陈国俊
- 作品数：11 被引量：20H指数：2
- 供职机构：交通运输部更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金中国博士后科学基金国家重点基础研究发展计划更多>>
- 相关领域：交通运输工程经济管理天文地球更多>>
- 面向行业管理的城市公共交通指数系统(UPTIS)刍议
- 新型城镇化背景下,如何科学衡量公共交通等社会基本公共服务在不同时空范围上的提供状况,并据此合理分配社会公共资源,引导行业健康发展,对于行业管理部门具有重要的现实意义。本研究从上述实际需求出发,面向城市公共交通发展的基本目...
- 杨晓光张栋陈国俊滕靖刘好德安健陈宇毅
- 关键词：新型城镇化
- 文献传递
- 基于动态百分位行程时间的公交到站时间预测模型
- 解析了公交运行服务过程，将公交车辆的到站时间划分为路段区间与路段区段行程时间，并研究了路段行程时间的百分位值统计特征规律，提出了在偏差率低于50％的条件下，以样本频率最大为目标的路段行程时间预测模型。基于开发的到站时间预...
- YANG Xiao-guang杨晓光CHEN Guo-jun陈国俊LIU Hao-de刘好德AN Jian安健
- 关键词：公共交通
- 快速公交路径优化设计模型及算法研究被引量：7
- 2010年
- 分析了当前大城市多模式公交网络结构,构建了多模式公交超级网络;研究了公交出行者的策略选择行为,在考虑行程时间可靠性、座位期望以及诸多延误因子的基础上改进了策略阻抗模型;提出了BRT网络设计的双层规划模型:下层模型以改进策略阻抗模型为前提,进行了多模式公交网络平衡配流,上层模型旨在优化BRT的线路走向和布局;基于遗传算法和粒子群优化,设计了求解该双层规划模型的混合启发式算法,并用一个简单算例验证了本研究中模型与算法的可行性,提出了BRT线网优化设计的建议。
- 安健刘好德滕靖陈国俊
- 关键词：交通工程粒子群优化快速公交
- 一种公交运行状况的评价方法
- 本发明公开了一种公交运行状况的评价方法，其步骤包括：S1.确定公交运行状况评价对象；S2.获取评价对象的公交行程速度累积频率分布；S3.确定评价对象的理想速度绝对水平值；S4.计算评价对象的公交运行状况评价指标——公交畅...
- 刘好德祁昊陈国俊刘向龙吴忠宜李成宜毛毛钱贞国王寒松吴骏李钰平
- 基于AVL的公共汽车到站信息服务系统设计被引量：2
- 2012年
- 为了提高公交到站信息服务系统的可移植性、降低到站时间预测误差、增强到站时间信息服务的可获取性,对如何构建公共汽车到站信息服务系统进行设计。以标准化AVL数据输入为基础,阐述了4项关键技术:制定AVL数据采集内容标准;建立基于行程时间的到站时间预测算法;建立基于事件驱动的到站时间预测控制方法;提出电子站牌与手机相结合的联合信息发布模式。选取实际线路在计算机上实现上述设计成果,并对比分析事件驱动和时间驱动两种控制方法在降低预测误差方面的效果。结果证实,事件驱动控制方法对到站时间预测误差的改善效果比时间驱动控制方法显著。
- 陈国俊杨晓光刘好德
- 关键词：交通工程智能交通自动车辆定位
- 面向行业管理的城市公共交通指数系统(UPTIS)刍议
- 城镇化背景下,如何科学衡量公共交通等社会基本公共服务在不同时空范围上的提供状况,并据此合理分配社会公共资源,引导行业健康发展,对于行业管理部门具有重要的现实意义.本研究从上述实际需求出发,面向城市公共交通发展的基本目标,...
- 杨晓光张栋陈国俊滕靖刘好德安健陈宇毅
- 关键词：公共交通
- 基于动态百分位行程时间的公交到站时间预测模型被引量：11
- 2009年
- 解析了公交运行服务过程,将公交车辆的到站时间划分为路段区间与路段区段行程时间,并研究了路段行程时间的百分位值统计特征规律,提出了在偏差率低于50%的条件下,以样本频率最大为目标的路段行程时间预测模型。基于开发的到站时间预测实验平台,结合实际线路公交车辆的实时运行数据,分别针对基于动态百分位行程时间、均值行程时间及50分位值行程时间的3种到站时间预测方法进行了试验验证,并进行了三者的对比分析。研究结果表明,基于动态百分位行程时间及50分位值行程时间的预测方法较基于均值行程时间的预测方法更接近现实,具有更高的稳定性和精度。
- 陈国俊杨晓光刘好德安健
- 关键词：智能运输系统公共交通
- 面向行业管理的城市公共交通指数系统(UPTIS)刍议
- 新型城镇化背景下,如何科学衡量公共交通等社会基本公共服务在不同时空范围上的提供状况,并据此合理分配社会公共资源,引导行业健康发展,对于行业管理部门具有重要的现实意义。本研究从上述实际需求出发,面向城市公共交通发展的基本目...
- 杨晓光张栋陈国俊滕靖刘好德安健陈宇毅
- 关键词：新型城镇化
- 公交驾驶员适岗状态的显性因素综述分析
- 公交驾驶员对公交的安全运营发挥着关键作用。近年来,由于公交驾驶员自身因素导致的公交安全事故频频发生,公交驾驶员适岗状态也受到了社会的广泛关注,而目前由于缺乏成熟、完善的评价体系及规范,驾驶员适岗状态评价过程随意性较大,评...
- 李忠秀陈国俊高鹏飞刘好德
- 关键词：交通安全公交驾驶员显性因素
- 基于动态百分位行程时间的公交到站时间预测模型
- 解析了公交运行服务过程,将公交车辆的到站时间划分为路段区间与路段区段行程时间,并研究了路段行程时间的百分位值统计特征规律,提出了在偏差率低于50%的条件下,以样本频率最大为目标的路段行程时间预测模型。基于开发的到站时间预...
- 杨晓光陈国俊刘好德安健
- 关键词：公共交通
- 文献传递
