蜀燕陈鹏
- 关键词：公共交通配流模型O-D矩阵TRANSCAD
- 编组站列车到达规律及到解系统能力协调研究
- 摘要：随着国家中长期铁路网规划目标的逐步实现,既有繁忙干线逐步实行客货分线运行,运能进一步释放,对编组站的能力协调及设备数量提出了更高的要求。
本论文主要运用了概率论和数理统计的方法。
论文主要包括以下内容：...
- 陈鹏
- 关键词：编组站到解系统协调度
- 文献传递
- 基于灰色马尔柯夫过程的铁路客运量预测方法研究被引量：21
- 2005年
- 将铁路客运量预测分为运量趋势预测和运量波动预测,分别采用灰色GM(1,1)模型和马尔柯夫过程进行预测,并将两者结合形成灰色马尔柯夫铁路客运量预测方法。根据1990年—2002年的铁路客运量数据,预测2003年的客运量以检验模型预测效果,并对我国“十一五”期间铁路客运量进行预测,分析证明基于灰色马尔柯夫过程预测方法的预测可信度。
- 陈鹏孙全欣
- 关键词：马尔柯夫过程铁路客运量客运量预测
