陈春元
- 作品数：11 被引量：9H指数：2
- 供职机构：上海市质量监督检验技术研究院更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程一般工业技术理学更多>>
- 屏蔽门的噪声及其测试方法的研究——对标准CJ/T 236—2006有关条文的修改建议被引量：1
- 2011年
- CJ/T 236—2006《城市轨道交通站台屏蔽门》对屏蔽门的噪声限值及其测试方法作出规定,这是非常必要的。然而其规定的"噪声目标峰值小于等于70dB(A)"的判定合格标准却值得商榷,因为它与人耳对声压起伏变化的辨别不相适应。对屏蔽门而言,其要求过高,不切合实际。应明确为:噪声目标有效声压级小于等于70dB(A)。此外,对屏蔽门噪声的试验方法亦有必要给予充实、完善。
- 夏美霞邓协和孙斌陈春元庄骏
- 关键词：噪声有效值
- 城市轨道交通用列车主控制器故障分析
- 2012年
- 针对上海市地铁所用某型号列车多次出现主控制器故障现象进行系统研究,优化设计,并在实际中进行效果验证,结果表明,优化后的主控器避免了故障现象,提高了列车的运营可靠性。
- 陈春元张全成陆轶陈嘉
- 关键词：轨道交通地铁主控制器
- 对城市轨道交通站台屏蔽门结构测试的修改建议被引量：2
- 2010年
- 分析了CJ/T236—2006《城市轨道交通站台屏蔽门》中有关屏蔽门整体结构技术要求及结构测试方法的现有条款的不足之处,提出术语应统一,重点要突出,条文要适度简化并加强协调,折算方法应作必要补充等建议。
- 夏美霞邓协和孙斌陈春元谢珺
- 关键词：城市轨道交通站台
- 城市轨道交通站台屏蔽门最大动能的试验方法探讨——对标准CJ/T 236-2006试验方法的质疑
- 2010年
- 对标准CJ/T236-2006《城市轨道交通站台屏蔽门》给出的采用动能试验装置测试屏蔽门最大动能的试验方法提出了异议,并论述了理由。
- 邓协和孙斌夏美霞陈春元庄骏
- 关键词：滑动门能量守恒
- 论屏蔽门系统及其质量要求
- 2007年
- 介绍了屏蔽门系统的基本结构、主要作用和国内外的有关发展情况,论述了其应具备的技术特性和质量要求。
- 朱寅谢珺陈春元夏美霞邓协和
- 关键词：屏蔽门系统技术特性质量要求
- 城市轨道交通站台屏蔽门最大动能及其测试方法的商榷被引量：3
- 2010年
- 对CJ/T236—2006《城市轨道交通站台屏蔽门》标准中给出的,利用动能试验装置测试屏蔽门动能的方法提出了质疑。提出了以测定滑动门运行速度和质量来计算屏蔽门动能的方法。
- 夏美霞邓协和孙斌陈春元张韬
- 关键词：城市轨道交通站台
- AC 08型电动列车主控器故障分析和优化设计
- 2013年
- 对上海轨道交通AC 08型电动列车主控制器故障的原因进行分析;对其控制线路开展优化设计,增加了旁通线路,并进行信号传递选择性设计。设计方案效果验证表明,优化设计可有效解决由于主控制器故障产生的紧急停车事故,提高了运营可靠性。
- 陈春元陈嘉陆轶张全成
- 关键词：地铁列车主控器
- 锚杆拉拔测试仪
- 本实用新型公开了一种锚杆拉拔测试仪，即本测试仪包括中央处理模块、A/D转换模块、滤波放大模块、无线传输模块、无线接收模块、智能终端、压力传感器和力矩发生模块，中央处理模块分别连接并控制A/D转换模块、无线传输模块和力矩发...
- 陈春元林钧斌陆轶
- 文献传递
- 基于SPM的工程钻机交流伺服电机控制器优化设计
- 2012年
- 工程钻机经常遇到复杂地层,导致钻头断齿,基于SPM智能功率模块,对工程钻机的交流伺服电机控制器进行优化设计,动态控制钻机的输出力矩,降低钻机故障率。调试结果表明,基本达到了预期设计效果。
- 陈春元陈嘉张全成
- 关键词：SPM钻机控制器交流伺服
- 城市轨道交通站台屏蔽门系统等电位、总电阻、绝缘电阻的测试方法研究被引量：3
- 2011年
- CJ/T 236—2006《城市轨道交通站台屏蔽门》对屏蔽门提出了等电位以及总电阻、绝缘电阻等多项电气安全性能要求,但该技术标准对上述各项电气性能的测试方法却缺乏应有的描述。为此,提出了相应的测试方法,以对这一环节作必要的补充和完善。
- 邓协和孙斌夏美霞庄骏陈春元
- 关键词：城市轨道交通站台屏蔽门等电位总电阻绝缘电阻
