陈多才
- 作品数:9 被引量:24H指数:2
- 供职机构:中交公路规划设计院有限公司更多>>
- 相关领域:建筑科学交通运输工程更多>>
- 软土直剪蠕变特性模型研究
- 软土变形具有较强的时效性,采用沿海软土试样在不同正应力条件下进行剪切蠕变试验,分析其应力-应变曲线特性,应变-时间曲线特性,利用试验数据对Burgers模型进行曲线拟合,并确定了其蠕变模型力学参数.
- 陈多才薛福堂
- 关键词:淤泥质土应力-应变曲线
- 文献传递
- 有限元强度折减法在边坡稳定性分析中的运用
- 强度折减法是数值数值分析边坡稳定性问题的常用方法,由于影响计算精度的因素较多,还有很多问题有待解决,所以该方法仍未在工程界得到确认和推广.通过对算例结果进行比较,阐明了在边坡稳定分析中计算参数、边界范围和网格的疏密对强度...
- 陈多才
- 关键词:公路建设强度折减法边坡稳定性数值模拟
- 文献传递
- 跨海桥岛隧集群工程勘察管理体系与新技术应用
- 以港珠澳桥岛隧集群工程的勘察工作为基础,结合国内外先进的勘察工作手段及管理理念,总结、归纳跨海桥岛隧集群工程的勘察管理体系,简要阐述在本项目中采用的勘察新技术及取得的成果,为国内交通工程行业工程地质勘察工作的发展与提升积...
- 王建军王晨涛刘鑫刘存林陈多才
- 关键词:隧道工程地质勘察技术创新
- 文献传递
- 试述跨海桥岛隧集群工程勘察管理体系与新技术应用
- 以港珠澳桥岛隧集群工程的勘察工作为基础,结合国内外先进的勘察工作手段及管理理念,总结、归纳跨海桥岛隧集群工程的勘察管理体系,简要阐述在本项目中采用的勘察新技术及取得的成果,为国内交通工程行业工程地质勘察工作的发展与提升积...
- 王建军王晨涛刘鑫刘存林陈多才
- 关键词:地质勘察技术创新
- 文献传递
- 路堑边坡地震荷载稳定性分析
- 通过FLAC3D有限差分软件模拟分析了路堑边坡在地震荷载作用下的动力响应,结果表明路堑边坡土体对地震波有放大效应,并用频谱分析解释此现象。该动力放大效应是引发路堑边坡失稳的重要因素之一,因而在处理路堑基底时,应考虑边坡的...
- XIONG Chong熊翀CHEN Duo-cai陈多才
- 关键词:路堑边坡地震荷载动力响应
- 孔压静力触探(CPTU)计算软土固结系数及其在港珠澳大桥工程中的应用被引量:7
- 2013年
- 介绍孔压静力触探(CPTU)原理,详细叙述了利用CPTU试验资料计算软土固结系数的方法和步骤。结合港珠澳大桥岛隧工程的CPTU试验进行了实例计算,结果表明:孔隙水压力静力触探测试求出的固结系数比室内固结试验所求固结系数大1~2个数量级;针对两种固结系数进行了大量统计对比研究,发现两者之间存在很好的线性相关关系。
- 王建军刘鑫王晨涛陈多才刘存林
- 关键词:孔压静力触探固结系数
- 标准贯入试验击数(N值)的修正
- 标准贯入试验(SPT)是岩土工程勘察中广泛应用的原位测试方法之一。我们可以建立标贯试验击数与土体的密实度、塑性状态、强度指标及变形指标等的经验公式,去判断黏性土的状态、变形计算指标及无侧限抗压强度、砂土的密实度、内摩擦角...
- 王建军陈多才刘鑫
- 关键词:岩土工程地质特征标准贯入试验
- 文献传递
- 有限元强度折减法在边坡稳定性分析中的运用
- 2013年
- 强度折减法是数值数值分析边坡稳定性问题的常用方法,由于影响计算精度的因素较多,还有很多问题有待解决,所以该方法仍未在工程界得到确认和推广。通过对算例结果进行比较,阐明了在边坡稳定分析中计算参数、边界范围和网格的疏密对强度折减法结果的影响。
- 陈多才
- 关键词:强度折减法数值模拟边坡稳定性
- 广州软土的力学特性及相关性分析被引量:17
- 2011年
- 通过对广州5个地区20个工点的软土物理力学指标进行统计分析,总结广州软土的力学特性,并进行相关性分析。结果表明,广州软土具有四高三低的特点。软基处理中需注意其结构性、沉降大和蠕变性强所带来的危害。孔隙比、压缩系数、变形模量以及压缩指数的变异系数较大,进行工程计算时应根据指标的变化情况,将场地分块细化,分别取值计算,以提高计算精度。建立了物理力学指标间的经验确定方程。该成果可为该区软土物理力学指标间的相互估算做参考,也可为相关规范的修订提供依据。
- 丁雷江永建陈多才张先宇
- 关键词:广州软土力学特性