陈细军
- 作品数：4 被引量：32H指数：4
- 供职机构：湖南大学机械与运载工程学院汽车车身先进设计制造国家重点实验室更多>>
- 发文基金：国家高技术研究发展计划国家重点实验室开放基金长江学者和创新团队发展计划更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程自动化与计算机技术更多>>
- 汽车尾部流场湍流模型数值分析与实验研究被引量：6
- 2010年
- 应用CFD方法计算模拟理想形体三维外流场,比较了四种湍流模型数值计算数据,以及风洞实验数据计算Cd值。针对汽车尾部复杂流场,应用粒子图像速度场仪(Particle Image Velocimetry,PIV)对纵对称面的测量数据,与数值计算数据进行比较分析。结果表明,标准k-ε模型有较高的Cd值计算精度,V2F模型则在流场方面较为理想。
- 胡杰桦谷正气何忆斌陈细军张海峰
- 关键词：湍流模型风洞实验PIV仿真外流场
- 汽车底部结构对气动特性影响的数值仿真与实验研究被引量：11
- 2010年
- 以降低车身阻力和获得汽车底部流动最佳化外形为目的,应用计算流体动力学方法对汽车底部空气流动特性进行数值仿真,详细描述了汽车底部以及尾部的空气流动机理。计算结果表明:底部结构对汽车底部空气流动特性和尾涡特性有明显影响,是整车气动特性的关键组成部分,使气动阻力系数增加0.0523,气动升力系数增加0.1495;进一步分析得出,存在一个最佳的尾气排放速度使得气动阻力系数最大能够下降0.0136。汽车模型的风洞实验和PIV实验验证了该计算方法的准确性,计算分析结果为汽车底部设计与改进提供了参考数据。
- 袁志群谷正气何忆斌汪怡平陈细军
- 关键词：数值仿真升力系数风洞实验PIV
- PIV技术在汽车模型风洞中的应用被引量：8
- 2009年
- 运用粒子图像测速(PIV)技术对某类车体纵对称面内的尾部流场进行测量;研究了不同雷诺数下尾部流场的变化,并对速度场和涡量场进行定量分析。结果表明PIV技术用于汽车周围复杂流场的测量具有很强的优势,将成为汽车空气动力学试验的一种新的研究方法。
- 陈细军谷正气何忆斌袁志群于天恒
- 关键词：粒子图像测速汽车风洞尾部流场空气动力学
- 基于CFD分析软件对某轿车外流场三维数值仿真被引量：7
- 2007年
- 利用大型计算流体动力学(CFD)分析软件的CFX和UG NX3.0三维建模软件,对某轿车的外流场进行数值模拟。通过计算机求解三维N-S方程组,对其求得结果进行分析和可视化。该仿真的数据为进行汽车气动特性分析提供基础。
- 高斌陈细军
- 关键词：汽车空气动力学计算流体动力学外流场
