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陈建国

作品数：4 被引量：1H指数：1
供职机构：上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院更多>>
发文基金：国家自然科学基金更多>>
相关领域：理学交通运输工程一般工业技术天文地球更多>>

合作作者

文献类型

  • 4篇中文期刊文章

领域

  • 2篇理学
  • 1篇天文地球
  • 1篇交通运输工程
  • 1篇一般工业技术

主题

  • 2篇数值模拟
  • 2篇两相流
  • 2篇值模拟
  • 1篇有限元
  • 1篇有限元法
  • 1篇数学模型
  • 1篇数值模拟分析
  • 1篇数值模拟与分...
  • 1篇拟协调元
  • 1篇潜艇
  • 1篇协调元
  • 1篇两相流动
  • 1篇计算机
  • 1篇计算机程序
  • 1篇计算机辅助设...
  • 1篇海洋工程
  • 1篇航行
  • 1篇航行状态
  • 1篇辅助设计
  • 1篇复合材料

机构

  • 4篇上海交通大学
  • 1篇德国GKSS...

作者

  • 4篇陈建国
  • 2篇朱继懋
  • 1篇蒋如宏
  • 1篇章林

传媒

  • 2篇上海交通大学...
  • 2篇中国造船

年份

  • 1篇1997
  • 1篇1994
  • 1篇1990
  • 1篇1989
共 4 条 记 录，以下是 1-4
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排序方式：
空间等参拟协调元在复合材料层压结构中的应用
1990年
本文将一空间等参拟协调元推广到复合材料层合结构的分析中,该单元既可作为块元又可视为层合板元,且特别适用于变厚度的复合材料层合结构的分析.数值实例计算表明,该单元用于薄层合板时无剪切自锁现象,有良好的计算精度和效率.
章林陈建国
关键词：复合材料有限元法
内破裂的数值模拟与分析被引量：1
1994年
应用气—波两相流理论，引入计算流体动力学方法中的SIMPLE（Semi—ImplictMethodforPressure－LinkedEquations）方程，并在此基础上进行改进，对压力筒内的内破裂现象进行了系统的研究。本文发展了一套不依赖于试验结果的预报方法，较之以前的理论研究结果有了长足的进展，所采用的模型与假设能用于多种内破裂状况的模拟与预报。本文对一典型的内破状态进行了数值模拟，结合物理现象对模拟结果进行了分析，并与试验作比较。分析结果以一组计算机所绘图形表示，输出结果可作为压力筒结构动力分析的基础，所研制的程序也可作为内破裂问题流—固耦合研究的一大模块。
陈建国R.A.Dietrich朱继懋
关键词：两相流数值模拟
潜艇计算机辅助设计的重量容积分析与排水量估算
1989年
本文采用新的重量容积分类方法,以一组包括潜艇的性能、布置、结构等因素在内的参数来表征潜艇。分析各类重量、容积与潜艇各参数之间的内在联系,建立了数学模型与计算机程序。程序输出包括潜艇的排水量、排水体积、各项重量和容积、动力装置的功率及各主要参数对排水量的影响系数。 分析和计算表明本文采用的模型较以往的排水量估算方法和重量容积分析方法有本质的改进,利用本程序对现役艇和在研艇进行试算。结果是令人满意的。程序已交使用单位实用,它可作为今后建立的计算机辅助潜艇设计系统的一个模块,为潜艇设计提供有效的工具。
陈建国朱继懋
关键词：计算机辅助设计计算机程序柴油机功率航行状态数学模型
内、外破裂的特性研究及数值模拟分析
1997年
运用气－液两相流理论及改进的计算流体力学ＳＩＭＰＬＥ方法，将已有的内破裂数值模拟及计算模型扩展到内、外破裂的数值模拟分析，并对广泛的内、外破裂压力的组合进行了模拟分析，从而拓展了预报的范围．
陈建国蒋如宏
关键词：两相流动数值模拟海洋工程
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共1页<1>
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