陈星光
- 作品数：39 被引量：204H指数：8
- 供职机构：江汉大学商学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金教育部人文社会科学研究基金江苏省自然科学基金更多>>
- 相关领域：经济管理交通运输工程社会学自然科学总论更多>>
- BOT模式下的收费道路价格控制机制被引量：17
- 2008年
- 运用博弈论的模型和方法,研究了在采用BOT模式,政府委托私营公司建造和经营一条收费道路时,对新建道路收费价格的控制问题.研究了私营公司在追求自身利润最大化的目标下自主决策道路收费价格,以BOT模式建设道路是否能够产生正的社会效益,以及政府对私营公司的收费价格进行控制的问题,从而得到了一些重要的结论,这对政府进行交通BOT项目的管理有着重要的指导意义.
- 周晶陈星光杨宏伟
- 关键词：BOT模式收费道路
- 单纯形法中入基变量选择的混合触发规则被引量：1
- 2016年
- 对单纯形法的转换基过程中入基变量的常见的选择规则进行比较和分析,证明存在一种情况下刚入基的变量可能在紧邻的迭代中被转换出基.为了加快收敛速度,结合几种选择规则的优点,构建新的入基变量选择的混合触发规则,并给出算例来说明运用新的混合触发规则可以有效减少迭代次数.
- 朱振涛陈星光
- 关键词：线性规划单纯形法
- 城市交通拥堵及供需耦合性平衡的测度被引量：5
- 2014年
- 文章针对日趋严重的城市交通拥堵问题,首先阐述了城市交通拥堵和交通供需失衡之间的联系,指出对高效的交通管理而言,传统的注重静态供需平衡的分析方法是不够的,还应从供需双方动态的耦合性平衡上进行更深入的考察,在此基础上,提出了刻画交通拥挤和耦合性平衡的拥堵指数和耦合指数的概念,并给出了拥堵指数和耦合指数的计算方法,最后提供了一个简单算例说明其有效性和可行性。
- 陈星光廖瑞辉李卓君
- 关键词：城市交通
- 基于Agent-RBAC的城市交通信息系统访问控制模型
- 2015年
- 在现有的核心RBAC模型的基础上,结合城市交通信息系统的开放性和动态稳定性特点,针对其参与使用系统的部门众多、人员角色复杂多样以及权限划分详细而导致的系统中权限分配的工作量增大和操作不便的问题,提出了Agent-RBAC访问控制模型。将路网拥挤缓解策略与Agent的权限管理相结合,提高了授权的灵活性,为出行者以及城市交通系统管理部门之间实现及时高效的信息沟通提供安全稳定访问,根据一般安全系统具备的特征对角色进行了分类,对各个子类定义了通用的角色约束机制,以避免冲突,有效地解决了交通管理中并行部门众多,管理职能重复而导致传统授权管理僵化的问题,在一定程度上有助于控制拥挤漂移现象,拓宽了城市交通路网控制的技术内涵。
- 廖瑞辉周晶陈星光鞠鹏
- 关键词：城市交通信息系统访问控制
- 质量文化传播与工程管理行为耦合演化的系统动力学模型研究被引量：2
- 2016年
- 为了研究质量文化建设与工程管理行为以及工程绩效的耦合演化规律,对大型工程中的质量文化建设的动态特性进行了分析,运用系统动力学构建了包括质量文化传播、工作流程、人员调配以及进度压力这四个主要模块相互整合的大型工程耦合演化系统模型。系统仿真的结果表明一些管理行为因忽视了其引发的涟漪效应,导致了质量文化建设和工程建设的失败,而该模型考虑了大型工程存在的返工回路等多种动态反馈,能够帮助工程管理者理解质量文化建设存在的动态复杂性。
- 朱振涛周晶陈星光李迁
- 关键词：管理工程系统动力学
- PPP项目融资模式下的委托代理博弈模型被引量：12
- 2013年
- PPP(Public-Private Partnership公私伙伴关系)项目融资模式作为一种有效的工程项目建设的融资模式,在我国的应用仍处于相对较新的阶段。针对参与融资的三方之间的两种委托代理关系展开研究,运用博弈论,建立项目发起人和经营者之间的道德风险博弈模型以及项目投资人和经营者之间的逆向选择模型,通过最优化均衡条件,揭示特许经营权协议的经营期限、收费水平、权益比例、项目外部风险大小、资金结构与经营者努力水平等几个变量之间的关系,为制定出合理的特许经营权协议和融资贷款协议提供理论依据,对于实际工作中采用PPP项目融资模式的各参与方也具有积极的参考价值。
- 陈星光
- 关键词：项目融资PPP模式特许权协议委托代理模型博弈论
- 基于结构方程模型的软实力测度与评估被引量：1
- 2014年
- 文章针对软实力评估体系建设实践中的定量测量问题,运用结构方程模型这一在社会学、心理学、经济学和管理学等领域中得到广泛应用的线性统计建模技术,提出了一种基于结构方程模型的软实力测度方法,在此基础上,给出了软实力评估体系建设的一般处理流程。
- 陈星光
- 关键词：软实力结构方程模型
- 多维动态用户最优变分不等式出行选择模型
- 针对出行行为的出行模式，出发时间/路径选择三个方面，建立了基于路段的动态用户最优的变分不等式模型，使得对于大型网络，可以有效的避免路径列举带来的计算复杂性，该模型表明了在满足动态用户最优选择条件下，交通流在出行模式、出发...
- 陈星光周晶
- 关键词：动态交通分配动态用户最优变分不等式
- 文献传递
- 决策科学的研究范式在行为决策中的应用
- 2008年
- 该文结合决策科学的发展历程,对现代决策理论的两种研究范式进行了对比阐述,然后着重对对风险状态和不确定性情形下行为决策理论的研究现状和未来的进展进行了讨论,在此基础上,应用一个具体实例说明了决策理论在交通出行选择行为中的应用。
- 陈星光伊俊敏
- 关键词：研究范式行为决策理论不确定性
- 智能交通系统研究现状与对策分析被引量：5
- 2014年
- 目前,城市交通问题已经成为制约国民经济持续健康发展的瓶颈问题。如何解决城市交通供需不平衡的矛盾,研究制定城市交通的可持续发展战略,努力实现资源共享、监管有序、便捷高效、安全可靠、环境友好的城市交通发展目标,已经成为城市发展的一项重要课题。
- 廖瑞辉陈星光
- 关键词：智能交通信息采集信息融合交通诱导信息共享
